临近中秋节、国庆节，可市面上送礼的人和车并不太多，问问身边的人，也说送礼的没有前几年多了。另外，饭店餐饮及娱乐场所也明显生意不佳。这是不是经济不景气的一种表现？
　　从去年开始，就有国企准备过冬的说法。民营资本则从跑路潮开始，让人心生寒意，没有跑路的，也是长吁短叹地说生意不好做，或者没什么好生意可做。那时的收缩战线，终于体现到了现在的不景气，经济状况表面上看起来还像回事，起码经济数据上是这样的，但我们分明感受到了萧条的味道。
　　如果是这样，我们倒可以说，现在的A股市场是真实反映了实体经济的本质状况，只是我们一直以为经济还不错。当我们抱怨外国的股市涨幅比中国大许多时，应该反思，不是我们的股指表现太差，而是人家的经济没有那么糟，我们的经济没有那么好，只有经济数据还不错。
　　2008年，当金融风暴席卷全球时，我们自我安慰说自己还不错，经济仍然高增长，最担心的事也不过是城门失火，会否殃及我们。而现在，是我们自己出了问题。国外正在担心中国的经济下滑，会否殃及他们呢。
　　消费水平在下降，不管是公款支出还是个人消费，高档消费场所拼命拉客也挡不住客流的减少。高端白酒的销售也受到了影响，只是物价并未降低。让人担心最可恶的滞涨会否来临。
　　总之，没有多少实质性利好，虽然体会到了管理层的努力，但市场并未根本改善，脉冲性行情还可能导致很多人的损失。
　　一根大阳线突击后，股指又来了两根大阴线，跌回来并创了新低，大有回到1时代的意味。短期看市场表现，一些相关板块已经受到了此次钓鱼岛事件的影响，军工股及与战争密切相关的股票都出现过不同程度的上涨。而那些日资占股、对日出口业务占比大的上市公司则成为资金抛售的对象，同时，受到国内抵制日货浪潮愈演愈烈的影响，国产家电和国产车则形成短期利好效应。但资金是逐利的，更是避险的。资金做出投资决策前不仅关心未来的收益，也更关心本金的安全。中日关系这种短期的影响，带给市场的仍然是阶段性的题材炒作，不能持久。在对未来缺乏信心支持的背景下投资者自然不愿投入过多，去谋取不确定的收益。对此类个股，各位投资者应当给予高度警惕。
　　其实，股市不仅是经济的晴雨表，也是政治、社会发展状况的镜子。当下，各种状况频出，社会心态的混乱与对生存状况的不满充斥各阶层。这几天，我们不仅看到正常的对日本政府表达不满的行动，还看到更多借机发泄的暴力行为，只因那是日本品牌。当今的全球化世界，基本上不存在纯粹由一个国家制造的产品，许多日本品牌都是在中国加工生产的。就像2008年奥运前后与法国关系紧张时，有人要抵制去家乐福购物，你知道那里有多少法国货与多少中国货吗？伤敌一千，自损八百，恐怕都是少说了。
　　而在各种打砸的过程中，一些人明显在借机表达自己的其他诉求，与“抗日”关系不大。而且在混乱中，极易发生过激和祸及无辜的后果。在北京，有人拆去了日系车固定车轮胎用的螺钉。车主气愤地说，你还不如把这车砸了呢。在西安，更是发生了重伤日系车车主的暴力行为。这些愚蠢而疯狂的打砸行为，侵害的不仅是中国人的私产，还危及本国人的性命。有关方面对这类混乱的暴力行为，控制不及时不给力，甚至给人以默许的感觉，容易授人以柄，让人指责借此转移民众对国内不满的压力。
　　另一方面，每逢周末来临，都会有人盼望着央行降低存款准备金率。但其实我们认为时机未到，而且如果市场本身还在下跌过程中，出这种政策也没用，无法托住A股沉重的身躯。现在降低存款准备金率的时间窗口又到了，也许是节前最后一周，也许是节后再出，但对市场影响有限。
　　各种内因外因的共振，导致目前市场中出现人心惶惶的情形。想在短时期解决人们的信心问题，很难。而股市也相应地不会有太强的稳定表现。未来前景很模糊，如果你看不清，就不要轻举妄动吧。
　　让人略感宽慰的，长假将临。
　　过节期间，全国的高速路都不收费了，你想过驾车出游吗？海南太热，开车去黑龙江或者新疆过金秋吧。在高速路上免费兜风，把这些年他们多收的过路费跑回来，想想都痛快。兜风时遐想一下，高速路行业的上市公司是否会收入受损呀？汽车轮胎及零配件生产商是否会受益？中石油中石化能多赚多少钱？那些旅游行业特别是景区的股价会不会有正面的影响？如果高速路上大堵车了，就近随意找个出口下去，看看那个不期而遇的地方是什么样子，城里车辆是不是都外出了。
　　投资只是生活的一部分，也是为了更好地生活，就像我们的报纸，前面版面谈投资，后面版面介绍艺术与体育。在这个双节来临的时刻，首先把它当成一个休息调整的假期来过，去旅游，去听音乐会，去运动，去看莱德杯。
　　生活毕竟是美好的，如果你奢求不多。