车快速地向特定的方向驶去，它奔跑的喘息声如同均匀的鼾声，传染了车厢里的大片旅客，一个个或歪着脖子，或“啄着米”，或仰天张着大嘴喘气。火车应该是世上少有的真正“从一而终”的事物，不然它怎么能让大半车厢的旅客安然神游。
　　熟睡着，或假寐着，但当窗外的田野转换成林立的高楼，若即若离的城市喧闹突然把车厢内胶着着的安静撩拨了起来，此起彼伏的鼾声转为骚动的乐调，尤其是“上海新客站”几个大字驶进眼帘的时候，全车齐刷刷一副整装待发的模样。
　　咯噔，火车终于停了下来。拖着一大堆的行李，人们争先恐后地挤向上海这块寸土寸金之地，推攘中，散发出一种原始的争夺气焰。火车对于第一次来上海的我而言，只有短暂的稳妥感，走出火车的那一刻，迎面吹来的冷风夹带着浓郁的迷失的气息，让我不由自主地颤抖了一下。懵懂地随着人流寻找出口，当经历了漫长地道的黯淡后，我期待的眼中出现的却是一片灰蒙蒙的天。杂乱的人群，杂乱的公交车，杂乱的商店。矮小而简陋的店门口，摆放着饱食灰尘的快餐；而小贩们吆喝着，面前放一矮凳，凳上放个盆，盆里或玉米或茶叶蛋或哈密瓜，却个个看起来灰头土脸。
　　慌乱的广场吝啬得没有明确的指示牌。当我的目光在一个个站牌前失去方向时，一位面貌和善的老伯主动过来跟我打招呼：
　　“找车啊！”
　　“老伯，请问78路公交车哪里坐？”
　　“我带你去，给我2块钱。”
　　我愕然，更为迷茫。这就是国际化的上海吗？
　　辗转问了许多人，终于在78路拥挤的公交车上占了两脚之地。上海新客站渐行渐远，但是那种迷途的感觉，却滞留了下来，夹杂着复杂的情感铭刻在脑海中。直至今日，每当路过上海新客站，那种渐渐淡忘的迷途感总会飘然而至。
　　坐一号线到上海火车站下，还没出站，就能听见“发票发票发票”这种被某些人的牙齿剁得细碎细碎的声音，它们不停歇地强暴着周围人的耳朵，犹如唐僧嘴里的紧箍咒。走在南广场，不论何时总能看到一大堆拖着行李的旅人。广场边梧桐树的花坛成为候车人最佳的休息椅，钟塔下面的层层阶梯是天然的石凳。阳光灿烂的午后，有旅人让行李排排坐，然后枕着阳光以行李为床酣然入睡；有旅人在水泥地上铺上几张报纸，席地而坐，兴致盎然地玩着扑克，任由行人路过激起的灰尘不断侵袭，我自岿然不动。吃东西，睡觉，玩牌，聊天，南广场成为了天然的露天晒吧，各种口音的人们，各种样式的行李济济一堂，南广场成为南北各乡人颇佳的交友场所。倘若春运时节的某晚经过南广场，那时可得脚下留神，密密匝匝的人横七竖八地躺在地上，一不小心就打扰了他们回家的美梦。一次，站在名品商厦门口远望火车站，只见“上海站”的橙黄颇为黯淡，如同一个疲惫的旅人，反而是近一点的“公共厕所”，闪着红色而明亮的光芒，煞是张狂。
　　北广场，也即我第一次接触上海的地方，说实话，有一种勉为其难的广场的味道。北广场的地面分不清是混凝土，是柏油，还是水泥方砖，上面还粘着半个烧饼、果皮、痰水、塑料袋……如同一张京剧的脸谱，不过是被水弄糊了的，分不清颜色块系。北广场一直是小贩的乐土，他们如同那些黄牛一样，撵也撵不走，就像掉在地上的口香糖，粘在广场上怎么也弄不干净。每次坐上出租车去北广场，司机总要摇头叹息，十分钟的路程往往能学乌龟慢爬半个小时以上，连好脾气的上海的哥都跟我抱怨：“已经有只火车站，还要轧上一只客运中心，路又没扩建，哪能会勿堵？”
　　12个月，我已经花了整整1年的时间去认识上海，走过法国梧桐斑驳的树影铺成的小路，仰望过奢华的顶级建筑，外滩，陆家嘴，人民广场，南京路，以及其他高耸着的水泥森林，它们一次次向我诉说着上海的繁华。是的，我似乎陶醉了，我似乎屈服了，我几乎要全盘接受它们给上海下的定义。可是，火车站的杂乱，旅人的匆忙，如同挥之不去的幽灵。第一次见到上海，是上海站北广场的形象，就像一个沾着灰尘，衣衫不整的女孩，这样的第一印象如此深刻，以致于当上海不断向我展示自己妩媚、高贵的女郎姿态时，我的脑中依然会浮现出有点邋遢的女孩的模样。上海新客站，让我在认识上海的路上迷途了，同时我一直迷惑的是，争先恐后从上海新客站涌出来的外乡人们，其中有多少人在上海的寻梦旅程中迷途了？
　　希望只是一个梦，而且这个梦能快点醒来。