8月19日，中国房车锦标赛（CTCC）第五站再战鄂尔多斯赛车场。多弯的赛道与规则下不断加重的赛车，给长安福特车队带来了重重阻碍。加重无疑是长安福特车队今年征战CTCC面临的最大挑战，车手江腾一车重已达规则重量上限1280Kg，而同组对手最轻的赛车仅1045kg，差距竟然达到235kg！这几乎相当于赛车拉着三个体重达80kq的成年人跑比赛。
　　8月19日的决赛始终艳阳高照，高温对轮胎造成了极大的影响。长安福特车队车手何晓乐从杆位出发，但他重达1260kg的赛车在操控、加速和转向等方面大受影响，很快就被韩寒（赛车重1175kg）、高华阳（赛车重1105kg）和王睿（赛车重1105kg）超越。第二圈时，长安福特车队甄卓伟遭遇爆胎，不得不驶回维修区换胎，一下子损失了很多时间。凭借车轻和队友高华阳、王睿的掩护，几圈下来，韩寒很快就建立了4秒多的优势。越跑越快的韩寒领先优势逐渐扩大，冠军归属已没有悬念。何晓乐在超越王睿后，已杀入前三位，紧跟在高华阳身后。此时，长安福特车队的主力车手江腾一却因赛车减振器断掉无奈退赛。在第13圈，高华阳冲出赛道，在他返回赛道时，恰巧何晓乐追了上来，两人瞬间发生了碰撞，何晓乐滑出了赛道后，又顽强把赛车救了回来，但此时，王睿已经超了过去。333车队的韩寒、王睿和高华阳相继冲线，赛后，高华阳被判在与何晓乐的碰撞中违规，成绩被取消。何晓乐因此获得了超级量产组的第三名。赛后，何晓乐说：“这场比赛非常艰难，我们的赛车加重太多了。但新福克斯赛车出色的底盘设计、超凡的稳定性以及EcoBoost发动机的强劲动力，让我充满自信，一直坚持到了最后。”
　　为了配合福特在全球通过赛车运动推广EcoBoost发动机技术的活动，长安福特车队车手范高翔驾驶的赛车采用了全新喷涂的EcoBoost外观，让在场观众眼前一亮。从8月的第一个周末开始，全球的赛车迷们将会看到车身上喷有福特EcoBoost涂装的赛车在全球多项赛事中征战的身影。