网络时代

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hwren
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  十年前IT还很神秘,而今天它已经和我们的生活密不可分,曼延到了生活中的每一个角落,就连我们在驾车旅途中也不能幸免,好在是使我们的车上时光变得更轻松愉快了。
  在今天这个互联网时代,人们的生活已经离不开了网络,网络已经渗透到我们生活的各个方面,同时也正在走进我们的汽车。早在2009底特律车载智能通讯系统大会上,全球最大的汽车零部件供应商之一德国大陆集团便宣布推出了下一代车载信息通讯解决方案AutoLinQ,驾驶员和乘客可通过AutoLinQ将信息和内容从网络下载到车载系统,实现汽车的网络化。开启车载移动信息的大门
  大陆集团所开发的AutoLinQ采用的开放式架构将能够利用谷歌和互联网的其他生态系统。使用大陆集团的AutoLinQ解决方案,驾驶员和乘客将能够始终保持与外界的通讯联络。
  第一阶段的任务是使驾驶者能够随时随地接入互联网,由此大陆集团计划将首先开发一组“核心”应用系统。另外,其设计目标还包括通过GPS定位系统向驾驶者提供与车辆环境相关的信息,以提供生活便利。例如,智能化的汽车将知道如何去寻找你好友圈中的朋友,通过中控台显示屏显示他们的位置,并利用实时交通信息引导你以最短时间与他们会合。大陆集团计划与其合作伙伴还要合作开发更多的创新功能以给车上乘员带来更多的体验。AutoLinQ解决方案还将使消费者能够通过手机来监测和控制某些汽车功能:检查汽车状态,改变汽车某些设置及通过笔记本电脑或家用电脑来定制驾驶员的习惯设定项。
  手机的新功能
  在2012年拉斯维加斯消费电子展上,大陆集团展出了一种特别的汽车钥匙:大陆集团使驾驶者今后能够根据愿望用手机打开和启动他们的汽车,一种集成在手机内的虚拟汽车钥匙。手机中的钥匙也可对汽车进行简单的人性化设定,并为新的机动性方案铺平了道路。
  手机中的虚拟汽车钥匙的核心部件是一组加密存储在手机SIM卡中防篡改的数据包。用电话中的一个发射器通过很短的距离向汽车中的一个NFC读写器传输数据。接着在启动汽车时,仪表板中的一个接收器将验证手机中的数码钥匙。激发更多界面
  不同汽车网域的联网配之优化的人机界面便能实现种全新的驾驶体验。由于汽车不同的系统进行了联网,所以现在上车时就可以用手机中的钥匙根据驾驶者的喜好自动设置各种功能。比如将信息娱乐系统的个人设置,如偏爱的广播电台、最喜爱的导航目的地或者偏爱的AutoLinQ的互联网应用等与钥匙连接起来。可借助导航系统的一个应用程序自动存储汽车停放位置等数据,从而使手机成为一个寻车工具——特别是在大型停车场和更换了驾驶者时这个功能特别有用。也为租赁汽车或汽车共享提供了机动性方案,因为人们可以在任何时间通过互联网定位和预定汽车,通过临时数码钥匙使用车辆。作为全球车载通讯和多媒体产品领域的领导者,大陆集团已经在推动电子通信技术集成入汽车。
其他文献
2011年的奥迪校园科技日,燃起了学子们一个“未来汽车”的梦想,今年在奥迪与高校的牵手和引路下,这些高校的学子们发现梦想正在向他们走近。  去年奥迪校园科技日热闹的场景似乎还留在眼前未曾远去,今年首站校园科技日活动已再次启动。不过,与去年的奥迪校园科技日不同的是,今年的奥迪校园科技日显得更加务实。经过去年几站与高校的互动和积累,奥迪已经知道了自己需要什么,同时也知道了莘莘学子们的需求。  在上海同
期刊
唯雅诺皓驰版的推出,是福建奔驰在车型本地化改善上的一大成果。  继福建戴姆勒更名為福建奔驰之后,中国商务车市场第一豪华品牌——梅赛德斯-奔驰在中国市场上继续推陈出新,专為中国高端商务车用户群体推出了唯雅诺皓驰版,其在动力、操控、空间、座椅、外观等方面进行了全面创新,為用户提供更加尊贵非凡的商务旅行体验。  唯雅诺皓驰版搭载了一台原装进口的3.5L V6发动机,最大功率可达190kW/5900rpm
期刊
不可否认,上海通用是讲故事的高手,当年用小别克赛欧为我们讲述了一个“10万元紧凑型家庭轿车”的故事,贴切点说,应该说是“梦醒”,正是这个“梦醒”启动了国内庞大的家庭轿车市场。  在此次试驾全新雪佛兰科帕奇之前的产品讲解会上,雪佛兰也给我们带来了一个故事,一个关于雪佛兰SUV的故事:从1935年雪佛兰推出当代SUV车型的鼻祖Suburban车型开始讲起,一直讲到2011年全新雪佛兰科帕奇的怒放上市:
期刊
一个是在内地市场打拼多年,已是全民皆知的明星偶像;另一个则是初来乍到,先要混个脸熟,這就好像是A6L和A7的真实写照。如果要选择,你会更中意哪一款?不妨来看看這篇深度报道以及中国顶级汽车专家们的见解吧,或许对你的选择会有帮助。  如今的中国,已经成了奥迪的第二故乡,在四个圈光环的照耀下,每一款来到中国的奥迪产品,也都受到了国人的追捧。但相比起A6L在国内火爆的人气,目前的A7暂时还只有嫉妒的份儿了
期刊
乍看上去,越野轮胎与运动型轿车轮胎不太搭边,实际上它们却有个重要的共性:因为工作状况都很苛刻,故而在研发过程中安全与性能同等重要。  在这个问题的解决上,固铂依靠的是其超过九十载的轮胎研发和制造经验。被命名为“动态盔甲科技”(Dynamic ArmorTechnology,DAT)的技术,是固铂多个专利技术的集合,包括HIIR胎压稳定气密层、5.N.O.W胎冠螺旋缠绕层、360°轮辋侧装甲和高性能
期刊
Cinturato P1轮胎发布之后,很多中高级车型也能享受到跑车级别的轮胎品质了。  为大部分超跑车型提供轮胎的倍耐力,之前少有适合中高级车型尺寸的轮胎产品,对于喜欢这个品牌的车主而言,这是个不小的遗憾,而对于倍耐力而言,这同样是个遗憾,因为这个细分市场几乎是中国汽车市场中最大的一部分。  面对着庞大的中国市场,倍耐力做出了最重要和最正确的选择,他们将在未来两年对兖州工厂追加投资2亿美元,主要用
期刊
这一站的比赛,中国量产车组唱起了“蓝调”,而去年让车迷们无比兴奋的“黄色旋风”显得风力还不够。  还记得去年CTCC赛场上,中国量产车组里海马福美来车队与北京现代纵横车队的“黄蓝之争”吗?在今年4月29日的上海国际赛车场上,“黄蓝之争”又再次上演,不过更换了新赛车的卫冕冠军海马福美来车队,首战却没能占到便宜,经过激烈拼搏,最终斩获车手三、四、五名,并获得本站厂商杯亚军。  今年开始虽然赛会和推广方
期刊
对窈窕淑女来说,减重5kg足以让她们拥有魔鬼般的傲人身材;但对于一位壮汉而言,这5kg又能意味着什么呢?    宝马M3就如同一位壮汉,而且1675 kg的体重和461 5mm的身长说明它是精壮而非粗壮。拥有4.0L V8自然吸气式发动机的它,能在8300rpm时释放出309kW的惊人功率。身大力不亏的宝马M3,具备闪转腾挪的矫健身骨。在公路上,它一路绝尘;在赛道上,它无弯不克。于是,问题也随之产
期刊
优秀驾趣等级  运动指数:7.5  驾趣指数:8.7  我的观点  莽超:  这是一款内外兼修的四门车型。一般而言,这类大型轿跑车开起来往往都稍显笨拙,但奥迪A7 Sportback在本月的夺魁却证明了它的竞争力。7.5的运动指数达到了运动性能优秀的级别,而满分的驾驭度和8.5的价值分则说明它极好开目不算太贵。豪华车但凡没有明显短板的话,驾趣方面都很给力。  本月入围车型(共三款)  雷克萨斯CT
期刊
换了新赛车的长安福特车队,首站比赛中从排位赛到正赛,都遭遇了没有对手的寂寞。  4月29日,2012赛季CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场拉开帷幕。  经过2011赛季整年的“测试”过渡期,CTCC在今年翻开了超级量产车组历史新的一页,两种规格赛车(自然吸气组和涡轮增压组)将同场同组竞争,共同争夺领奖台和积分,这无疑大大增加了比赛的激烈程度和可看性。  今年目标是第五次夺取厂商杯总冠军的长安福
期刊