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目前许多地市存在不同的坐标系统和高程系统,由于坐标系统控制成果的不统一,虽然都是大比例尺数字地形图,使用时仍然会给城市规划和其他施工建设带来许多不便。下面就如何解决该问题进行一些分析论述。
以《皇明太阳谷减河西区》地形图为例:
皇明太阳谷——是2010年世界太阳城大会的所在地,为加快世界太阳城主会馆等基础设施的建设,为大会创造良好的硬件环境,保障大会的顺利召开,德州市测量队承担了皇明太阳谷的地形图的测绘工作。一期工作于去年8月完成,二期测绘工作于2008年4月底开始施测,于5月22日编绘完成。
为了尽快完成测绘任务,有一小块面积的地形图是原有的独立坐标系统,由于当时所测区域没有市内统一的近似1980西安坐标系的控制点,建设单位急需现状图,所以外业测绘人员在当时就假设独立的坐标系统和高程系统进行测量。这一小块范围正好在二期测绘的范围之内,为了节省人力、物力我们对原有的地形图进行了处理,以满足这次测绘的需要。具体步骤如下:
首先,应弄清楚两种坐标系统之间的差异,这就要求我们把两种坐标系进行联测,然后进行坐标系统的转换。外业测量人员对控制点进行了联测(联测不少于3个),高差为0.18米。然后在以AUTOCAD为平台的南方CASS7.0地形、地籍成图软件中进行图形间的转换,将原有的控制点展绘到原有的地形图中,接着新建一图形文件把新控制点展绘到图形中,然后把原地形图作为一图块插入其中,利用AUTOCAD中的move命令将其中已联测的控制点HM1移动至近似1980西安坐标系统的相应位置,现在联测点之间存在一定的夹角,再利用AUTOCAD中的rotate命令对已经平移的图形以HM1为基准点进行旋转将控制点HM2旋转近似1980西安坐标系对相应的位置,由于插入的图形是个图块,并且没有打碎,所以插入的图形也作相应的平移及旋转,在以控制点HM3为检查点进行校对,现在坐标系统已经统一,所以坐标会相差很小。现在可以用AUTOCAD中的explode命令将插入的图形炸碎,此时我们看到业已处理的图形又存在新的问题,高程点的注记及文字注记方向没有朝向正北方向,(见图一所示)(由于纸张限制,又要能清楚地看清图面的变化,所以只显示部分地形图。)
这时我们又利用CASS7.0的工程应用计算菜单下的高程点生成数据命令重新生成数据文件,然后冻结关闭其他所有图层仅留下GCD图层并删掉图形中高程注记层,此时我们要对高程系统要进行处理,要将假设的高程系统转换到1956年黄海高程系统,我们把刚才所生成的数据文件用Microsoft excel电子表格打开,在高程那列进行转换,
原坐标值、高程值部分如下:
1,,45838.328,43849.016,21.970
2,,45861.413,43930.031,22.145
3,,45847.916,43826.217,22.285
4,,45854.488,43860.724,22.065
5,,45853.422,43902.426,21.935
6,,45859.964,43878.413,21.875
7,,46050.056,43867.853,21.775
8,,46000.633,43878.447,21.935
9,,45999.756,43842.239,21.745
10,,45949.383,43886.791,22.055
11,,45950.094,43856.495,21.965
在其后面一列利用函数计算式将高程添加0.18的差值,
改变后坐标值、高程值部分如下:
1,,45838.328,43849.016,22.15
2,,45861.413,43930.031,22.325
3,,45847.916,43826.217,22.465
4,,45854.488,43860.724,22.245
5,,45853.422,43902.426,22.115
6,,45859.964,43878.413,22.055
7,,46050.056,43867.853,21.955
8,,46000.633,43878.447,22.115
9,,45999.756,43842.239,21.925
10,,45949.383,43886.791,22.235
11,,45950.094,43856.495,22.145
然后另存为*.csv(带逗号间隔)的文件,再到资源管理器把*.csv文件的扩展名改换成*.dat文件即可,重新展绘高程点即可。针对文字注记的处理办法,则可利用AUTOCAD的对象特性管理来处理,首先应用图层管理LAYER命令来冻结关闭所有图层仅打开图层ZJ层,接着框选所有文字执行properties命令,将对象特性的文字旋转角度改为零度即可使图形中的文字的字头朝向北向。这样一来旧图的高程系统的差值和文字、高程的注记问题都得到了解决,我们需要的坐标系统的地形图就完美的展现在面前了。(见图形二所示)
此种方法亦可应用到小面积范围的地形测图,当测区内暂时没有当地控制点时,我们可利用假设独立坐标系进行施测,当提供了控制资料再把原假设坐标系引测到该区的控制范围内,再按照以上方案进行图形转换就顺利完成该区成图。这样一来就大大地提高了工作效益。
以《皇明太阳谷减河西区》地形图为例:
皇明太阳谷——是2010年世界太阳城大会的所在地,为加快世界太阳城主会馆等基础设施的建设,为大会创造良好的硬件环境,保障大会的顺利召开,德州市测量队承担了皇明太阳谷的地形图的测绘工作。一期工作于去年8月完成,二期测绘工作于2008年4月底开始施测,于5月22日编绘完成。
为了尽快完成测绘任务,有一小块面积的地形图是原有的独立坐标系统,由于当时所测区域没有市内统一的近似1980西安坐标系的控制点,建设单位急需现状图,所以外业测绘人员在当时就假设独立的坐标系统和高程系统进行测量。这一小块范围正好在二期测绘的范围之内,为了节省人力、物力我们对原有的地形图进行了处理,以满足这次测绘的需要。具体步骤如下:
首先,应弄清楚两种坐标系统之间的差异,这就要求我们把两种坐标系进行联测,然后进行坐标系统的转换。外业测量人员对控制点进行了联测(联测不少于3个),高差为0.18米。然后在以AUTOCAD为平台的南方CASS7.0地形、地籍成图软件中进行图形间的转换,将原有的控制点展绘到原有的地形图中,接着新建一图形文件把新控制点展绘到图形中,然后把原地形图作为一图块插入其中,利用AUTOCAD中的move命令将其中已联测的控制点HM1移动至近似1980西安坐标系统的相应位置,现在联测点之间存在一定的夹角,再利用AUTOCAD中的rotate命令对已经平移的图形以HM1为基准点进行旋转将控制点HM2旋转近似1980西安坐标系对相应的位置,由于插入的图形是个图块,并且没有打碎,所以插入的图形也作相应的平移及旋转,在以控制点HM3为检查点进行校对,现在坐标系统已经统一,所以坐标会相差很小。现在可以用AUTOCAD中的explode命令将插入的图形炸碎,此时我们看到业已处理的图形又存在新的问题,高程点的注记及文字注记方向没有朝向正北方向,(见图一所示)(由于纸张限制,又要能清楚地看清图面的变化,所以只显示部分地形图。)
这时我们又利用CASS7.0的工程应用计算菜单下的高程点生成数据命令重新生成数据文件,然后冻结关闭其他所有图层仅留下GCD图层并删掉图形中高程注记层,此时我们要对高程系统要进行处理,要将假设的高程系统转换到1956年黄海高程系统,我们把刚才所生成的数据文件用Microsoft excel电子表格打开,在高程那列进行转换,
原坐标值、高程值部分如下:
1,,45838.328,43849.016,21.970
2,,45861.413,43930.031,22.145
3,,45847.916,43826.217,22.285
4,,45854.488,43860.724,22.065
5,,45853.422,43902.426,21.935
6,,45859.964,43878.413,21.875
7,,46050.056,43867.853,21.775
8,,46000.633,43878.447,21.935
9,,45999.756,43842.239,21.745
10,,45949.383,43886.791,22.055
11,,45950.094,43856.495,21.965
在其后面一列利用函数计算式将高程添加0.18的差值,
改变后坐标值、高程值部分如下:
1,,45838.328,43849.016,22.15
2,,45861.413,43930.031,22.325
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10,,45949.383,43886.791,22.235
11,,45950.094,43856.495,22.145
然后另存为*.csv(带逗号间隔)的文件,再到资源管理器把*.csv文件的扩展名改换成*.dat文件即可,重新展绘高程点即可。针对文字注记的处理办法,则可利用AUTOCAD的对象特性管理来处理,首先应用图层管理LAYER命令来冻结关闭所有图层仅打开图层ZJ层,接着框选所有文字执行properties命令,将对象特性的文字旋转角度改为零度即可使图形中的文字的字头朝向北向。这样一来旧图的高程系统的差值和文字、高程的注记问题都得到了解决,我们需要的坐标系统的地形图就完美的展现在面前了。(见图形二所示)
此种方法亦可应用到小面积范围的地形测图,当测区内暂时没有当地控制点时,我们可利用假设独立坐标系进行施测,当提供了控制资料再把原假设坐标系引测到该区的控制范围内,再按照以上方案进行图形转换就顺利完成该区成图。这样一来就大大地提高了工作效益。