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摘要：目前，我国的公路桥梁技术日渐成熟，但是在钻孔灌注桩施工过程中依然存在一些常见的技术性问题。公路桥梁施工技术对桥梁工程质量起着至关重要的作用，本文就此分析了国内公路桥梁在钻孔、混凝土灌注等施工过程中的技术问题，并且针对有效提高公路桥梁工程的施工质量的目标，就施工技术中存在的不足提出了一系列的改进措施。
关键词：公路桥梁；施工技术；问题；改进措施
引言
随着经济技术的迅速发展进步和现代化生活对于交通网络要求的提高，我国公路桥梁施工技术不断成熟，但是由于存在一定的客观因素及主观因素的限制，所以在公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中还有一些尚未得到有效处理的技术问题，这不仅影响着公路桥梁的施工质量和正常的使用，还直接关系到人民的生命财产安全。因此，我们应该重视公路桥梁施工中存在的技术问题，并及时采取相应的措施进行技术改进与完善，从根本上提高公路桥梁的施工技术水平，增强其承受力和耐久性，确保工程的安全可靠性和正常的使用功能。本文笔者系统的分析了我国现阶段公路桥梁施工技术中存在的主要问题，并结合自身从业经验提出了相应的改进措施。
一、目前我国公路桥梁的施工技术问题
随着人民生活水平的提高和现代城市化进程的发展，作为经济命脉的交通网络逐渐成为直接关系社会发展、繁荣的热点问题。为适应新形势的发展需求，确保人民正常的生产生活，人们对公路桥梁施工质量的要求也相应提高。但是就目前来看，相关施工部门并没有全面把握公路桥梁施工技术的核心问题，在钻孔灌注桩施工等方面还具有一定的不足之处。
（一）钻孔灌注桩常见的施工技术问题
我国公路桥梁钻孔灌注桩的施工技术已经有了长足的发展进步，但是由于公路桥梁钻孔灌注桩施工技术含量高、程序复杂、规模较大，在有限而紧张的工期内既要进行详细的测量工作，又要准确的操作机械设备，并且必须做到钢筋加工、混凝土拌制、钻孔灌注等工作的协同一致，所以难免存在一定的施工技术问题。在施工过程中，有很多因素会影响钻孔灌注工作的进行，容易导致钢筋笼发生上浮、灌注桩位出现偏差、成孔不正、孔壁坍陷、孔底沉渣多、灌注混凝土离析、断桩等技术问题，成形后的灌注桩难以达到公路桥梁的设计要求和质量标准。存在上述技术问题的灌注桩一旦成形，便难以补救或修改，这样就会严重影响公路桥梁的正常使用功能。
（二）钻孔施工中的质量问题及防治措施
在公路桥梁施工中容易出现护筒冒水、孔壁坍塌等技术问题。如果护筒周围土的密实度不够大，在钻孔时就会发生松动，引起护筒上下的水位差，水位差过大使得护筒内部所承受的水压过大，出现冒水现象。此外，在操作钻孔钻头时，由于技术不熟练等因素而碰撞到护筒，也会导致其松动，出现冒水问题。对于孔壁坍塌问题，通常是由于钻孔人员技术操作不当，例如，在埋设护筒时，没有将其深度埋设到密实硬土层范围内，因其周围封填土密实度不够而引起漏水，进一步导致土壤松软，使护筒发生偏移，从而引起孔壁坍塌；在升降钻头或下放钢筋笼时使得钻孔孔壁受到碰撞力而坍塌；钻孔时的钻进速度过快，使孔壁受到较大的冲击；钻孔过程中，施工人员没有调节泥浆水位高度，其对孔壁的压力不足而导致孔壁坍塌等。
（三）混凝土灌注施工技术问题
在混凝土灌注施工中常出现卡管断桩技术问题，这是由于施工现场混乱，地形地势较为复杂，混凝土不能及时连续的运送到施工现场，使得运输和灌注时间太长而导致卡管断桩问题的发生。在混凝土灌注时，如果在搅拌的过程中不能够熟练准确的运作机械设备，或者出现设备故障等问题，已浇筑的混凝土就会初凝，附着在导管上的部分混凝土的凝固导致卡管现象的出现。若此时施工人员没有足够的经验或者成熟的技术手段来对卡管问题进行及时有效的处理，而是继续灌注混凝土，就会出现灌注桩浇筑不密实从而引起断桩等问题。
二、公路桥梁施工技术问题的相应改进措施
分析上述施工技术问题，主要是施工人员在具体操作过程中的疏忽和经验不足所导致，这就需要施工人员提高自身技术水平，严格按照国家公路桥梁施工规范和标准进行操作，不断改进相应技术，技术监督人员要加大监察力度，保证施工的技术合格性和安全可靠性。
（一）钻孔灌注桩施工技术改进措施
施工人员采取针对现场施工情况必须先进的施工技术，以保证钻孔灌注桩工程施工技术的高水平。例如，在灌砼过程中，为了避免钢筋笼上浮，施工人员应该保证导管中心与钻孔中心的重合一致，做好防挂措施并且在灌注时要放慢速度。
（二）护筒埋设技术问题改进
在进行钻孔施工之前，需要先能埋设护筒，护筒的埋设应该深入50cm—100cm土层，最好是含水分较高的粘土层，进行分层夯实以提高护筒的综稳定性。经过计算分析在护筒上选取适当的高度进行钻孔。为了防止水压过大引起冒水，施工人员要注意始终保持护筒内的水头高度在1m—1.5m的范围内。在升降钻头时不要撞击护筒。当护筒出现冒水现象时，应立即停止钻孔，并用含水量较高的粘土对护筒周围实施夯实处理，若护筒下沉或偏移严重时应重新安装。
（三）钻孔施工技术完善
严格要求施工人员按施工操作规范进行施工，全面提高钻孔施工的技术水平。当孔壁坍塌严重时，要将原护筒拆除，用含水量较高的粘土夯实再重新埋设。下放钢筋笼时应采用3—4根定位护壁钢管以保证钢筋笼体下放过程中不会对孔壁产生碰撞冲击而导致孔壁坍塌。此外，在升降钻头时也不能碰撞护筒，以免孔壁坍塌。
（四）卡管断桩技术问题的处理方法
在混凝土浇筑过程中经常出现卡管断桩，从技术经济方面来分析，有一部分混凝土已经浇筑到护筒中，这就需要采取抽水干处接桩技术进行处理，即先用相关机械设备抽除钻孔中的水和泥浆，再凿净导管顶部的松散混凝土，然后将浇筑完毕的混凝土面整平夯实，在灌注桩成形之后，进行探伤检测（常用的检测技术是声测）。同时，要根据现场实际施工情况来调整浇筑混凝土面的标高和导管的埋设深度等指标。
结语
综上所述，公路桥梁工程直接关系我国的社会发展和人民的生产生活，因此，必须要重视公路桥梁施工的质量问题。钻孔灌注桩施工是公路桥梁施工的关键所在，为了保证工程的综合质量水平和施工进度，施工人员必须按照设计要求和施工规范对钻孔和灌注桩浇筑等施工技术进行全面把关，并要求施工人员和技术监督人员根据实际施工情况，及时调整改进技术方案，保证公路桥梁施工技术问题的有效解决。
参考文献：
[1] 葛振才.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].山西建筑.2013（27）
[2] 焦伟.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].中华居民（下旬刊）.2013（04）
[3] 潘永成.浅谈公路桥梁施工过程中常见问题及改进措施探讨[J].黑龙江交通科技.2011（10）
关键词：公路桥梁；施工技术；问题；改进措施
引言
随着经济技术的迅速发展进步和现代化生活对于交通网络要求的提高，我国公路桥梁施工技术不断成熟，但是由于存在一定的客观因素及主观因素的限制，所以在公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中还有一些尚未得到有效处理的技术问题，这不仅影响着公路桥梁的施工质量和正常的使用，还直接关系到人民的生命财产安全。因此，我们应该重视公路桥梁施工中存在的技术问题，并及时采取相应的措施进行技术改进与完善，从根本上提高公路桥梁的施工技术水平，增强其承受力和耐久性，确保工程的安全可靠性和正常的使用功能。本文笔者系统的分析了我国现阶段公路桥梁施工技术中存在的主要问题，并结合自身从业经验提出了相应的改进措施。
一、目前我国公路桥梁的施工技术问题
随着人民生活水平的提高和现代城市化进程的发展，作为经济命脉的交通网络逐渐成为直接关系社会发展、繁荣的热点问题。为适应新形势的发展需求，确保人民正常的生产生活，人们对公路桥梁施工质量的要求也相应提高。但是就目前来看，相关施工部门并没有全面把握公路桥梁施工技术的核心问题，在钻孔灌注桩施工等方面还具有一定的不足之处。
（一）钻孔灌注桩常见的施工技术问题
我国公路桥梁钻孔灌注桩的施工技术已经有了长足的发展进步，但是由于公路桥梁钻孔灌注桩施工技术含量高、程序复杂、规模较大，在有限而紧张的工期内既要进行详细的测量工作，又要准确的操作机械设备，并且必须做到钢筋加工、混凝土拌制、钻孔灌注等工作的协同一致，所以难免存在一定的施工技术问题。在施工过程中，有很多因素会影响钻孔灌注工作的进行，容易导致钢筋笼发生上浮、灌注桩位出现偏差、成孔不正、孔壁坍陷、孔底沉渣多、灌注混凝土离析、断桩等技术问题，成形后的灌注桩难以达到公路桥梁的设计要求和质量标准。存在上述技术问题的灌注桩一旦成形，便难以补救或修改，这样就会严重影响公路桥梁的正常使用功能。
（二）钻孔施工中的质量问题及防治措施
在公路桥梁施工中容易出现护筒冒水、孔壁坍塌等技术问题。如果护筒周围土的密实度不够大，在钻孔时就会发生松动，引起护筒上下的水位差，水位差过大使得护筒内部所承受的水压过大，出现冒水现象。此外，在操作钻孔钻头时，由于技术不熟练等因素而碰撞到护筒，也会导致其松动，出现冒水问题。对于孔壁坍塌问题，通常是由于钻孔人员技术操作不当，例如，在埋设护筒时，没有将其深度埋设到密实硬土层范围内，因其周围封填土密实度不够而引起漏水，进一步导致土壤松软，使护筒发生偏移，从而引起孔壁坍塌；在升降钻头或下放钢筋笼时使得钻孔孔壁受到碰撞力而坍塌；钻孔时的钻进速度过快，使孔壁受到较大的冲击；钻孔过程中，施工人员没有调节泥浆水位高度，其对孔壁的压力不足而导致孔壁坍塌等。
（三）混凝土灌注施工技术问题
在混凝土灌注施工中常出现卡管断桩技术问题，这是由于施工现场混乱，地形地势较为复杂，混凝土不能及时连续的运送到施工现场，使得运输和灌注时间太长而导致卡管断桩问题的发生。在混凝土灌注时，如果在搅拌的过程中不能够熟练准确的运作机械设备，或者出现设备故障等问题，已浇筑的混凝土就会初凝，附着在导管上的部分混凝土的凝固导致卡管现象的出现。若此时施工人员没有足够的经验或者成熟的技术手段来对卡管问题进行及时有效的处理，而是继续灌注混凝土，就会出现灌注桩浇筑不密实从而引起断桩等问题。
二、公路桥梁施工技术问题的相应改进措施
分析上述施工技术问题，主要是施工人员在具体操作过程中的疏忽和经验不足所导致，这就需要施工人员提高自身技术水平，严格按照国家公路桥梁施工规范和标准进行操作，不断改进相应技术，技术监督人员要加大监察力度，保证施工的技术合格性和安全可靠性。
（一）钻孔灌注桩施工技术改进措施
施工人员采取针对现场施工情况必须先进的施工技术，以保证钻孔灌注桩工程施工技术的高水平。例如，在灌砼过程中，为了避免钢筋笼上浮，施工人员应该保证导管中心与钻孔中心的重合一致，做好防挂措施并且在灌注时要放慢速度。
（二）护筒埋设技术问题改进
在进行钻孔施工之前，需要先能埋设护筒，护筒的埋设应该深入50cm—100cm土层，最好是含水分较高的粘土层，进行分层夯实以提高护筒的综稳定性。经过计算分析在护筒上选取适当的高度进行钻孔。为了防止水压过大引起冒水，施工人员要注意始终保持护筒内的水头高度在1m—1.5m的范围内。在升降钻头时不要撞击护筒。当护筒出现冒水现象时，应立即停止钻孔，并用含水量较高的粘土对护筒周围实施夯实处理，若护筒下沉或偏移严重时应重新安装。
（三）钻孔施工技术完善
严格要求施工人员按施工操作规范进行施工，全面提高钻孔施工的技术水平。当孔壁坍塌严重时，要将原护筒拆除，用含水量较高的粘土夯实再重新埋设。下放钢筋笼时应采用3—4根定位护壁钢管以保证钢筋笼体下放过程中不会对孔壁产生碰撞冲击而导致孔壁坍塌。此外，在升降钻头时也不能碰撞护筒，以免孔壁坍塌。
（四）卡管断桩技术问题的处理方法
在混凝土浇筑过程中经常出现卡管断桩，从技术经济方面来分析，有一部分混凝土已经浇筑到护筒中，这就需要采取抽水干处接桩技术进行处理，即先用相关机械设备抽除钻孔中的水和泥浆，再凿净导管顶部的松散混凝土，然后将浇筑完毕的混凝土面整平夯实，在灌注桩成形之后，进行探伤检测（常用的检测技术是声测）。同时，要根据现场实际施工情况来调整浇筑混凝土面的标高和导管的埋设深度等指标。
结语
综上所述，公路桥梁工程直接关系我国的社会发展和人民的生产生活，因此，必须要重视公路桥梁施工的质量问题。钻孔灌注桩施工是公路桥梁施工的关键所在，为了保证工程的综合质量水平和施工进度，施工人员必须按照设计要求和施工规范对钻孔和灌注桩浇筑等施工技术进行全面把关，并要求施工人员和技术监督人员根据实际施工情况，及时调整改进技术方案，保证公路桥梁施工技术问题的有效解决。
参考文献：
[1] 葛振才.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].山西建筑.2013（27）
[2] 焦伟.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].中华居民（下旬刊）.2013（04）
[3] 潘永成.浅谈公路桥梁施工过程中常见问题及改进措施探讨[J].黑龙江交通科技.2011（10）