泰利是一个美国典型的上班族。早上，他唤醒蜷缩在被窝里的6岁儿子，用巧克力饼干将就着做早餐，再走进星巴克要杯咖啡，手里拿着即将召开的会议计划稿。显然他已经进入工作状态，但当时还不到6点半。“我不是一个能早起的人，但我在努力适应这样的生活。”
　　泰利今年53岁，在美国丹佛市一家商品批发公司工作，按照规矩，他必须在黎明前开始一天的工作，这么做也是为了能够下午4点下班，有更多时间陪儿子。
　　早上5点上班已经不再是件怪事，越来越多的上班族正打破传统工作时间。
　　工作时间提前可以避开高峰期路途拥挤，还可以更好地满足家庭需要。
　　2003年加州职工服务公司Office Team在报告中写逍：“1／3的工人表示，灵活的工作时间安排能带给他们更大的工作满足感。”
　　员工希望工作时间灵活的原因之一就是提早上班能避免高峰期的交通堵塞。1999年，美国人花在路上的时间平均为3分钟，但一年后升到25．5分钟。很多城市，开车上班的职员可能在路上耗费一个小时以上。
　　根据得克萨斯交通局报道，交通堵塞导致美国的产量损失和燃料耗费共价值630亿美元。
　　避开交通困扰是施乐公司调节工作时间的重要原因。为了适当安排早到的员工，公司健身房在早上6点开门，咖啡厅在7点半供应全套早餐。员工们每人得到一张进入公司大楼的通行卡，以便随到随进。
　　施乐公司人力资源部主席说“上班路途花费的时间日益增长。经理们十分敏感上班的交通状况，因为他们也是交通堵塞的受害者。”
　　加工部的钱伯斯经常在6：30～7点到单位，这个时间段从他家到单位大约需要20分钟，而如果他早晨晚走一会儿，可能要用一个半小时。
　　除了避开堵车之外，早上6点半上班，电话不会有任何故障，通话效果极好。美国内地有几个时差，如果顾客分布在东部，西部时间6点半正是东部顾客最好的工作时间。
　　美国，以及全球各地商家，都准备提早开门，以接待更多顾客。从咖啡店、快餐店到日托所、加油站，越来越多的商业服务天没亮就已经点灯开铺。在某些城市，星巴克从早上4点半已经开始酿造咖啡，大约有40家星巴克店实行24小时经营制。
　　汉堡王的代言人说：“我们有很多店已经提早服务时间，原来定于早上7点开门的店提前到6点，这也意味着我们的员工上班时间早于6点。”
　　据美国劳动部门统计，近2900万雇员在早晨4：30～7：29之间开始一天的工作，其中2700万雇员是从1997年开始保持非传统上班模式。
　　轮班制已经成为管理的一部分，员工有权挑选适合自己的工作时间。40％以上的员工已经可以自由选择工作起止时间，而1992年，只有29％的员工有选择权。
　　无论员工或雇主都能从这种制度中受益。职员可以安排时间照顾家中的小孩和老人；雇主可以把几个时间段安排在业务繁忙的时候，以便更好地服务顾客。
　　泰利工作的批发公司，最初公司按员工的意愿采取弹性工作时间，但方案失败，因为总有很多人缺席会议。于是公司列出两个上班时间段，早晨6：30和7：30，取代弹性工作时间制。
　　消费行为的变化相继影响商业开店、关店时间，他们紧跟着打破了传统朝九晚五制度。在华盛顿，为缓和高峰期过度拥挤问题，9月份地铁服务比其他月份提前30分钟，早班车在5点钟即开始运营。
　　反常规的工作时间也有消极方面。上班时间提早，员工容易产生疲劳和厌恶情绪。有些员工工作时间提前，但赴没有得到提前下班的回报，超负荷工作的结果会导致员工的疲劳、疾病和压力。
　　这种做法还会使夫妻的关系处于长期紧绷状态，特别是那些没有相同作息时间的夫妇，为了配合学校的传统作息制度，不得不将两人的工作时间调开，家庭共处的时间随之减少。