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人类发展进入二十一世纪，波澜壮阔的海洋世纪奏响了雄浑的乐章。航海事业的发展风起云涌，成为世界经济发展的“超级引擎”之一。航海科技之光直指蓝天碧海，引领航船激流勇进，驰骋万里。
历史悠久的中国航海事业书写着不断突破、与时俱进的辉煌，对国计民生的重要作用和重大贡献与日俱增，推动着航运大国、海洋大国以矫健的雄姿，迈向世界航海强国。作为上海地区跨行业、跨部门的航海科技工作者的家园和交流平台，作为党和政府联系航海科技工作者的桥梁和纽带，作为国家发展航海科技事业重要的社会力量，具有三十年发展史的上海市航海学会凝聚航海科技力量，积聚航海界智慧，扬学术风帆，增服务效能，为推动航海科技的发展，促进航海事业的进步，提高全民科学素养不懈努力，作出了历史性的贡献，并将继续发扬光大。
成立于1978年的上海市航海学会，立足建设中的上海国际航运中心，辐射全国，在航运界及社会相关领域享有较高声誉，是上海市科学技术协会“三星级”学会。会员网络覆盖上海国际航运中心，涉及上海地区的中外航运企业、海事机构(港监、船检、航管、法院等)、科研院校、物流代理、船舶工业、航运交易、渔业救捞等，具有广泛的社会影响。
上海市航海学会从筹备到正式成立经历了一段曲折的过程，改革开放后不断发展壮大，折射出时代的变迁和新中国航海科技事业的发展轨迹。1964年10月，根据交通部1963年12月发文精神，由上海海运局作为牵头单位，组建上海市航海学会筹备委员会。学会筹委会下设学术教育与组织两个委员会。学术教育委员会内设置航海、导航仪器、水运组织三个专业学组。筹委会积极开展基础工作和学术活动，发展会员556人，编辑发行《中国航海》杂志三期，印发了一批指导生产实践的技术资料。正当筹委会工作就绪，计划正式成立上海市航海学会的时候，风云突变，“文革”十年浩劫使这艘正欲扬帆起航的航船搁浅了。筹委会于1965年被迫停止活动，所有资料、档案毁于一旦。
1978年3月，上海市科学技术协会贯彻落实中共中央有关通知精神，召开自然科学专门学会恢复大会。上海市航海学会于1978年3月10日，在上海海运局召开了复会筹备组第一次会议。4月1日，在上海市科协召开了各单位领导成员协商会议，商定上海市航海学会的挂靠单位、学会党的领导小组成员、理事名额等。1978年6月9日，上海市科协发文沪科协(78第119号)批准同意建立上海市航海学会党的领导小组及第一届理事会。1978年6月28日，上海市航海学会正式成立。来自航运、院校、科研、渔业、海军等系统的航海科技工作者800余人出席成立大会。第一届理事会下设组织、普及、编辑、航海、轮机、水运管理、电子导航等7个委员会。
从第一届理事会的产生到至今的第八届理事会，上海市航海学会迈入而立之年。历经三十年发展，“励精图治，同舟奋进”的建会精神发扬光大，学会在科技咨询、学术研究、行业协调、科学普及、专业培训、磁罗经校正、编辑出版、修船经营等方面，取得丰硕成果。
上海市航海学会紧紧围绕航运市场和社会发展的重点和热点，围绕航运企业的发展规划，融入上海国际航运中心建设，充分利用学术平台，积聚行业智慧，为政府决策、重大建设项目、海事处理、生产经营中的实际问题开展学术交流，提供研究成果和解决方案。如，1987年，学会承接并完成了延安东路过江隧道江底地球物理调查工作，为过江隧道工程扫清了“拦路虎”。该课题荣获市科协系统1983～1986年度科技咨询服务优秀项目二等奖。1987年1月，经上海市科协批准，学会成立“上海市科技咨询服务中心航海分中心”。上世纪九十年代初，上海市科协研讨“二十一世纪上海对外交通发展战略研究”课题，上海市航海学会承担了分课题研究，重点研究如何发展上海深水港区，组织了多位资深专家写出了专题报告。该课题获1993年上海市科技进步二等奖。1995年，上海市航海学会、广州远洋运输公司联合开展“海浪与船舶航行安全”专题讨论，就“如何进一步发挥上海港VTS系统功能”，向上海海上安全监督局发文呈上“VTS系统进一步为船舶安全航行服务的九点建议”。又如江浙沪经济开发区上海港发展规划、上海港水上交通管理系统、上海港洋山深水港区船舶进出港和靠离泊安全、长江口深水航道安全航行、“海英”号教学船的改造、大庆71类型油轮符合MARPOL公约附则技术咨询、中油中燃海滨油库码头扩建工程评估、上海黄浦江松江段分道通航研究等，许多项目在中国航海学会、上海市科协评比中获奖。
2008年5月，上海市航海学会中标并开展“上海世博会水上(客运)交通组织与管理方案”课题项目。举世瞩目的2010年上海世博会将吸引国内外7000万－8000万人次观众。巨大客流从城市外围区域向位于市中心且横跨黄浦江的世博园区逐步汇聚，并与日常交通的主流叠加交织在一起，将对上海城市交通体系形成巨大压力和挑战。陆路交通资源的巨大压力需要水上交通系统分担。为保障实现世博会水上客运交通分担世博会10％左右客流量的目标，保障世博会期间黄浦江船舶正常航行，保障世博会舟桥梦合项目的安全实施，需要研究、制订行之有效的世博会水上(客运)‘交通组织与管理方案，精心组织落实，有效保障世博会的成功举。办，以及184天世博会运营期间上海水上交通一方平安。
积极组织、开展国内外学术交流活动。1987年6月，上海市航海学会与浙江省航海学会联合召开了“长江水道安全航行研讨会”。为便予更大范围进行学术交流，浙江、福建、江苏、上海市航海学会，经商定轮流举办“三省一市航海学会学术研讨会”。1988年9月，首次在上海举办“上海港黄浦江船舶安全航行学术研讨会”。2008年10月，上海市航海学会将举办第二十届“苏浙闽沪三省一市航海学会学术研讨会”。1991年9月，上海市航海学会承办了沪港集装箱运输研讨会。大陆、香港和台湾地区集装箱运输专家、学者1011人就集装箱运输方面共同关注的问题，进行了认真的探讨，交流了经验。学会与日本波涛会，香港、台湾地区航运组织建立了联络渠道。
在学术交流的基础上，出书出成果。航海学会编辑出版了一系列指导生产实践的科技书籍。如《长江上海段船舶定线制规定、上海黄浦江通航安全管理规定、上海洋山港区及其附近水域通航安全管理规定百题问答》、《航运公司安全管理内部审核培训教程》、《船舶通讯导航设备实用手册》、《英文航海日志记载要义》、《上海港引航实用手册》等。1984年12月－1987年6月，完成了《世界港口》十册巨著的编辑出版工程，这是我国航海界第一部系统的、中文版的世界港口指南。 1979年1月，由上海市航海学会主办的我国航海界第一本科普刊物——《航海》杂志正式创刊，面向海内外公开发行。它是传播航海知识和文化的大众化期刊，也是学会、业界与社会各界，与广大航海爱好者普及科学，交流信息，沟通感情的重要平台。
1979年9月，学会创办中级技术期刊《航海技术》。1983年起，杂志公开发行，改由中国航海学会主办，上海市航海学会代管。
积极开展多类型、多层次的专业培训工作。如，上世纪八十年代初，上海市航海学会开创海员“四小证”培训。根据国际海事组织的要求，必须对海员进行“海上求生”、“船舶消防”、“救生艇筏操纵”与“海上急救”的培训。学会经与上海港务监督协商，邀请有经验的专家编写教材，于1984年4月开办第一期“四小证”培训班。1992年3月，上海市科协召开了“为一万个中小乡镇企业服务交流会”，学会在“四小证”培训等方面为中小企业服务作出了成绩，荣获由中国科协颁发的第二届“金牛奖”先进集体三等奖。
上海市航海学会受中国航海学会委托，于1986年11月15日在上海海运学院开办了首期磁罗经校正师(员)考证培训班，历年来组织全国范围的罗经师和校正师培训班和资格认证考试等。近几年来，分期举办“危险货物申报人员和装箱检查人员”培训班，并组织资格认定和知识更新；开展IMO．MEPC107－108公约修正案学习班和船公司安全管理体系内审员培训班。
1986年，上海市航海学会成立了磁罗经技术服务部，为航经上海地区的船舶提供磁罗经校正服务，逐步走上制度化、规范化的轨道。
在发扬传统，巩固阵地，提升科普工作社会影响的基础上，积极探索航海科普教育深入社区、学校、基层单位的途径。如，1996年5月，学会与上海市少年科技指导站联合举办上海市第十三届青少年船模竞赛。近几年来，开展纪念郑和下西洋600周年系列活动，参与举办中国航海日庆祝活动，参与中瑞友好使者“哥德堡”号与上海国际海洋文化节主题村的建设，协办以“‘哥德堡’号与海洋文化”为主题的名家科普讲坛；完成《2049中国青少年科学素质培育计划，上海推广试点项目》“资料包”的编撰工作；为中小学生开设航海知识讲座等。
2005年7月，学会承接“纪念郑和下西洋600周年暨海洋博览会”主馆设计布展任务，成功举办了该项纪念活动，受到交通部“郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组”通报表扬，并获得上海市筹备小组颁发的“最佳创意”、“优秀设计”奖，以及“优秀组织者”、“优秀设计者”、“先进个人”等奖项。
上海市青少年航海科普夏令营活动历久弥新，营旗飘扬在国内沿海港口、军营，还跨越太平洋，出访日本、韩国等。青少年航海爱好者体验航海生活，增强海洋、环保、科技观念，培养航海志趣。1986年8月，学会与上海市科协、共青团上海市委联合举办了上海市青少年首次航海夏令营活动。260多名营员乘海军921舰启航青岛，至8月16日返沪结营，历时8天。中国航海学会理事长彭德靖同志任名誉营长。上海电视台、文汇报、解放日报、上海科技报、青年报、上海科技杂志等单位记者应邀参加，作了宣传报道，还拍摄了《奔向大海》的专题纪录片，上海电视台和中央电视台先后播放。
上海市航海学会按照“三主一家”的目标，加强组织建设，被上海市科协列入“311工程”十家学会之一。以航海科技工作者为主流的会员是学会的主体，学会建立多层次的会员制度，提供多样化的交流平台。加强对专家网络、会员队伍、服务渠道的信息化管理、动态跟踪及科学分析，建立健全各类数据库。学会扩大学术交流和专题研讨的受众面，提高会员的参与程度。组织会员开展各类活动，如组织老专家、老会员参加航海日、海事日活动；每逢重阳节，组织学会老领导、老会员欢聚一堂，开展联谊活动；还组织会员考察洋山深水港；学会领导上门拜访资深专家、老会员。建立健全联络员联系制度，加强沟通，共谋发展。为加强学会与广大会员联系，学会从1987年4月1日首发《会员通讯》，近年来建立了专门网站。为沟通广大水运系统读者和人民交通出版社之间的联系，解决出书难和买书难的问题，1993年3月20日在浦东新区注册成立了“人民交通出版社上海读者服务部”，1999年歇业。学会每月编辑《信息简讯》，收集、汇总、分析各类航运政策、经济、法规、技术等信息，提供会员单位领导参考。
“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。二十一世纪是海洋世纪，融入上海国际航运中心建设的上海市航海学会，贯彻、落实科学发展观和“科教兴国”战略，面向航运经济建设的主战场，进一步确立以学术、服务为主，科学普及互动的社会形象，在发展航海事业，建设航运强国的征途中奋发有为。
历史悠久的中国航海事业书写着不断突破、与时俱进的辉煌，对国计民生的重要作用和重大贡献与日俱增，推动着航运大国、海洋大国以矫健的雄姿，迈向世界航海强国。作为上海地区跨行业、跨部门的航海科技工作者的家园和交流平台，作为党和政府联系航海科技工作者的桥梁和纽带，作为国家发展航海科技事业重要的社会力量，具有三十年发展史的上海市航海学会凝聚航海科技力量，积聚航海界智慧，扬学术风帆，增服务效能，为推动航海科技的发展，促进航海事业的进步，提高全民科学素养不懈努力，作出了历史性的贡献，并将继续发扬光大。
成立于1978年的上海市航海学会，立足建设中的上海国际航运中心，辐射全国，在航运界及社会相关领域享有较高声誉，是上海市科学技术协会“三星级”学会。会员网络覆盖上海国际航运中心，涉及上海地区的中外航运企业、海事机构(港监、船检、航管、法院等)、科研院校、物流代理、船舶工业、航运交易、渔业救捞等，具有广泛的社会影响。
上海市航海学会从筹备到正式成立经历了一段曲折的过程，改革开放后不断发展壮大，折射出时代的变迁和新中国航海科技事业的发展轨迹。1964年10月，根据交通部1963年12月发文精神，由上海海运局作为牵头单位，组建上海市航海学会筹备委员会。学会筹委会下设学术教育与组织两个委员会。学术教育委员会内设置航海、导航仪器、水运组织三个专业学组。筹委会积极开展基础工作和学术活动，发展会员556人，编辑发行《中国航海》杂志三期，印发了一批指导生产实践的技术资料。正当筹委会工作就绪，计划正式成立上海市航海学会的时候，风云突变，“文革”十年浩劫使这艘正欲扬帆起航的航船搁浅了。筹委会于1965年被迫停止活动，所有资料、档案毁于一旦。
1978年3月，上海市科学技术协会贯彻落实中共中央有关通知精神，召开自然科学专门学会恢复大会。上海市航海学会于1978年3月10日，在上海海运局召开了复会筹备组第一次会议。4月1日，在上海市科协召开了各单位领导成员协商会议，商定上海市航海学会的挂靠单位、学会党的领导小组成员、理事名额等。1978年6月9日，上海市科协发文沪科协(78第119号)批准同意建立上海市航海学会党的领导小组及第一届理事会。1978年6月28日，上海市航海学会正式成立。来自航运、院校、科研、渔业、海军等系统的航海科技工作者800余人出席成立大会。第一届理事会下设组织、普及、编辑、航海、轮机、水运管理、电子导航等7个委员会。
从第一届理事会的产生到至今的第八届理事会，上海市航海学会迈入而立之年。历经三十年发展，“励精图治，同舟奋进”的建会精神发扬光大，学会在科技咨询、学术研究、行业协调、科学普及、专业培训、磁罗经校正、编辑出版、修船经营等方面，取得丰硕成果。
上海市航海学会紧紧围绕航运市场和社会发展的重点和热点，围绕航运企业的发展规划，融入上海国际航运中心建设，充分利用学术平台，积聚行业智慧，为政府决策、重大建设项目、海事处理、生产经营中的实际问题开展学术交流，提供研究成果和解决方案。如，1987年，学会承接并完成了延安东路过江隧道江底地球物理调查工作，为过江隧道工程扫清了“拦路虎”。该课题荣获市科协系统1983～1986年度科技咨询服务优秀项目二等奖。1987年1月，经上海市科协批准，学会成立“上海市科技咨询服务中心航海分中心”。上世纪九十年代初，上海市科协研讨“二十一世纪上海对外交通发展战略研究”课题，上海市航海学会承担了分课题研究，重点研究如何发展上海深水港区，组织了多位资深专家写出了专题报告。该课题获1993年上海市科技进步二等奖。1995年，上海市航海学会、广州远洋运输公司联合开展“海浪与船舶航行安全”专题讨论，就“如何进一步发挥上海港VTS系统功能”，向上海海上安全监督局发文呈上“VTS系统进一步为船舶安全航行服务的九点建议”。又如江浙沪经济开发区上海港发展规划、上海港水上交通管理系统、上海港洋山深水港区船舶进出港和靠离泊安全、长江口深水航道安全航行、“海英”号教学船的改造、大庆71类型油轮符合MARPOL公约附则技术咨询、中油中燃海滨油库码头扩建工程评估、上海黄浦江松江段分道通航研究等，许多项目在中国航海学会、上海市科协评比中获奖。
2008年5月，上海市航海学会中标并开展“上海世博会水上(客运)交通组织与管理方案”课题项目。举世瞩目的2010年上海世博会将吸引国内外7000万－8000万人次观众。巨大客流从城市外围区域向位于市中心且横跨黄浦江的世博园区逐步汇聚，并与日常交通的主流叠加交织在一起，将对上海城市交通体系形成巨大压力和挑战。陆路交通资源的巨大压力需要水上交通系统分担。为保障实现世博会水上客运交通分担世博会10％左右客流量的目标，保障世博会期间黄浦江船舶正常航行，保障世博会舟桥梦合项目的安全实施，需要研究、制订行之有效的世博会水上(客运)‘交通组织与管理方案，精心组织落实，有效保障世博会的成功举。办，以及184天世博会运营期间上海水上交通一方平安。
积极组织、开展国内外学术交流活动。1987年6月，上海市航海学会与浙江省航海学会联合召开了“长江水道安全航行研讨会”。为便予更大范围进行学术交流，浙江、福建、江苏、上海市航海学会，经商定轮流举办“三省一市航海学会学术研讨会”。1988年9月，首次在上海举办“上海港黄浦江船舶安全航行学术研讨会”。2008年10月，上海市航海学会将举办第二十届“苏浙闽沪三省一市航海学会学术研讨会”。1991年9月，上海市航海学会承办了沪港集装箱运输研讨会。大陆、香港和台湾地区集装箱运输专家、学者1011人就集装箱运输方面共同关注的问题，进行了认真的探讨，交流了经验。学会与日本波涛会，香港、台湾地区航运组织建立了联络渠道。
在学术交流的基础上，出书出成果。航海学会编辑出版了一系列指导生产实践的科技书籍。如《长江上海段船舶定线制规定、上海黄浦江通航安全管理规定、上海洋山港区及其附近水域通航安全管理规定百题问答》、《航运公司安全管理内部审核培训教程》、《船舶通讯导航设备实用手册》、《英文航海日志记载要义》、《上海港引航实用手册》等。1984年12月－1987年6月，完成了《世界港口》十册巨著的编辑出版工程，这是我国航海界第一部系统的、中文版的世界港口指南。 1979年1月，由上海市航海学会主办的我国航海界第一本科普刊物——《航海》杂志正式创刊，面向海内外公开发行。它是传播航海知识和文化的大众化期刊，也是学会、业界与社会各界，与广大航海爱好者普及科学，交流信息，沟通感情的重要平台。
1979年9月，学会创办中级技术期刊《航海技术》。1983年起，杂志公开发行，改由中国航海学会主办，上海市航海学会代管。
积极开展多类型、多层次的专业培训工作。如，上世纪八十年代初，上海市航海学会开创海员“四小证”培训。根据国际海事组织的要求，必须对海员进行“海上求生”、“船舶消防”、“救生艇筏操纵”与“海上急救”的培训。学会经与上海港务监督协商，邀请有经验的专家编写教材，于1984年4月开办第一期“四小证”培训班。1992年3月，上海市科协召开了“为一万个中小乡镇企业服务交流会”，学会在“四小证”培训等方面为中小企业服务作出了成绩，荣获由中国科协颁发的第二届“金牛奖”先进集体三等奖。
上海市航海学会受中国航海学会委托，于1986年11月15日在上海海运学院开办了首期磁罗经校正师(员)考证培训班，历年来组织全国范围的罗经师和校正师培训班和资格认证考试等。近几年来，分期举办“危险货物申报人员和装箱检查人员”培训班，并组织资格认定和知识更新；开展IMO．MEPC107－108公约修正案学习班和船公司安全管理体系内审员培训班。
1986年，上海市航海学会成立了磁罗经技术服务部，为航经上海地区的船舶提供磁罗经校正服务，逐步走上制度化、规范化的轨道。
在发扬传统，巩固阵地，提升科普工作社会影响的基础上，积极探索航海科普教育深入社区、学校、基层单位的途径。如，1996年5月，学会与上海市少年科技指导站联合举办上海市第十三届青少年船模竞赛。近几年来，开展纪念郑和下西洋600周年系列活动，参与举办中国航海日庆祝活动，参与中瑞友好使者“哥德堡”号与上海国际海洋文化节主题村的建设，协办以“‘哥德堡’号与海洋文化”为主题的名家科普讲坛；完成《2049中国青少年科学素质培育计划，上海推广试点项目》“资料包”的编撰工作；为中小学生开设航海知识讲座等。
2005年7月，学会承接“纪念郑和下西洋600周年暨海洋博览会”主馆设计布展任务，成功举办了该项纪念活动，受到交通部“郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组”通报表扬，并获得上海市筹备小组颁发的“最佳创意”、“优秀设计”奖，以及“优秀组织者”、“优秀设计者”、“先进个人”等奖项。
上海市青少年航海科普夏令营活动历久弥新，营旗飘扬在国内沿海港口、军营，还跨越太平洋，出访日本、韩国等。青少年航海爱好者体验航海生活，增强海洋、环保、科技观念，培养航海志趣。1986年8月，学会与上海市科协、共青团上海市委联合举办了上海市青少年首次航海夏令营活动。260多名营员乘海军921舰启航青岛，至8月16日返沪结营，历时8天。中国航海学会理事长彭德靖同志任名誉营长。上海电视台、文汇报、解放日报、上海科技报、青年报、上海科技杂志等单位记者应邀参加，作了宣传报道，还拍摄了《奔向大海》的专题纪录片，上海电视台和中央电视台先后播放。
上海市航海学会按照“三主一家”的目标，加强组织建设，被上海市科协列入“311工程”十家学会之一。以航海科技工作者为主流的会员是学会的主体，学会建立多层次的会员制度，提供多样化的交流平台。加强对专家网络、会员队伍、服务渠道的信息化管理、动态跟踪及科学分析，建立健全各类数据库。学会扩大学术交流和专题研讨的受众面，提高会员的参与程度。组织会员开展各类活动，如组织老专家、老会员参加航海日、海事日活动；每逢重阳节，组织学会老领导、老会员欢聚一堂，开展联谊活动；还组织会员考察洋山深水港；学会领导上门拜访资深专家、老会员。建立健全联络员联系制度，加强沟通，共谋发展。为加强学会与广大会员联系，学会从1987年4月1日首发《会员通讯》，近年来建立了专门网站。为沟通广大水运系统读者和人民交通出版社之间的联系，解决出书难和买书难的问题，1993年3月20日在浦东新区注册成立了“人民交通出版社上海读者服务部”，1999年歇业。学会每月编辑《信息简讯》，收集、汇总、分析各类航运政策、经济、法规、技术等信息，提供会员单位领导参考。
“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。二十一世纪是海洋世纪，融入上海国际航运中心建设的上海市航海学会，贯彻、落实科学发展观和“科教兴国”战略，面向航运经济建设的主战场，进一步确立以学术、服务为主，科学普及互动的社会形象，在发展航海事业，建设航运强国的征途中奋发有为。