SP调查相关论文
近年来,赞比亚国家铁路公司面对公路运输的竞争失去了大量客户,陷入经营困境。当前,赞比亚国家铁路公司试图通过改变经营策略,重新......
针对旅客联程运输中旅客中转换乘行为,构建了多项Logit(Multinomial Logit,MNL)模型进行刻画分析.首先,设计了陈述偏好(Stated Pre......
针对典型路网中快速路上文字式VMS提供的不同交通信息内容,在充分考虑驾驶员认知模式的情况下对其路径选择行为展开调查与研究。通......
随着城市化进程的不断推进,我国出现了城市群这一城市形态并日趋成熟。区域经济一体化的发展战略使得城市群内各个城市之间的政治......
近年来,我国高速铁路的建设方兴未艾,为广大国民的出行带来极大便利,也为加快城乡一体化进程、带动沿线区域的经济增长提供新的机......
现阶段人们对公路出行的需求在满足运人载物及安全性基础上更加注重出行舒适性,更加关注自身出行过程中的主观心理感受。现有的公......
需求响应公交(DRT)具有可变路线和灵活时间表,作为常规公交有效补充,近年来得到广泛应用。本文试图研究巴基斯坦卡拉奇市在当前公......
目的:为了探明居民公共出行特征,特别是公共交通方式特性对居民出行行为的影响程度。方法:以武汉市为例开展了一次居民公共出行意......
基于SP调查,对城市建筑综合体非盈利性功能及与其他功能的组合类型展开定性定量相结合的研究,以探究各类非盈利性功能和不同组合类......
近年来,陕西动车的发展满足了当地不同层次旅客的出行需求,动车的快速发展已经对航空运输行业造成了一定的影响.动车作为现代化交......
为揭示天津市居民出行行为时间价值的一般规律,采用SP调查中的卡片式面谈调查法,运用市场细分法确定调查规模及抽样率,采用计算包......
开展市郊铁路出行选择意愿的量化分析,以指导市郊铁路的规划和运营.设计了意愿调查(SP调查)获取北京市居民在通勤目的下对市郊铁路......
为提高汽车分时租赁行业的用户服务水平和可持续发展能力,以某汽车分时租赁品牌的用户为被访对象,通过问卷调查采集了包括用户社会......
可变信息板（VMS）通过发布实时的道路交通信息引导驾驶员的路径选择行为,是智能交通系统的重要组成部分之一,也是大城市缓解交通拥堵......
阐述VMS的信息特点以及VMS信息条件下的路径选择行为，对影响出行者路径选择因素的SP调查数据结果进行分析，通过数值模拟出行者路径选......
为了分析乘客对城市轨道交通快递（简称城轨快递）的选择行为机理,以非集计离散选择模型理论为依据,结合SP（Stated Preference）调查数据,......
本文研究不同政策下私家车出行率的变化情况,为减少私家车出行率的政策制定提供理论依据。结合广州市的实际情况,设计基于SP和RP调......
合理的票价分级策略往往能够使得公交乘客和经营者实现“双赢”的局面.为了制定合理的票价分级策略,本文首先通过SP调查采集乘客的......
为了给出租车行业改革和规范网约车管理工作提供科学依据，提出一种“双维度”的网约车运行特征大数据评估方法．以深圳为例，融合网约车......
提供良好的出行环境是扩大自行车出行分担率的重要手段之一。文章在确定合适的研究变量后,通过意向调查法(Stated Preference Surv......
引入阈值的概念,建立基于Mixed-Logit模型的半补偿型方式划分模型,将选择过程划分为2个阶段,并在第二阶段采用Mixed-Logit模型,克......
[目的/意义]旨在为高校图书馆策划学生活动及各类讲座提供参考。[方法/过程]采用SP调查法设计问卷,利用计量模型分离出学生选择活......
出行时间价值是出行成本计算的重要依据。为了得到居民在不同拥车水平和出行目的下的出行时间价值,选取时间和费用为观测变量,设计......
基于调查数据,采用累积Logit模型对影响驾驶人路径改换行为的影响因素进行综合分析,通过理论与实证分析,分析影响路径改换行为的主......
出行时间价值是宏观交通模型的重要参数,其取值准确与否直接影响交通模型的精度。以佛山市顺德区居民出行时间价值调查为例,采用正......
以Nested-Logit模型(NLM)的构建过程为基础,结合美国新泽西州公路收费政策实施后的交通调查数据,分析出行者的决策过程,利用Limdep......
作为衡量城市健康发展的重要指标和城市资源合理分配的必然要求,智能交通的实现促进着现代城市的稳健发展。城区动态交通诱导作为......
随着我国社会经济水平的提升,我国经济从粗犷型逐渐转变成紧密高技术型,而移动互联技术也随之进入了新的时代。在经济的作用下,城......
以非集计离散选择模型理论为依据,建立基于Logit的城际旅客交通方式选择行为模型.根据武汉周边4个城市（孝感、随州、襄阳和十堰）经武......
随着空间技术的发展,城市街道设计评价研究逐渐与城市规划、人文地理、城市交通等相关学科相结合,人作为空间活动的主体,以人在空......
行程时间可靠性价值是交通预测模型优化的前提,是交通项目评估的基础,是合理制定出行方式价格的先决条件。以往学者一般采用线性效......
MaaS作为城市交通可持续发展的手段之一,近年来受到了广泛的关注.本文对瑞典哥德堡、英国伦敦和澳大利亚悉尼3座城市进行的MaaS出......
离散选择分析是一个集数学、计算机科学、计量经济学等于一体,具有交叉学科性质的研究课题,被广泛应用于消费者行为分析、交通方式......
随着城市急剧扩张,城市建设规模日益增大,居民远距离出行需求也在不断增加,而常规公交作为城市交通运输系统中的重要组成部分,其公......
随着智能交通系统的快速发展,可变信息标志(VMS)被广泛应用于引导出行者路径选择,以缓解交通拥堵状况,但交通流是出行者决策的组合......
随着城市化进程的持续推进,人民生活水平逐年提高,汽车保有量与日俱增,交通拥堵问题日益凸显,严重影响着社会可持续发展。智能交通......
城市交通网络中,交通信息对交通流的影响是一个非常复杂的动态过程。交通流的实质是个人出行决策的集合,出行者的交通行为在很大程......
候车时间是影响公共交通吸引力的重要因素之一,候车时间价值作为候车时间与出行成本间的转化媒介往往对公共交通组织优化结果产生......
随着高速铁路的快速建设,其已与民航构成了我国高速客运的主体,使交通运输方式的供给结构发生了巨大变化.本文通过对京沪线高铁与......
为了了解交叉口交通违法监控对驾驶行为产生的影响,采用SP调查方法,获得问卷调查数据,分析了非驾驶人与驾驶人在通过有无交通违法......
随着地铁建设在各大城市迅猛开展,地铁在城市公共交通系统中担任的角色愈加重要。随之而来的,是不均衡分布的客流造成的高峰期拥堵......
分析了驾驶员出行信息服务水平的内涵，提出了出行信息服务水平SP问卷调查框架，基于偏最小二乘回归分析法建立了影响驾驶员出行信息服......
期刊
为研究城市市民以通勤为目的的出行行为及其关键影响因素,设计SP(stated preference)出行意向问卷调查表,通过细致的调查获取不同......
为有效解决城市中心区停车难题,北京市于2003年首次提出引进停车换乘模式,鼓励私家车主从自驾出行向公共交通出行转变,减少进入中......
为了更科学合理地对配置多模式交通设施资源提供理论依据,利用效用平衡原理与平面设计原则,构建了一种融合多影响因素（费用、行程时......
为了合理划分出行者类型,全面解析行程时间可靠性的本质特征,考虑到出行者的异质性,将SP调查与聚类分析结合,提出基于预留时间的出......
目前国内外对换乘惩罚附加值的研究多作为行为时间价值研究的一部分出现，而较少有专门针对这一概念及其取值的研究，然而随着对交......
