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[摘 要]港口航道信息化建设是我国水运运输发展必然的选择，但是港口航道信息化建设与其他信息化建设项目相比，难度更大，涉及的内容更多，由此需要相关企业付出的成本也就更大，虽然现阶段我国的港口航道工程信息化建设已能满足现有需求，但是工程航道工程的发展远不如此。本文首先对港口航道工程信息化现状进行了介绍，其次对其重要性也进行了阐释，最后对其信息化建设内容进行了概述，希望能够有所帮助。
[关键词]港口航道 信息化建设
中图分类号：TM573 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）31-0379-01
港口航道作为我国重要的产业，其发展备受关注，因为一个国家的运输交通不仅影响着国内水运运输情况，同时还关系进出口贸易情况，所以国家对港口航道工程信息化建设十分看重，而投入了大量的资金，同时还给予了技术支持，但是我国在港口航道工程信息化建设时，应该纵观全局，以国家的根本利益出发，而不是某一省份。
1、港口航道工程信息化现状
港口航道是一个国家发展的重要标志，而信息化则是一个国家港口航道发展程度的体现。我国的港口航道建设水平越来越高，而且数量在增加，规模也在扩大，可以说，港口与航道已经成为我国重要的交通方式之一。现阶段，我国的港口航道的吞吐量已经在世界也有举足轻重的地位，随着信息化技术的发展，促进了港口航道结构的变化。综合来看，我国港口航道的能力还有加强，但是目前的这种程度以后能够满足现有发展需求，有很多工程已经基本建设完成，还有一些重要的港口航道已经初步完成了信息化建设，这对我国的水上运输行业来说的确值得高兴，信息技术的融入，为我国水上运输行业的发展提供了强有了的技术支持。
但是我国的港口航道在信息化建设期间，却存在着一些缺陷：首先，功能比较单一，这与其他发达国家相比，的确是一大缺陷，也正是因为功能比较单一，港口航道无法完成所有的工作任务，有些港口巷道规模并不大，已经不能满足日常的交通需求，这类的港口航道首先要扩大自己的规模，之后在不断的完善功能，以使其具有多功能。其次，发展十分不平衡，纵观全局，我国的港口航道建设发展不平衡性十分明显，这对整体全局发展来说十分不利，因为各个地区经济发展差异明显，再加之，国家的扶持力度不一，所以出现了这种现象，为了能够有效的缓解这一问题，相关地区之间应该加强经济与文化之间的联系，同时国家在进行扶持时，也需要考虑到全局，而不是某一省份，只有如此，才能保证我国的港口航道得以均衡性发展。
2、港口航道工程信息化建设的重要性
信息化技术已经渗透了各行各业，港口航道作为重要的产业，更需要信息化技术的融入，因为这不仅利于国家的宏观调控，也利于我国的港口航道发展市场，同时也利于我国的港口航道工程进行科学优良的布局，同时也利于制定发展战略。港口航道信息化的建设应该以企业战略作为导向，同时应该以项目管理为前提，而成本管理则是其重点，除此之外，还应该做好合同、协同等工作，只有将上述各个问题彻底的贯彻执行，相关企业才能够实现港口建设的这一目标。面对航道发展的黄金机遇，根据交通部的统一部署，在科学发展观的指引下，正在按照 “深下游、畅中游、延上游”的总体建设思路，大力实施《干线航道发展规划》，全面构建“畅通航道、数字航道、文明航道、和谐航道”，不断提升公共服务水平和能力，从而为长江航运的大发展提供更加有力的技术支持和基础保障，为沿江经济和社会的发展作出更大的贡献。
3、港口航道工程信息化建设内容
港口航道施工工程信息化是一项非常复杂的系统工程，现有信息系统信息化建设确实在进展，但是这种进展更多地是在内部进行，还暂时无法为各在外施工的项目部提供高水平的信息化服务。
3.1 信息化
在施工管理中，对于结构工程信息收集和基本日常信息录入都是实现信息集成的基本组成信息化建设的高度需要实践中的深度去诠释。要用发展迎接新跨越，让信息化成为推动港口航道工程生产力巨大发展的动力，港口航道工程应该走出的第一步是，实现自身真正意义上的信息化。局下辖处、各部门以网络的观点来重新思考自己的定位、功能及在整個工作流程的位置，考虑本身具体业务与网络结合的可能及具体形式，所有必要的信息都在信息“窗口”。
3.2 信息集成的实现和功能
3.2.1明确信息集成系统的总体建设目标
港口航道工程信息集成系统建设作为港口航道工程项目一项经济活动应该有个目标，而且这个目标应该围绕企业整体目标开展工作，为企业整体目标的实现提供服务。因此，计划建设信息集成系统时，管理者应该从企业发展战略和经营决策上作出明确的指示，要求信息系统在企业的生产、经营、管理方面提供哪些具体的服务，解决哪些企业的实际问题，为哪些具体目标的完成提供服务，为企业信息系统的建设树起一面旗帜，指明信息集成系统建设的方向和工作的目标。
3.2.2实现信息集成
随着工程信息化的深入，不可避免地将导致港口航道工程建设项目流程的变化，这就要求对港口航道工程信息化建设过程进行统筹规划。不论是从客商管理、招投标管理、合同管理到项目过程的物资、设备、进度、质量管理等各业务方面，还是在工程经营管理和项目过程管理规范化、标准化通过企业标准化的报表体系和分析图表在信息化平台中的应用，以及通过系统规范化的应用和长期的数据积累，逐渐形成企业自己的知识体系，方便企业团队的成长和梯队的培养等等方面，其管理方式和管理过程都发生的很大的改变，在企业管理和项目经营方面都取得了非常好的效益。
3.2.3信息集成系统功能
在长江航道工程局推广计算机应用工作，要把计算机系统实现的功能与解决港口生产、经营、管理中存在的实际问题结合起来，把提高港口航道工程的作业效率、效益以及工作质量、管理水平作为计算机信息系统建设的目标，做到有针对性地建设港口航道工程计算机信息系统，力争通过信息系统的建设，优化航道工程企业组织结构，重组航道工程企业业务过程，理顺企业内部管理过程。
3.3 搞好共享平台，实施应用推广和企业信息知识普及
企业在实施信息化建设过程中，应对信息化的内容、范围、职责和权限等进行了严格说明，为整个集团信息化工作顺畅有效的开展打下良好基础。在推广应用期间，企业对总部、各分子企业、各项目部等所有相关人员进行大规模的培训，并且在具体实施应用过程中，随时解决出现的问题和疑问。
4、结语
综上所述，可知无论国内，还是国外，对港口航道工程信息化建设都十分关注，只是因为我国的港口航道工程建设以及信息化技术的发展起步都比较晚，所以相比较而言，我国在此的水平的确与发达国家有一定的差距，这一点我们应该承认，但是也正是基于此，正说明我国的港口航道信息化潜力很大，值得国家与企业关注。
参考文献
[1] 匡良.三维泥沙模型及其在港口航道工程建设中的应用[D].中国海洋大学，2008.
[2] 吴丹.基于系统仿真的港口航道通过能力研究[D].大连理工大学，2007.
[3] 谢盛昌.港口航道施工工艺技术研究[J].中国水运（下半月），2014，02：228-229.
[4] 郭金泉.对港口与航道工程混凝土配合比设计和施工的探析[J].中国水运（下半月），2013，04：242-243.
[关键词]港口航道 信息化建设
中图分类号：TM573 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）31-0379-01
港口航道作为我国重要的产业，其发展备受关注，因为一个国家的运输交通不仅影响着国内水运运输情况，同时还关系进出口贸易情况，所以国家对港口航道工程信息化建设十分看重，而投入了大量的资金，同时还给予了技术支持，但是我国在港口航道工程信息化建设时，应该纵观全局，以国家的根本利益出发，而不是某一省份。
1、港口航道工程信息化现状
港口航道是一个国家发展的重要标志，而信息化则是一个国家港口航道发展程度的体现。我国的港口航道建设水平越来越高，而且数量在增加，规模也在扩大，可以说，港口与航道已经成为我国重要的交通方式之一。现阶段，我国的港口航道的吞吐量已经在世界也有举足轻重的地位，随着信息化技术的发展，促进了港口航道结构的变化。综合来看，我国港口航道的能力还有加强，但是目前的这种程度以后能够满足现有发展需求，有很多工程已经基本建设完成，还有一些重要的港口航道已经初步完成了信息化建设，这对我国的水上运输行业来说的确值得高兴，信息技术的融入，为我国水上运输行业的发展提供了强有了的技术支持。
但是我国的港口航道在信息化建设期间，却存在着一些缺陷：首先，功能比较单一，这与其他发达国家相比，的确是一大缺陷，也正是因为功能比较单一，港口航道无法完成所有的工作任务，有些港口巷道规模并不大，已经不能满足日常的交通需求，这类的港口航道首先要扩大自己的规模，之后在不断的完善功能，以使其具有多功能。其次，发展十分不平衡，纵观全局，我国的港口航道建设发展不平衡性十分明显，这对整体全局发展来说十分不利，因为各个地区经济发展差异明显，再加之，国家的扶持力度不一，所以出现了这种现象，为了能够有效的缓解这一问题，相关地区之间应该加强经济与文化之间的联系，同时国家在进行扶持时，也需要考虑到全局，而不是某一省份，只有如此，才能保证我国的港口航道得以均衡性发展。
2、港口航道工程信息化建设的重要性
信息化技术已经渗透了各行各业，港口航道作为重要的产业，更需要信息化技术的融入，因为这不仅利于国家的宏观调控，也利于我国的港口航道发展市场，同时也利于我国的港口航道工程进行科学优良的布局，同时也利于制定发展战略。港口航道信息化的建设应该以企业战略作为导向，同时应该以项目管理为前提，而成本管理则是其重点，除此之外，还应该做好合同、协同等工作，只有将上述各个问题彻底的贯彻执行，相关企业才能够实现港口建设的这一目标。面对航道发展的黄金机遇，根据交通部的统一部署，在科学发展观的指引下，正在按照 “深下游、畅中游、延上游”的总体建设思路，大力实施《干线航道发展规划》，全面构建“畅通航道、数字航道、文明航道、和谐航道”，不断提升公共服务水平和能力，从而为长江航运的大发展提供更加有力的技术支持和基础保障，为沿江经济和社会的发展作出更大的贡献。
3、港口航道工程信息化建设内容
港口航道施工工程信息化是一项非常复杂的系统工程，现有信息系统信息化建设确实在进展，但是这种进展更多地是在内部进行，还暂时无法为各在外施工的项目部提供高水平的信息化服务。
3.1 信息化
在施工管理中，对于结构工程信息收集和基本日常信息录入都是实现信息集成的基本组成信息化建设的高度需要实践中的深度去诠释。要用发展迎接新跨越，让信息化成为推动港口航道工程生产力巨大发展的动力，港口航道工程应该走出的第一步是，实现自身真正意义上的信息化。局下辖处、各部门以网络的观点来重新思考自己的定位、功能及在整個工作流程的位置，考虑本身具体业务与网络结合的可能及具体形式，所有必要的信息都在信息“窗口”。
3.2 信息集成的实现和功能
3.2.1明确信息集成系统的总体建设目标
港口航道工程信息集成系统建设作为港口航道工程项目一项经济活动应该有个目标，而且这个目标应该围绕企业整体目标开展工作，为企业整体目标的实现提供服务。因此，计划建设信息集成系统时，管理者应该从企业发展战略和经营决策上作出明确的指示，要求信息系统在企业的生产、经营、管理方面提供哪些具体的服务，解决哪些企业的实际问题，为哪些具体目标的完成提供服务，为企业信息系统的建设树起一面旗帜，指明信息集成系统建设的方向和工作的目标。
3.2.2实现信息集成
随着工程信息化的深入，不可避免地将导致港口航道工程建设项目流程的变化，这就要求对港口航道工程信息化建设过程进行统筹规划。不论是从客商管理、招投标管理、合同管理到项目过程的物资、设备、进度、质量管理等各业务方面，还是在工程经营管理和项目过程管理规范化、标准化通过企业标准化的报表体系和分析图表在信息化平台中的应用，以及通过系统规范化的应用和长期的数据积累，逐渐形成企业自己的知识体系，方便企业团队的成长和梯队的培养等等方面，其管理方式和管理过程都发生的很大的改变，在企业管理和项目经营方面都取得了非常好的效益。
3.2.3信息集成系统功能
在长江航道工程局推广计算机应用工作，要把计算机系统实现的功能与解决港口生产、经营、管理中存在的实际问题结合起来，把提高港口航道工程的作业效率、效益以及工作质量、管理水平作为计算机信息系统建设的目标，做到有针对性地建设港口航道工程计算机信息系统，力争通过信息系统的建设，优化航道工程企业组织结构，重组航道工程企业业务过程，理顺企业内部管理过程。
3.3 搞好共享平台，实施应用推广和企业信息知识普及
企业在实施信息化建设过程中，应对信息化的内容、范围、职责和权限等进行了严格说明，为整个集团信息化工作顺畅有效的开展打下良好基础。在推广应用期间，企业对总部、各分子企业、各项目部等所有相关人员进行大规模的培训，并且在具体实施应用过程中，随时解决出现的问题和疑问。
4、结语
综上所述，可知无论国内，还是国外，对港口航道工程信息化建设都十分关注，只是因为我国的港口航道工程建设以及信息化技术的发展起步都比较晚，所以相比较而言，我国在此的水平的确与发达国家有一定的差距，这一点我们应该承认，但是也正是基于此，正说明我国的港口航道信息化潜力很大，值得国家与企业关注。
参考文献
[1] 匡良.三维泥沙模型及其在港口航道工程建设中的应用[D].中国海洋大学，2008.
[2] 吴丹.基于系统仿真的港口航道通过能力研究[D].大连理工大学，2007.
[3] 谢盛昌.港口航道施工工艺技术研究[J].中国水运（下半月），2014，02：228-229.
[4] 郭金泉.对港口与航道工程混凝土配合比设计和施工的探析[J].中国水运（下半月），2013，04：242-243.