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摘要：近年来，随着我国改革开放的不断深入，经济建设得到了迅速的发展，伴随而起的广告业也日益兴旺，无论在数量、形式、分布位置等，都产生了进化和演变[1]。由于短时间内数量的激增，形式的多样，分布的广泛，户外广告牌结构存在的隐患越来越不容忽视。为了深入了解广告牌结构，笔者以深圳市户外广告牌结构为例，对其进行了实地调查，并结合互联网上户外广告牌结构的资料，对其进行分类，进而根据分类情况有针对性的对2008年两次有影响力的台风，即0812号台风“鹦鹉”(Nuri)和0814号台风“黑格比”(Hagubit)，在台风过后，对其横少过的城市和乡村进行了调查。同时结合以往历次台风过后留下来的资料，对户外广告牌结构的破坏情况进行了很好的总结，定性的分析了广告牌破坏的原因，同时给出了一些设计和施工的意见。
关键词：户外广告牌结构；破坏形式；原因分析
中图分类号：G22 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2011）-08-0-01
一、户外广告牌结构灾前普查
由于户外广告牌形式的多样，要做到有针对性的研究，就必须首先了解其分类。这里对深圳市户外广告牌结构实地调查的结果和互联网上户外广告牌结构的一些资料，对其进行了分类。户外广告牌结构总体分为三大类：落地式、墙面式和屋顶式[2]。落地式广告牌又分为双面单立柱、三面单立柱、排柱式、单面双柱式、单面三角支架式、候车亭和交通指示牌等；墙面式广告牌主要有灯箱式；屋顶式广告牌以射灯式，单面多三角支架式为主。
经过调查，在各种广告牌中，除了双面单立柱广告牌和三面单立柱广告牌具有较规则的面板尺寸和外形以外，其他各种广告牌的尺寸形式和建筑位置都具有不规则性和灵活性，几乎无规律可寻，也很难有统计资料说明其尺寸和位置。
我们知道，风灾损失的主要形式是工程结构的损坏和倒塌，特别是高、细、长的柔性工程结构[3]。在调查中，作者除了发现双面单立柱、三面单立柱广告牌结构具有很好的广告效应以外，还了解到其结构形式的特殊性，即属于柔性结构，由于柔性结构在风荷载作用下更易破坏的特点，作者给予这两种广告牌结构更多的关注。
该类广告牌的结构形式类似于悬臂梁，主要组成部分为上部具有广告效应的广告牌面板和下部具有支撑作用的空心钢管柱。经过调查得知，其上部具有广告效应的广告牌面板尺寸一般为18m€?m，但整体高度不等，有18m，20m，22m之分，常见高度为18m。
二、户外广告牌结构灾后调查
（一）实地调查资料
笔者对0812号台风“鹦鹉”(Nuri)和0814号台风“黑格比”(Hagubit)进行了实地的调查，主要了解广告牌在台风破坏时的破坏形式及严重程度。对于“鹦鹉”的调查主要针对深圳市区，其原因是该次台风于2008年8月22日9时，正面袭击了深圳市东南沿海，中心附近最大风力12级，风14级，对深圳市区产生了一定程度的破坏。
台风“黑格比”影响最严重的地区为广东省。因此，对于台风“黑格比”的调查则涵盖了广东省受其影响较为严重的城市和乡镇，其中包括受灾最严重的广东省茂名市电白县陈村镇，据报道该次台风登陆在电白县时中心最大风力已经到达15级，风速达到了48m/s，而局部地区阵风更是达到17级，因灾直接经济损失134亿元。
（二）广告牌的破坏形式分类
通过对以往历次台风过后留下来的资料和两次强台风的实地调查，统计得出台风对广告牌的破坏形式，主要分为以下八种：
1、广告牌表面幕布整体或局部被摧毁
2、广告牌的面板镀锌薄钢板冲破铆钉或与铆钉一起被掀掉
3、灯箱广告牌柱子抗风能力不够被吹倾斜
4、屋顶式广告牌钢构架被吹毁
5、单柱支承式广告牌立柱变截面处由于扭曲而使广告牌牌面整体折断
6、双柱支撑式广告牌，钢结构格构柱发生扭曲导致广告牌牌面发生严重变形
7、当广告牌立柱采用外露式柱脚时，脚与底板连接质量不合格而导致柱子被吹倒
8、广告牌立柱采用埋入式柱脚时，柱子埋入基础深度不够而被拔起[4]
三、户外广告牌破坏原因分析
根据上述调查等到的户外广告牌破坏状况，笔者将导致广告牌的破坏原因分析如下，这里仅作定性分析。
（一）根据第一种破坏情况分析得出，由于广告牌表面在风吸力作用下，幕布被撕扯而破损。
（二）面板镀锌薄钢板厚度较小，而且在风吸力作用下，周边支承变成点支承，抗风能力大大降低，或由于铆钉间距偏大，导致面板冲破铆钉或连带铆钉一起被吹翘起。
（三）由于灯箱广告牌骨架均为轻型钢结构，刚度小，抗风能力较差，导致灯箱广告牌被吹倾斜。
（四）《户外广告牌钢结构技术规程》中这样规定：屋顶广告牌支座应予与屋顶柱网布置相协调，广告牌传来的支座拔力和剪力有梁或屋面板承担，这样可以大大降低广告牌的承载能力，这里主要指降低了抵抗风荷载的能力，而一旦违反此种规定，就会出现第四种破坏现象。
（五）单柱弯曲承载力超过极限弯曲承载力，导致在广告牌柱子的变截面连接处产生严重扭曲变形。
（六）钢结构支架锈蚀导致刚度下降而破坏。
（七）广告牌设置单位对广告牌的设计、施工不够重视，一部分广告牌未经设计，或未经受力分析就自行施工，一部分在施工过程中基础未按设计要求预埋，导致稳定性差，抗拔能力差。
（八）风荷载计算有误，导致风荷载计算偏小。特别是单柱支承式广告牌属于细长结构，若不分析结构的动力特性，风振系数就会按1.0取值，导致风荷载设计值偏小，这样钢构件、构件之间的连接和基础抗拔能力必然都不够。
以上八种原因分析，仅从定性的角度给出了分析，定量分析过程有待进一步研究。
参考文献：
[1]陈志贤.户外媒体的发展与户外广告的效果评估[J].广告人,2007,(04):142.
[2]2003户外广告设施钢结构技术规程[M].同济大学出版社,2003.
[3]范学伟,徐国彬,黄雨.工程结构的风灾破坏和抗风设计[J].国家安全科学学报,2001,(05):73-77.
[4]汤德英.广告牌抗风设计和加强措施探讨[J].建筑结构,2000,(09):26-27.
关键词：户外广告牌结构；破坏形式；原因分析
中图分类号：G22 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2011）-08-0-01
一、户外广告牌结构灾前普查
由于户外广告牌形式的多样，要做到有针对性的研究，就必须首先了解其分类。这里对深圳市户外广告牌结构实地调查的结果和互联网上户外广告牌结构的一些资料，对其进行了分类。户外广告牌结构总体分为三大类：落地式、墙面式和屋顶式[2]。落地式广告牌又分为双面单立柱、三面单立柱、排柱式、单面双柱式、单面三角支架式、候车亭和交通指示牌等；墙面式广告牌主要有灯箱式；屋顶式广告牌以射灯式，单面多三角支架式为主。
经过调查，在各种广告牌中，除了双面单立柱广告牌和三面单立柱广告牌具有较规则的面板尺寸和外形以外，其他各种广告牌的尺寸形式和建筑位置都具有不规则性和灵活性，几乎无规律可寻，也很难有统计资料说明其尺寸和位置。
我们知道，风灾损失的主要形式是工程结构的损坏和倒塌，特别是高、细、长的柔性工程结构[3]。在调查中，作者除了发现双面单立柱、三面单立柱广告牌结构具有很好的广告效应以外，还了解到其结构形式的特殊性，即属于柔性结构，由于柔性结构在风荷载作用下更易破坏的特点，作者给予这两种广告牌结构更多的关注。
该类广告牌的结构形式类似于悬臂梁，主要组成部分为上部具有广告效应的广告牌面板和下部具有支撑作用的空心钢管柱。经过调查得知，其上部具有广告效应的广告牌面板尺寸一般为18m€?m，但整体高度不等，有18m，20m，22m之分，常见高度为18m。
二、户外广告牌结构灾后调查
（一）实地调查资料
笔者对0812号台风“鹦鹉”(Nuri)和0814号台风“黑格比”(Hagubit)进行了实地的调查，主要了解广告牌在台风破坏时的破坏形式及严重程度。对于“鹦鹉”的调查主要针对深圳市区，其原因是该次台风于2008年8月22日9时，正面袭击了深圳市东南沿海，中心附近最大风力12级，风14级，对深圳市区产生了一定程度的破坏。
台风“黑格比”影响最严重的地区为广东省。因此，对于台风“黑格比”的调查则涵盖了广东省受其影响较为严重的城市和乡镇，其中包括受灾最严重的广东省茂名市电白县陈村镇，据报道该次台风登陆在电白县时中心最大风力已经到达15级，风速达到了48m/s，而局部地区阵风更是达到17级，因灾直接经济损失134亿元。
（二）广告牌的破坏形式分类
通过对以往历次台风过后留下来的资料和两次强台风的实地调查，统计得出台风对广告牌的破坏形式，主要分为以下八种：
1、广告牌表面幕布整体或局部被摧毁
2、广告牌的面板镀锌薄钢板冲破铆钉或与铆钉一起被掀掉
3、灯箱广告牌柱子抗风能力不够被吹倾斜
4、屋顶式广告牌钢构架被吹毁
5、单柱支承式广告牌立柱变截面处由于扭曲而使广告牌牌面整体折断
6、双柱支撑式广告牌，钢结构格构柱发生扭曲导致广告牌牌面发生严重变形
7、当广告牌立柱采用外露式柱脚时，脚与底板连接质量不合格而导致柱子被吹倒
8、广告牌立柱采用埋入式柱脚时，柱子埋入基础深度不够而被拔起[4]
三、户外广告牌破坏原因分析
根据上述调查等到的户外广告牌破坏状况，笔者将导致广告牌的破坏原因分析如下，这里仅作定性分析。
（一）根据第一种破坏情况分析得出，由于广告牌表面在风吸力作用下，幕布被撕扯而破损。
（二）面板镀锌薄钢板厚度较小，而且在风吸力作用下，周边支承变成点支承，抗风能力大大降低，或由于铆钉间距偏大，导致面板冲破铆钉或连带铆钉一起被吹翘起。
（三）由于灯箱广告牌骨架均为轻型钢结构，刚度小，抗风能力较差，导致灯箱广告牌被吹倾斜。
（四）《户外广告牌钢结构技术规程》中这样规定：屋顶广告牌支座应予与屋顶柱网布置相协调，广告牌传来的支座拔力和剪力有梁或屋面板承担，这样可以大大降低广告牌的承载能力，这里主要指降低了抵抗风荷载的能力，而一旦违反此种规定，就会出现第四种破坏现象。
（五）单柱弯曲承载力超过极限弯曲承载力，导致在广告牌柱子的变截面连接处产生严重扭曲变形。
（六）钢结构支架锈蚀导致刚度下降而破坏。
（七）广告牌设置单位对广告牌的设计、施工不够重视，一部分广告牌未经设计，或未经受力分析就自行施工，一部分在施工过程中基础未按设计要求预埋，导致稳定性差，抗拔能力差。
（八）风荷载计算有误，导致风荷载计算偏小。特别是单柱支承式广告牌属于细长结构，若不分析结构的动力特性，风振系数就会按1.0取值，导致风荷载设计值偏小，这样钢构件、构件之间的连接和基础抗拔能力必然都不够。
以上八种原因分析，仅从定性的角度给出了分析，定量分析过程有待进一步研究。
参考文献：
[1]陈志贤.户外媒体的发展与户外广告的效果评估[J].广告人,2007,(04):142.
[2]2003户外广告设施钢结构技术规程[M].同济大学出版社,2003.
[3]范学伟,徐国彬,黄雨.工程结构的风灾破坏和抗风设计[J].国家安全科学学报,2001,(05):73-77.
[4]汤德英.广告牌抗风设计和加强措施探讨[J].建筑结构,2000,(09):26-27.