5A90铝锂合金由于其密度较低、比强度和比刚度较高、高低温性能较好等优良的综合性能,被认为是21世纪极具潜力的飞行器结构材料,因此得到了航空航天领域广泛的关注和应用。但是其在冷加工时的塑性较差,难以成形复杂零件。通常采用热成形工艺,以改善其成形性能。相比于传统的热成形,电塑性成形技术具有加工效率高、能耗少、花费低等优点。电塑性成形技术(Electrically Assisted forming)是指在材料成形时对其变形区施加脉冲电流,以提升材料的塑性,降低变形抗力,改善成形性能的技术。电塑性成形中的电塑性效应具有比热效应更显著改善材料力学性能和微观组织的能力。成形极限是判断板料成形性能的重要指标之一。目前,已经有学者研究了电塑性效应对5A90铝锂合金延伸率和流动应力的影响,但是电塑性效应对材料成形极限的影响尚无相关的报导。因此研究电塑性效应对板料成形极限的影响,对电塑性成形技术中板料成形的工艺优化具有重要的指导意义。针对以上问题和研究,本文完成了以下内容:(1)在实验方面,对5A90铝锂合金进行了不同温度和应变率下的电塑性拉伸实验和等温无电拉伸实验,通过对真应力-真应变曲线进行拟合得到了应变硬化指数n和应变速率敏感指数m,结果表明:电塑性效应能显著降低5A90铝锂合金的流动应力、抗拉强度,并提高其延伸率,而且效果比同等温度和应变速率下的热拉伸实验更突出。相同应变速率下,电塑性拉伸实验有比等温的热拉伸实验更高的m值和更低的n值。(2)在理论预测方面,基于M-K凹槽模型,在理论推导中引入Logan-Hosford屈服准则和Backoften硬化方程,结合Newton-Raphson迭代算法建立了能求解出成形极限曲线的理论预测模型。预测了5A90铝锂合金在电塑性拉伸实验和热拉伸实验中的成形极限图,利用不同尺寸的试样做宽板拉伸实验进行验证,试验结果与预测曲线相吻合,证明了理论预测模型的正确性。结果表明:与相同温度和应变速率下的热拉伸实验对比,电塑性拉伸实验的成形极限图更高,电塑性效应具有比热效应更好的提升材料成形极限的效果。