我在舟山的一个渔村长大，对于出海捕鱼一点也不陌生。推开二楼的窗户，我便能看到海边大大小小、挨挨挤挤的渔船。这些渔船中有一艘编号05522的远洋雷达渔船——我爷爷是这艘船的船长。夏天来临，我决定跟爷爷一起出海！
　　爷爷，为什么现在从事远海捕鱼的人越来越少了？
　　因为机械化大肆捕捞造成海洋渔业资源减少，鱼类种群恢复缓慢。另外，这个行当比较危险，年轻人不大愿意干了。
　　出发前的准备
　　因为这是我第一次出海，家人很担心我，尤其是爷爷。他跟我说了许多可能会遇到的困难，叮嘱我要提前做好准备。
　　海上工作可没有想象中那么好玩，家乐你要想清楚，如果去了，中途就不能退缩。
　　爷爷您放心，我有心理准备，我可以的。
　　紧张忙碌的海上工作
　　上午10点，随着发动机“嘟嘟嘟”的声响，我们出发啦！这艘渔船上除了爷爷和我，还有船东和十多位船员。爷爷有30多年的出海捕鱼经验，是一位资深老船长。
　　收网和拉锚
　　船开了一天，到达指定区域后，每隔几千米便在海面放置一个信号灯，并撒下一顶渔网。我们的船这次撒下了八頂网，一两天后，再依次将其收起。
　　相对于撒网，捕鱼最重要、最辛苦的工作是收网，每收一顶都需要两个多小时。
　　分拣和装箱
　　收网时，十几个船员站在渔船一侧的不同位置，先要将数千米长的渔网拉到船上，然后拉浮筒和锚。收锚时很危险，船上的吊机将一吨多重的锚从海面吊起，然后再下放到甲板上。下放的过程中锚会大幅度晃动，如果把人撞到可就不是小事了。
　　幸好，辛苦换来了不错的回报。你瞧，这些就是今天的收获：带鱼、大黄鱼、小黄鱼，还有一些螃蟹、沙鳗和各类杂鱼。我们要把它们分拣和装箱。
　　台风来了
　　每年的7月至9月是台风比较多的时候，在我们出海第四天，就遭遇了11级台风。我们必须加快收网和分拣的速度，尽快回港！爷爷当机立断，放弃了好几顶网以及丰厚的渔获。爷爷和船员们顾不上睡觉，在20多米长的甲板上争分夺秒地收网、拉锚、分类、装箱……他们每4个钟头回来吃一点食物，补充一下水分。经过26个小时的奋战，大家终于可以休息了。
　　船体剧烈摇晃，我的胃里也翻江倒海。爷爷怕我受不了颠簸，执意让我上床睡觉，而他却睡在我床下的木板上。
　　顺利返航
　　经过一夜的航行，我们的船慢慢驶回了内港。海浪平静了，天空出现美丽的朝霞。
　　虽然这次的航行时间不长，但我的收获很大。第一次出远海，我真实地感受到出海捕鱼的艰辛。船上生活条件非常简陋，大家皮制的防水外套上总是滴着水滴，混合着鱼腥味和海水味。我目睹了船员们的日夜奋战，在狂风、巨浪和颠簸中，我也更加了解了爷爷和海员们的生活。
　　因为这次出海，我也明白了爷爷的话——只有保护渔业资源和海洋生物资源，我们才能得到海洋更多的馈赠。你们说对吗？