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【摘要】学生职业核心能力的培养，得力于科学的培养方案，合理的人才培养模式，完善的课程体系。本文从分析轨道交通专业高等职业教育特点着手，重点阐述了轨道交通专业学生职业核心能力培养的方法和措施。
【关键词】轨道交通专业 目标 实现途径 研究
中国的高速电气化铁路的技术已领先于美国等世界发达国家，即所谓的“中国速度已超过美国”。由此可以看出：目前，正是中国高铁和城市轨道交通大发展的黄金时期，可断言，未来的轨道交通专业毕业生的就业前景将十分广阔。但随着轨道交通的迅猛发展，在轨道驾驶、检修、运营、维护和管理上提出了更高的要求。如何培养具有职业核心能力，适合轨道交通企业岗位需求的技能人才，是当今职业教育的一个重要任务。
一、轨道交通专业高等职业教育特点分析
随着高速重载高科技铁道科学技术的发展，新技术、新设备、新工艺日新月异，层出不穷，对轨道交通专业高职高专的学生提出了更高的要求。这就决定了轨道交通专业高职高专教育有别与其它的教育，具有其特殊性，它主要表现在以下几方面：
1.高度集中性。轨道交通除了具备一般运输业的特点外，其自身還具有高度集中的特点，各部门之间必须团结协作。
2.高速发展性。目前我国的轨道交通已进入高速发展阶段。因此对轨道交通高职教育提出了更高的要求。即轨道交通高职教育应具有实用性、实效性和针对性，使其教学内容与现场紧密结合，切实解决现场需要，其目的是要获得本岗位及本专业所急需的专业知识和技能。简单的说，主要是以“用有”为教育目的，学以至用。
3. 高安全性。“7、23温州动车事故”告诉我们，从事轨道交通专业的职工必须具有较强的安全意识。结合“7、23温州动车事故”，在进行轨道交通高职教育项目课程开发时，既注重专业知识和职业技能，又将“安全意识强”的职业素质培养贯穿教学全过程，保证学生有良好的安全意识，胜任职业岗位的“协作、艰苦、危险、复杂”的要求。
二、轨道交通专业培养目标研究
按照教育部 [2006]16号《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》精神，高等职业教育主要培养“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，培养高素质技能型专门人才”。
轨道交通专业高职高专教育由于其特殊性，这就决定了轨道交通专业高职高专教育有别与其它专业的教育，它的教学内容，教学方法与手段都应与其它形式的教育有所不同。为此，以全面分析职业角色为出发点，以提供企业和社会对培养对象履行的岗位职责所需要的能力为基本原则，按照轨道交通专业突出针对性、实用性、实效性人才培养方案，以轨道交通专业职业岗位要求为目标，以就业为导向，建立知识、能力、素质并重的课程体系及校企结合的校内外实践教学机制，构建符合轨道交通专业培养要求的校企结合人才的培养模式;确立与职业要求相适应的教学标准，通过课堂教学与实习实训一体化，实现教学过程的职业性和开放性，着力培养学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，增强学生的就业竞争力。
三、轨道交通专业培养目标的实现途径研究
（一）确立正确的人才培养方案。在人才培养方案的设计方面，以《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》为依据，结合人才需求调研所了解到的相关工作岗位对从业者的知识、能力、素质要求，经过专业教学指导委员会的充分论证，形成了科学、规范的专业人才培养方案。创建了“一贯穿，两中心、三段式、三结合”的高素质、高技能的人才培养模式。
“一贯穿”：在整个人才培养的过程中将“职业道德、团队协作、安全意识”贯穿于整个专业培养的过程中。
“两中心”：“以职业能力培养”和“项目导向”为中心构建新的课程体系。
“三段式”：在整个培养过程中充分提高学生学习的主动性和积极性，在教学过程中采用“学生自学、小组讨论，教师辅导示范 ”的三段式教学模式。将“教、学、做”融为一体的情景教学模式贯穿于整个人才培养的过程之中。
“三结合”：以工学结合、校企结合为切入点，将理论知识学习与实践能力培养紧密结合、教学内容与行业标准紧密结合、毕业证与职业技能鉴定证紧密结合，着力培养学生的专业能力、就业能力。
（二）建立与专业培养目标相适应的理论教学体系
轨道交通专业理论教学体系必须要实现以下一些转变：从过去的以传授知识为主转到现在的以能力培养为主上来;摆脱学科教育束缚，强调理论和实践紧密结合，积极探索高技能人才的培养规时的技术内容，增大先进技术和高新技术的比重。同时，对传统课程进行整合。在教学改革过程中，将进一步深化课程整合工作，根据能力模块的要求，将不同学科的内容进行整合。
（三）建立与专业培养目标相适应的实践教学体系
实践教学的主要目标是培养学生的技术应用能力，在教学计划中占有相当大的比重。为了培养过硬的岗位技能，必须改变实践教学过分依附于理论教学的状况，建立相对独立的实践性教学体系。在实践教学中做到融汇交叉、由易到难、少讲多练、边讲边练。
1、加强实践性教学环节的考核，改变计分方法。
2、制定独立的实践环节教学大纲，增加实践课在课程设置中的比重，增加学生实际操作的时间。
3、改变某些课程的授课方式，对于过去以理论课形式开设的实用性、实践性很强的课程改用以实验课、实习课形式开设。
4、积极采用新技术、新手段，多种形式地开展实践性教学。
5、在毕业设计环节中，指导教师选择企业实际课题进行设计。
（四）加强精品课程的建设
坚持以促进发展为主题，以提高教育质量为核心，以深化改革为动力，强化“高职”内涵，发挥优势，突出特色，不断提高办学水平和办学层次。精心设计人才培养计划，积极推进课程建设。 （五）加强师资培训，建立一支适应高职高专教育的教学团队
高职高专教育有别于本科教育，它对教师的素质提出了更高的要求，因此师资队伍建设要将“双师型”专业教学团队建设作为重点，使高职院校专任教师与来自行业企业第一线兼职教师相结合，形成新的师资队伍组织模式。要根据专业（群）人才培养需要，学校专任教师和行业企业兼职教师发挥各自优势，逐步实现分工协作、术有专攻、各司其职的教学团队模式。在教学团队的建设过程中主要采取“走出去，请进来”的團队培养模式，主要的途径有：
1、要求教师“走出去”，定期到企业参加实践性质的顶岗工作;鼓励教师参加高职高专教育师资培训的培训;
2、支持教师参加职业技能培训机构的培训，考取高级工、技师、高级技师等职业资格，达到“双师”素质要求;
3、开展各种形式的交流学习;
4、支持教师进行学历（位）进修;
5、认真培养年青教师。
6、将现场有实践经验的技术人员“请进来”。聘请行业企业的专业人才和能工巧匠到学校担任兼职教师，逐步加大兼职教师的比例，逐步形成实践技能课主要由具有高技能水平的兼职教师讲授的机制，形成一支具有较强实践经验的兼职教师队伍。
8、积极申报科研、教研课题。通过课题的研究使全体教师在整体学术水平和教学业务能力上得到大的提高。
（六）加强实训基地建设，充分发挥实训基地的功效
实训基地的建设，是专业建设的重要组成部分。只有充分利用实训实训项目和实训时间，提高轨道交通专业的人才培养数量和质量。
（八）在毕业生中推进双证书制度
在轨道交通专业的学生中大力推行双证书制度。学历证书和职业资格证书双管齐下，学生学业与就业有效衔接，从而使毕业生真正成为轨道交通的高技能人才。
参考文献：
[1]马树超 范唯. 以专业改革与建设践行高职教育科学发展[J]. 北京.中国高等教育，2009.9
[2]教高[2006]16号.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[J]. 北京.中华人民共和国教育部，2006.11
[3]张玲 何成才.高速动车组检修技术人才培养方案[M].北京.中国铁道出版社，2009.9
[4]轨道交通分院. 2011-2015年轨道交通人才培养规划及年度计划[J].贵阳. 贵阳职业技术学院，2011.1
【关键词】轨道交通专业 目标 实现途径 研究
中国的高速电气化铁路的技术已领先于美国等世界发达国家，即所谓的“中国速度已超过美国”。由此可以看出：目前，正是中国高铁和城市轨道交通大发展的黄金时期，可断言，未来的轨道交通专业毕业生的就业前景将十分广阔。但随着轨道交通的迅猛发展，在轨道驾驶、检修、运营、维护和管理上提出了更高的要求。如何培养具有职业核心能力，适合轨道交通企业岗位需求的技能人才，是当今职业教育的一个重要任务。
一、轨道交通专业高等职业教育特点分析
随着高速重载高科技铁道科学技术的发展，新技术、新设备、新工艺日新月异，层出不穷，对轨道交通专业高职高专的学生提出了更高的要求。这就决定了轨道交通专业高职高专教育有别与其它的教育，具有其特殊性，它主要表现在以下几方面：
1.高度集中性。轨道交通除了具备一般运输业的特点外，其自身還具有高度集中的特点，各部门之间必须团结协作。
2.高速发展性。目前我国的轨道交通已进入高速发展阶段。因此对轨道交通高职教育提出了更高的要求。即轨道交通高职教育应具有实用性、实效性和针对性，使其教学内容与现场紧密结合，切实解决现场需要，其目的是要获得本岗位及本专业所急需的专业知识和技能。简单的说，主要是以“用有”为教育目的，学以至用。
3. 高安全性。“7、23温州动车事故”告诉我们，从事轨道交通专业的职工必须具有较强的安全意识。结合“7、23温州动车事故”，在进行轨道交通高职教育项目课程开发时，既注重专业知识和职业技能，又将“安全意识强”的职业素质培养贯穿教学全过程，保证学生有良好的安全意识，胜任职业岗位的“协作、艰苦、危险、复杂”的要求。
二、轨道交通专业培养目标研究
按照教育部 [2006]16号《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》精神，高等职业教育主要培养“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，培养高素质技能型专门人才”。
轨道交通专业高职高专教育由于其特殊性，这就决定了轨道交通专业高职高专教育有别与其它专业的教育，它的教学内容，教学方法与手段都应与其它形式的教育有所不同。为此，以全面分析职业角色为出发点，以提供企业和社会对培养对象履行的岗位职责所需要的能力为基本原则，按照轨道交通专业突出针对性、实用性、实效性人才培养方案，以轨道交通专业职业岗位要求为目标，以就业为导向，建立知识、能力、素质并重的课程体系及校企结合的校内外实践教学机制，构建符合轨道交通专业培养要求的校企结合人才的培养模式;确立与职业要求相适应的教学标准，通过课堂教学与实习实训一体化，实现教学过程的职业性和开放性，着力培养学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，增强学生的就业竞争力。
三、轨道交通专业培养目标的实现途径研究
（一）确立正确的人才培养方案。在人才培养方案的设计方面，以《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》为依据，结合人才需求调研所了解到的相关工作岗位对从业者的知识、能力、素质要求，经过专业教学指导委员会的充分论证，形成了科学、规范的专业人才培养方案。创建了“一贯穿，两中心、三段式、三结合”的高素质、高技能的人才培养模式。
“一贯穿”：在整个人才培养的过程中将“职业道德、团队协作、安全意识”贯穿于整个专业培养的过程中。
“两中心”：“以职业能力培养”和“项目导向”为中心构建新的课程体系。
“三段式”：在整个培养过程中充分提高学生学习的主动性和积极性，在教学过程中采用“学生自学、小组讨论，教师辅导示范 ”的三段式教学模式。将“教、学、做”融为一体的情景教学模式贯穿于整个人才培养的过程之中。
“三结合”：以工学结合、校企结合为切入点，将理论知识学习与实践能力培养紧密结合、教学内容与行业标准紧密结合、毕业证与职业技能鉴定证紧密结合，着力培养学生的专业能力、就业能力。
（二）建立与专业培养目标相适应的理论教学体系
轨道交通专业理论教学体系必须要实现以下一些转变：从过去的以传授知识为主转到现在的以能力培养为主上来;摆脱学科教育束缚，强调理论和实践紧密结合，积极探索高技能人才的培养规时的技术内容，增大先进技术和高新技术的比重。同时，对传统课程进行整合。在教学改革过程中，将进一步深化课程整合工作，根据能力模块的要求，将不同学科的内容进行整合。
（三）建立与专业培养目标相适应的实践教学体系
实践教学的主要目标是培养学生的技术应用能力，在教学计划中占有相当大的比重。为了培养过硬的岗位技能，必须改变实践教学过分依附于理论教学的状况，建立相对独立的实践性教学体系。在实践教学中做到融汇交叉、由易到难、少讲多练、边讲边练。
1、加强实践性教学环节的考核，改变计分方法。
2、制定独立的实践环节教学大纲，增加实践课在课程设置中的比重，增加学生实际操作的时间。
3、改变某些课程的授课方式，对于过去以理论课形式开设的实用性、实践性很强的课程改用以实验课、实习课形式开设。
4、积极采用新技术、新手段，多种形式地开展实践性教学。
5、在毕业设计环节中，指导教师选择企业实际课题进行设计。
（四）加强精品课程的建设
坚持以促进发展为主题，以提高教育质量为核心，以深化改革为动力，强化“高职”内涵，发挥优势，突出特色，不断提高办学水平和办学层次。精心设计人才培养计划，积极推进课程建设。 （五）加强师资培训，建立一支适应高职高专教育的教学团队
高职高专教育有别于本科教育，它对教师的素质提出了更高的要求，因此师资队伍建设要将“双师型”专业教学团队建设作为重点，使高职院校专任教师与来自行业企业第一线兼职教师相结合，形成新的师资队伍组织模式。要根据专业（群）人才培养需要，学校专任教师和行业企业兼职教师发挥各自优势，逐步实现分工协作、术有专攻、各司其职的教学团队模式。在教学团队的建设过程中主要采取“走出去，请进来”的團队培养模式，主要的途径有：
1、要求教师“走出去”，定期到企业参加实践性质的顶岗工作;鼓励教师参加高职高专教育师资培训的培训;
2、支持教师参加职业技能培训机构的培训，考取高级工、技师、高级技师等职业资格，达到“双师”素质要求;
3、开展各种形式的交流学习;
4、支持教师进行学历（位）进修;
5、认真培养年青教师。
6、将现场有实践经验的技术人员“请进来”。聘请行业企业的专业人才和能工巧匠到学校担任兼职教师，逐步加大兼职教师的比例，逐步形成实践技能课主要由具有高技能水平的兼职教师讲授的机制，形成一支具有较强实践经验的兼职教师队伍。
8、积极申报科研、教研课题。通过课题的研究使全体教师在整体学术水平和教学业务能力上得到大的提高。
（六）加强实训基地建设，充分发挥实训基地的功效
实训基地的建设，是专业建设的重要组成部分。只有充分利用实训实训项目和实训时间，提高轨道交通专业的人才培养数量和质量。
（八）在毕业生中推进双证书制度
在轨道交通专业的学生中大力推行双证书制度。学历证书和职业资格证书双管齐下，学生学业与就业有效衔接，从而使毕业生真正成为轨道交通的高技能人才。
参考文献：
[1]马树超 范唯. 以专业改革与建设践行高职教育科学发展[J]. 北京.中国高等教育，2009.9
[2]教高[2006]16号.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[J]. 北京.中华人民共和国教育部，2006.11
[3]张玲 何成才.高速动车组检修技术人才培养方案[M].北京.中国铁道出版社，2009.9
[4]轨道交通分院. 2011-2015年轨道交通人才培养规划及年度计划[J].贵阳. 贵阳职业技术学院，2011.1