没加长的TA,如何称王

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  在奥迪Q5L上市前几天,全新BMW X3先一步上市并公布售价。这款德国原汁原昧没有加长的中型SUV到底靠什么脚踢Q5L,拳打GLC呢?
  7月3日,全新BMW X3在重庆附近的群山中上市。坦白地讲,这次上市活动是我从业将近10年来见过的最震撼的,也是和产品最贴合的一次上市活动。
  宝马X3,在这代之前都是进口车,不菲的价格让它在和奥迪Q5和奔驰GLC的竞争中未占上风,不过过硬的素质还是为它赢得了相当好的口碑。7月份上市的全新BMWX3不再是进口车型,对于竞争对手们来说,不再有价格短板的X3将会是有史以来最强大的竞争对手,没有之一。
  那么这一代的X3究竟如何强大呢,第三代車型到底又有哪些进化呢?首当其冲的就是价格,39.98万元起的指导价尽管比Q5L和GLC的起步价格都高,但是多的这几千块钱换来的是智能触控钥匙、同级最大屏幕组合、无线充电+无线AppleCarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+360全景影像、自然语音、手势控制、自适应驾驶模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等一系列配置。从这个角度上来说,全新BMW X3在价格上是具有相当的诚意的,所以这个价格其实也是极具竞争力的。
  仅仅提升性价比显然是不够的,整体品质上的提升也是这一代X3身上鲜明的特性。全新BMW X3与5系和7系一样出自宝马集团CLAR平台。车身大量采用铝合金材质与1000兆帕热成型高强度钢,在整体刚性提升30%的基础上,白车身还比上代车型减重55公斤。此外,前车门、发动机罩和前翼子板以及底盘部分结构均采用铝合金制造.这些努力最大程度保证了前后轴负荷50:50的配重比例,也形成了BMW车型特有的驾驶感受。
  在动力方面,xDrive 30i最大输出达185千瓦/350牛.米的2.0升涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱之间的匹配进一步优化,这让它在保证日常行驶平顺性的基础上能够达到0-100公里/小时仅6.8秒的加速能力。
  尽管全新BMW X3是一台偏重公路性能的中级SUV,可它的xDrive智能全轮驱动系统可瞬间完成0-100%前后轴扭力分配,再加上216毫米离地间隙和25.6°接近角,让它也可以更从容应付复杂的路况。
  全新BMW X3入门版车型的配置已经相当厚道,更高级的车型配置也会进一步丰富,车联网和更智能的辅助驾驶功能和装备都出现在了配置表和选装标志中,所以对于消费者来说,全新BMW X3能提供的配置是相当丰富的。
  有很多人说这一代X3进入国内并没有加长,这种说法是不准确的。没有加长的说法只是相对于德国在售的标轴车型而言,其实相对于上代车型这代的轴距已经加长了54毫米,所以在后排空间上已经足够使用了。也正因为如此,全新BMW X3不管从哪个方面来说,都是非常值得考虑的车型。
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