华晨宝马之诺 电动出行布局上海滩

来源 :汽车画刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:song132
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  之诺上海品牌展厅开业 高档无忧租赁同步启航
  新能源车市场的先行者,华晨宝马新品牌之诺宣布旗下第二个品牌展厅在上海正式开业,标志着之诺1E高档纯电动无忧租赁业务正式进入上海市场。之诺品牌的快速稳健发展再次印证了华晨宝马对新能源车的长期承诺和清晰的可持续性发展战略。
  在展厅开业当场,之诺将30辆之诺1E交付上海国际汽车城,标志着之诺1E的无忧租赁业务也在上海同期投入运营。之诺1E是国内首款高档纯电动运动型多功能车,零排放无污染、安全、安静、舒适并具有电动车独特的驾驶乐趣,续航里程达到150公里,完全可以满足日常的都市生活。其开发借鉴了宝马集团最先进的电机和电控技术,电池则源自国内最优秀的电池供应商。
  之诺1E采用创新的无忧租赁服务,旨在打造高档的电动车使用体验。在之诺展厅,客户可以享受咨询、签约、提车、换车、保养等一站式服务。日租价格为400元人民币,三年租期的租价为每月7,400元人民币。长期租赁的客户可以免费享受充电墙盒、牌照、保险、保养、道路救援、代步车、拖车等一系列优质服务。
  之诺一直致力于新能源车和绿色生活理念的推广。2014年9月,之诺品牌正式启动“之诺俱乐部”,旨在发现和凝聚推动城市绿色生活的力量,宣传和推广包括电动出行在内的绿色生活方式。通过之诺俱乐部这个开放式沟通平台,之诺品牌成功吸引到各行各业的环保先锋与公众共同分享绿色生活理念:作为行业先锋,之诺品牌认为在新能源车的发展初期,打造高品质的电动车使用体验,推广电动出行理念是品牌的主要目标。在之诺上海品牌展厅开业后一年时间里,之诺已经开展了多场绿色生活相关的主题活动,不仅鼓励和邀请各行各业热衷环保的人士参与试驾,更是通过跑步等家庭参与的活动,推行健康生活方式和乐活的生活态度。在未来,基于之诺俱乐部这个全新的开放式平台,更多主题新颖的活动和精彩的分享将会吸引更多的人加入到之诺俱乐部的大家庭中。
  150辆之诺1E纯电动汽车 交付上海汽车城,用于推广分时租赁
  2015年12月在上海著名历史文化风貌区思南公馆,华晨宝马之诺品牌向上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司一次性交付150辆之诺1E高档纯电动汽车,通过EVCARD电动车分时租赁投入运营。此次合作针对上海中心地带的高档物业量身打造,旨在为上海本地居民以及来上海的商旅人士提供便捷、高效、高品质的电动出行服务,也为推动电动汽车市场的多层次发展以及充电基础设施建设提供了创新思路。
  华晨宝马汽车有限公司之诺项目实施副总裁朱彤先生表示:“此次合作基于双方对于可持续交通出行的共同愿景和承诺。同时,这也是一次共赢的合作,上海国际汽车城具有优秀的分时租赁运营能力,而之诺品牌,则能够满足高端物业以及高端客户对于产品品质的需求。”
  上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟先生表示:“EVCARD是互联网+电动汽车分时租赁的创新探索。在扩大网点覆盖范围的同时,我们也在不断努力提升服务质量,进一步满足市场的多层次消费需求。上海市的五星级酒店、甲级写字楼和高档商圈数量众多,拥有巨大的高档电动汽车分时租赁消费潜力,这也是我们与之诺品牌进行合作的主要原因。”
  根据规划,之诺1E投放网点将主要集中在上海市中心城区,以五星级酒店、甲级写字楼及高档商圈等为主。首批投入运营的分时租赁热点包括融合历史风貌和现代风尚的思南公馆商业区、五星级世博洲际酒店和银星皇冠假日酒店、以及浦西第一高楼会德丰国际广场。今后,项目还将覆盖更多高档物业,随着网络的逐步扩张,运营模式将从同一热点取还车的方式转向任意热点取还车,为客户带来更为便捷的用车体验。此前,EVCARD电动汽车分时租赁已与洲际酒店集团达成全面合作的框架协议,未来,之诺1E将入驻EVCARD电动汽车分时租赁在洲际酒店集团旗下酒店设立的所有租赁热点。
  EVCARD基于移动互联网技术实现了无人值守的分时租赁运营。用户在EVCARD官网成功注册并获得会员卡后即可按分钟租赁之诺1E高档电动汽车,用户可以通过手机APP搜索和预订之诺1E。到达所订车辆的位置后,刷卡或使用手机APP操作即可打开车门,使用车辆。客户归还车辆后同样可使用手机APP或会员卡锁闭车门,并通过支付宝、微信支付、银联等方式完成在线支付。租赁费用中更包含了多达11项行车保险,为用户带来全面无忧保障。目前,EVCARD租赁热点数量已达178个,运营车辆420台,拥有配备充电桩的专用停车位约620个。截至今年11月,EVCARD会员人数已超引000人。
  之诺1E分时租赁入驻思南公馆商业区是此次双方合作的一个典范。该区域在充分保护历史建筑群的基础上,融合了现代都市的购物、办公和观光的功能。在类似地区投入零排放、高品质的之诺1E开展分时租赁运营,是运用现代科技改善都市空气环境并满足高端出行需求的成功案例。
  之诺1E携手EVCARD开启分时租赁业务
  电动车分时租赁不需要客户拥有电动车,或者安装充电桩,即可实现绿色的电动出行,为改善城市空气质量贡献自己的力量。电动汽车分时租赁代表了现代都市的绿色时尚生活方式。
  它是利用移动互联网技术(即互联网+)实现的新型交通出行方式。用户查找、预订车辆,提车,还车都可以通过智能手机App完成。
  电动汽车分时租赁也是分享经济的典型案例。用户可以按分钟租赁车辆,为了实现对出行成本的有效控制,用户用完车辆即会立刻归还车辆,下一个用户随即可以开始预约并使用车辆。这种运营机制可以极大提升单辆汽车的使用效率。
  之诺1E分时租赁价格
  按分钟计费,1元/分钟,人人可以尝试电动车出行。一次租赁24小时的收费上限为360元,即一次租赁超过6小时就不再继续按分钟计费,客户只要在24小时(从开始租车时间算起)内归还车辆就只需支付360元。分时租赁的目的不是追求盈利,更多的是从品牌和市场推广的角度考虑。
  分时租赁的创新
  之诺1E的整个租赁过程,包括查找车辆,预约,取车,还车以及支付,都可轻松通过智能手机完成。任意租还车热点均无需人员值守,客户自助取车、还车的模式十分高效。EVCARD通过互联网对可供租赁车辆的分布情况进行检测,根据实际情况对不同区域车辆分配不均衡的情况进行综合调配。同时,EVCARD还拥有专门的车辆整备团队,负责车辆维护,可以确保每一台之诺1E都能处于最佳状态供客户使用。
  分时租赁的优势
  租还车热点无人值守,实行24小时自助服务。之诺1E的电动续航里程为150公里,能够满足绝大多数客户的城市通勤需求。租赁热点不产生停车费或者充电费用。客户归还车辆后如能主动对车辆进行充电,EVCARD将会给予客户里程奖励。上海本地新能源汽车车牌,不受特定时段的交通限行影响。多达11项行车保险,为客户提供全面保障。
  分时租赁的社会贡献
  作为零排放的电动汽车,之诺1E将有助于上海空气质量的改善。现代都市高档环保出行的典型案例,有益于提升上海作为国际大都市,致力于推动新能源汽车发展,实现高品质绿色出行的良好形象。
其他文献
轻羽在,骨架在,轻羽落,骨架散—一《一根羽毛的力量》这是一段令人拍案叫绝的平衡术表演。而在我们的日常生活中,平衡这个词看似简单但做起来真的很难。我们一直在寻求工作与生活、家人与朋友,或者某两个因素之间最佳的均衡点,但疲于奔命的我们往往会忽视某点,失衡的天平开始向一端倾斜。有时候,与其纠结地思考人生哲学,不如用心简单地生活。就像站在我身旁的这个家伙:奇瑞捷豹路虎发现神行(以下简称国产发现神行)。不得
期刊
在最近这几年,一向温润如玉的雷克萨斯外形风格突然走起了犀利凶狠风,所以,当线条更锋利、曲面更激进的新雷克萨斯ES300h站在评委面前时,很容易就收获了更多的目光。  当然,除了犀利的造型,新雷克萨斯ES的车身漆面同样大有来头。在超音速五层喷涂工艺下,上层漆面是嵌有白色微型云母片的超薄涂层,形成表层,中间是珍珠云母层,反光的同时更为细腻的颗粒缝隙仍可以让光线再往下渗透;而最下层是色泽厚重且致密的黑色
期刊
在刺刀见红的中级车市场里,金牛座犹如一匹黑马,将其他强劲的竞争对手——斩于马下,轻松在2015年的“中国金方向盘”的评选中杀出重围。是什么样的特质打动了评委?  不可否认,福特金牛座的外观非常稳重,即便传承了家族的“大嘴”式设计,依然看不出它的凶恶。比起同组的其他候选车型,金牛座看着就那么宽厚。用周含露评委的话来说就是,“看这身板就知道这车坐起来一定非常舒服”。事实上,这款车的后排是中型车组中评委
期刊
在北京飘雪的一个日子,一群来自北京理工大学的学生相聚在三里屯的之诺展厅,因为这里正在上演一场别开生面的电动车分享会。  一进入展厅,大家的目光便被一辆香槟色的优雅汽车所吸引。这辆车正是2015年4月20日在上海车展正式发布的之诺Concept Next概念车。这款概念车彰显了之诺品牌对中国文化的理解。以“平衡之势”,“流动之美”,“聚合之力”三大设计理念揭示了之诺品牌未来产品的具体设计风貌。  在
期刊
法拉利,一个极其耀眼的词汇,在这个世界上,几乎没有人可以对它说不,因为这个来自意大利的跑车品牌生产了无数令人着迷的速度机器。对我而言,法拉利则是这个星球上最为重要的汽车品牌之一,所以在收到跃马邀请之后,我便毫不犹豫的取消了之前的行程安排,再一次前往上海国际赛车场,接受来自跃马驾驶培训团队的培训。  对于经常参加厂商试驾和培训活动的我而言,上海国际赛车场并不算陌生,但这里接触法拉利却是第一次,更何况
期刊
人生在世,谁没点儿梦想呢?  梦想这个东西,打小就被挂在嘴边上,说了这么多年能实现的还真不多。究其原因主要还是梦得多想得少,能够实际践行的就更是凤毛麟角。照这么说,梦就别做了呗,反正也实现不了,还不如想想眼前来的实际。可问题是,有时候魂牵梦萦的事情还就真能像馅饼一样砸到脑袋上。  深夜电话  对于很多人来说,“忙”是一个百搭的形容词,想要并且能够偷闲只有两种人,一种是完成全年任务坐等奖金的,另外一
期刊
在大规模风电广泛接入电力系统的趋势下,电力系统调度模式中的发电与用电环节正发生深刻的变化,一方面具备不确定性的发电单元接入输电侧与配电侧,导致输配电网调度策略的关联性增强,跨层交互的调度形式开始出现,另一方面大量的分布式可调度单元接入配电网末端,形成具备自主调控能力的局域微电网,局域微电网的自主调控特性改变了配电网单向垂直式调度格局,各相邻局域微电网之间的交互会越来越频繁。现有的电力系统网络结构和调度模式正在发生着深刻的变革,导致电力系统在优化调度、经济运行等领域面临诸多问题与挑战。
  基于以上现
在此次金方向盘评选中,有一位选手绝对是重中之重,它就是路虎揽胜运动SVR,作为此次金方向盘评选中所有车型里功率最大的选手,它的获胜绝对实至名归,甚至在测试后的采访环节,当问到究竟哪款车型给评委留下的印象最深时,很多评委都把橄榄枝投向了路虎揽胜运动SVR,它获胜的原因也很简单,最强大的动力,足够舒服奢华的内饰以及那诱人的排气声浪,可以说它是—个完美的选手。  是的,在普通人眼中,它在国内的知名度虽然
期刊
2015年11月3日,“上海市工业综合开发区杯”上海奉贤中国汽车场地越野锦标赛(coc)在上海市奉贤区海湾镇上海大寅俱乐部赛车场圆满落幕,各组别奖项也随之产生,哈弗、众泰、奇瑞等国内自主品牌厂商车队均有满意收获。  改装组:韩魏功亏一篑,众泰马淼惊险夺冠  汽油改装组的争斗在上午的复赛中就相当激烈,福建长泰漂流赛车队主力战将连吴滨在前半段节奏表现得非常出色,无奈通过深水坑的时候,赛车的半轴出现故障
期刊
驰加这一次玩了回大的,他们非常淘气的包下了水立方作为驰加2.0版全新服务模式及品牌形象发布会的场地,为的就是向我们全面系统的介绍这一次升级。在水立方的二层,驰加的工作人员甚至还按照驰加2.0版本理念搭建了一个巨大的驰加体验中心。而作为驰加业务总经理,廖初航先生无论是在活动现场,还是在之后的专访环节,都始终在强调:“驰加2.0绝不仅仅是品牌形象和概念的升级,之所以推出驰加2.0版本,为的就是能够向客
期刊