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摘要：10千伏线路运行可靠性的高、低直接关系到用户用电的可靠性，对用户影响最大，也最受到用户的关注，如何切实降低10千伏线路故障率、提高线路供电可靠性一直是供电企业追求的目标。文章对潞城供电支公司所辖10千伏线路的运行进行分析，查找造成线路故障的原因，提出了整改措施。
关键词：10千伏线路；可靠性；故障率
作者简介：王磊（1972-），男，山西武乡人，山西省电力公司长治潞城供电支公司生技科副科长，助理工程师。（山西 长治 047500）
中图分类号：TM726 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）33-0172-01
潞城供电支公司所辖10kV线路共29条（公用线路，以下所有的说明不包括用户专线），649.1kM，分别由4个110kV变电站、2个35kV变电站、2个10kV开闭所出线。
一、线路的基本情况
1.变电站10kV出线情况
110kV店上站2条，110kV闫里庄站5条，110kV微子镇站6条，110kV潞城站3条，35kV史回站2条，35kV潞河站4条，10kV潞华开闭所4条，10kV学府街开闭所3条，共29条线路。
2.线路绝缘化或电缆化情况
变电站口出线绝缘化或电缆化的线路有25条，28.25kM，绝缘化率4.35%，35kV潞河站4条10kV线路站口出线未绝缘化改造，35kV史回站2条10kV出线未绝缘化；电缆线路主要集中在潞城市城内，5.16kM，占总线路长度的0.8%；其余的线路基本上都是钢芯铝绞线，支线上也有很少的一部分是绝缘导线，基本可以忽略不计。
3.10kV线路规格型号
主线1852及以上的有12条（包括电缆），1852以下的有17条，基本上以952、702为主，甚至还有502的线路作为主线，譬如10kV王里堡566线为LGJ-50导线，现已不能满足供电需求。
分支线路以LGJ-50及LGJ-35线路为主，甚至有252或162的裸导线。
二、2010年线路故障情况
2010年线路故障跳闸（包括接地）31次，比2009年同期下降9次，下降率22.5%。其中：接地11次，占跳闸总数的35%，同期15次，减少4次，下降21%；速断11次，占跳闸总数的36%，同期15次，减少4次，下降21%；过流9次，占跳闸总数的29%，同期10次，减少1次，下降10%。
为了详细分析线路的故障原因，以采取针对性的措施，我们将故障原因细分为12类，具体见表1。
从以上路闸情况中可以看出跳闸原因居前2位的为瓷瓶和保险故障，因此短期来说重点是保险的规范使用，使用高质量的瓷瓶，可以减少线路故障的发生。有些用户贪图价格低购置劣质的避雷器，造成避雷器经常被击穿，引起线路接地，因此要对用户购置的避雷器进行试验，合格后才可以安装，并且要求是正规厂家的产品。
三、10kV线路现存的一些问题
1.线路自身中存在的问题
线路绝缘化率低，绝缘导线的应用不到总线路长度的5%。受到外力影响的机率很大，供电可靠差，例如树害、大风都能引起线路故障跳闸。尤其是潞城市区内的10kV线路基本上都是裸导线，但城市绿化面积增大、树种增高，建筑物林立，线下树木无法砍伐，对线路的正常运行构成了极大的威胁，刮风、下雨时线路极易跳闸。
瓷瓶质量差、不耐用，二、三年就开始出故障，晴天正常，阴雨天就可能导致线路接地，但肉眼又无法观察到，睛天又正常了，直至裂纹、炸裂，导线脱落，才发现是瓷瓶故障引起的。
分支保险或变台保险使用不规范，尤其是专变用户的保险更是不规范，保险丝过大，没有严格按照规程规定的保险丝来搭接保险，甚至用铜、铝丝替代保险丝，致使保险丝不能正常熔断，常因一些局部原因导致线路越级跳闸。
线路改造已近10年，因资金原因当时的改造标准低，主线规格细，以702、952为主，现过负荷现象严重，经常引起线路过流跳闸。改造时主要针对主线改造，分支线的改造较少，基本以LGJ-35导线为主，现用户在不断增加，但主线及主干分支线的改造原地踏步，致使出现大用户迁走或新上用户线路无法满足供电需求的现象。
横担及金具镀锌质量差，新线路投运后，不到一年时间就开始发生锈蚀。
2.管理中存在的问题
线路通道治理的难度日益加大，线下植树、违章建筑日益增多，且阻止难度极大，砍树要补偿、违章建筑更是难以阻止。
新线路投运的验收不细，造成新线路投运后一、二年就出现一些缺陷，影响到线路的可靠性运行，给运行班组造成维护困难。
随着城内线路电缆化的加快及部分用户10kV支线由于各类原因也采用电缆，电缆出现故障的现象也在逐步增加，但现支公司目前尚没有电缆测试方面的仪器，相关人员在这方面的专业知识更是匮乏，造成电缆方面的故障处理时间长。
3.在电网改造中重视高电压等级的线路，对10kV线路重视不足，造成资金投入少，线路状况差
以上原因造成10kV线路在运行中极其脆弱，无法抵御恶劣天气的影响，遇到刮风、下雨的天气，总有线路跳闸、接地，用户也有很大意见。
四、改善10kV线路运行状况的措施
1.线路自身治理的措施
利用有限的资金提高线路的绝缘导线改造率，提高线路绝缘化水平，提高线路抵御恶劣天气的能力。尤其是先对城内10kV线路结合城网手拉手工程逐步开始绝缘化改造，提高城内10kV线路的供电可靠性。
在线路的改造中要严把材料进货关，确保材料质量合格，建议材料要使用正规、名牌厂家的产品。要对瓷瓶分批次抽验，确保没有“零性瓷瓶”。采纳一些基层班组在使用过程中提的意见或建议。譬如高压跌落保险尽量使用一个厂家的产品，以利于纸筒、上下件的通用、更换等，避免因纸筒或上下件烧坏而更换保险的现象。
建议在今后线路横担及金具的使用中，采用“火镀”，不采用冷镀锌，确保横担及金具能够长时间不锈蚀。
线路规划中要尽量超前规划、超前实施，譬如城内线路因为要考虑日后城网环网、互供，就不能考虑主线粗些与支线细些之分别，因现在的支线很可能会作为以后的主线来供电，因此要避免以后线路是环网了，但导线太细又无法满足互供需求。
2.线路通道的治理
对于线路通道的治理，一方面对线下的树木进行砍伐或修剪，甚至给予一定的补偿。但对于城市绿化带的线下树木，更多的是和政府有关部门沟通、协调，力争在树种的规划中就能考虑避开电力线路，这是最理想的情况。
建议在日后与政府相关部门沟通时，利用合理的程序要求对方在我们的线路通道的治理过程中给予理解、帮助。
3.线路管理中的措施或建议
对支公司有关人员逐步培训电缆检修方面知识，提高一线员工电缆专业知识及检修技能，为电缆正常检修的开展奠定基础。在支公司资金宽裕的前提下购置有关电缆测试、检修方面的仪器设备。
在以后的农网改造中真正重视10kV线路的改造，资金、力量向10kV线路倾斜，逐步建立起坚强的10kV电网，为广大用户提供可靠的电力供应。
（责任编辑：刘辉）
关键词：10千伏线路；可靠性；故障率
作者简介：王磊（1972-），男，山西武乡人，山西省电力公司长治潞城供电支公司生技科副科长，助理工程师。（山西 长治 047500）
中图分类号：TM726 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）33-0172-01
潞城供电支公司所辖10kV线路共29条（公用线路，以下所有的说明不包括用户专线），649.1kM，分别由4个110kV变电站、2个35kV变电站、2个10kV开闭所出线。
一、线路的基本情况
1.变电站10kV出线情况
110kV店上站2条，110kV闫里庄站5条，110kV微子镇站6条，110kV潞城站3条，35kV史回站2条，35kV潞河站4条，10kV潞华开闭所4条，10kV学府街开闭所3条，共29条线路。
2.线路绝缘化或电缆化情况
变电站口出线绝缘化或电缆化的线路有25条，28.25kM，绝缘化率4.35%，35kV潞河站4条10kV线路站口出线未绝缘化改造，35kV史回站2条10kV出线未绝缘化；电缆线路主要集中在潞城市城内，5.16kM，占总线路长度的0.8%；其余的线路基本上都是钢芯铝绞线，支线上也有很少的一部分是绝缘导线，基本可以忽略不计。
3.10kV线路规格型号
主线1852及以上的有12条（包括电缆），1852以下的有17条，基本上以952、702为主，甚至还有502的线路作为主线，譬如10kV王里堡566线为LGJ-50导线，现已不能满足供电需求。
分支线路以LGJ-50及LGJ-35线路为主，甚至有252或162的裸导线。
二、2010年线路故障情况
2010年线路故障跳闸（包括接地）31次，比2009年同期下降9次，下降率22.5%。其中：接地11次，占跳闸总数的35%，同期15次，减少4次，下降21%；速断11次，占跳闸总数的36%，同期15次，减少4次，下降21%；过流9次，占跳闸总数的29%，同期10次，减少1次，下降10%。
为了详细分析线路的故障原因，以采取针对性的措施，我们将故障原因细分为12类，具体见表1。
从以上路闸情况中可以看出跳闸原因居前2位的为瓷瓶和保险故障，因此短期来说重点是保险的规范使用，使用高质量的瓷瓶，可以减少线路故障的发生。有些用户贪图价格低购置劣质的避雷器，造成避雷器经常被击穿，引起线路接地，因此要对用户购置的避雷器进行试验，合格后才可以安装，并且要求是正规厂家的产品。
三、10kV线路现存的一些问题
1.线路自身中存在的问题
线路绝缘化率低，绝缘导线的应用不到总线路长度的5%。受到外力影响的机率很大，供电可靠差，例如树害、大风都能引起线路故障跳闸。尤其是潞城市区内的10kV线路基本上都是裸导线，但城市绿化面积增大、树种增高，建筑物林立，线下树木无法砍伐，对线路的正常运行构成了极大的威胁，刮风、下雨时线路极易跳闸。
瓷瓶质量差、不耐用，二、三年就开始出故障，晴天正常，阴雨天就可能导致线路接地，但肉眼又无法观察到，睛天又正常了，直至裂纹、炸裂，导线脱落，才发现是瓷瓶故障引起的。
分支保险或变台保险使用不规范，尤其是专变用户的保险更是不规范，保险丝过大，没有严格按照规程规定的保险丝来搭接保险，甚至用铜、铝丝替代保险丝，致使保险丝不能正常熔断，常因一些局部原因导致线路越级跳闸。
线路改造已近10年，因资金原因当时的改造标准低，主线规格细，以702、952为主，现过负荷现象严重，经常引起线路过流跳闸。改造时主要针对主线改造，分支线的改造较少，基本以LGJ-35导线为主，现用户在不断增加，但主线及主干分支线的改造原地踏步，致使出现大用户迁走或新上用户线路无法满足供电需求的现象。
横担及金具镀锌质量差，新线路投运后，不到一年时间就开始发生锈蚀。
2.管理中存在的问题
线路通道治理的难度日益加大，线下植树、违章建筑日益增多，且阻止难度极大，砍树要补偿、违章建筑更是难以阻止。
新线路投运的验收不细，造成新线路投运后一、二年就出现一些缺陷，影响到线路的可靠性运行，给运行班组造成维护困难。
随着城内线路电缆化的加快及部分用户10kV支线由于各类原因也采用电缆，电缆出现故障的现象也在逐步增加，但现支公司目前尚没有电缆测试方面的仪器，相关人员在这方面的专业知识更是匮乏，造成电缆方面的故障处理时间长。
3.在电网改造中重视高电压等级的线路，对10kV线路重视不足，造成资金投入少，线路状况差
以上原因造成10kV线路在运行中极其脆弱，无法抵御恶劣天气的影响，遇到刮风、下雨的天气，总有线路跳闸、接地，用户也有很大意见。
四、改善10kV线路运行状况的措施
1.线路自身治理的措施
利用有限的资金提高线路的绝缘导线改造率，提高线路绝缘化水平，提高线路抵御恶劣天气的能力。尤其是先对城内10kV线路结合城网手拉手工程逐步开始绝缘化改造，提高城内10kV线路的供电可靠性。
在线路的改造中要严把材料进货关，确保材料质量合格，建议材料要使用正规、名牌厂家的产品。要对瓷瓶分批次抽验，确保没有“零性瓷瓶”。采纳一些基层班组在使用过程中提的意见或建议。譬如高压跌落保险尽量使用一个厂家的产品，以利于纸筒、上下件的通用、更换等，避免因纸筒或上下件烧坏而更换保险的现象。
建议在今后线路横担及金具的使用中，采用“火镀”，不采用冷镀锌，确保横担及金具能够长时间不锈蚀。
线路规划中要尽量超前规划、超前实施，譬如城内线路因为要考虑日后城网环网、互供，就不能考虑主线粗些与支线细些之分别，因现在的支线很可能会作为以后的主线来供电，因此要避免以后线路是环网了，但导线太细又无法满足互供需求。
2.线路通道的治理
对于线路通道的治理，一方面对线下的树木进行砍伐或修剪，甚至给予一定的补偿。但对于城市绿化带的线下树木，更多的是和政府有关部门沟通、协调，力争在树种的规划中就能考虑避开电力线路，这是最理想的情况。
建议在日后与政府相关部门沟通时，利用合理的程序要求对方在我们的线路通道的治理过程中给予理解、帮助。
3.线路管理中的措施或建议
对支公司有关人员逐步培训电缆检修方面知识，提高一线员工电缆专业知识及检修技能，为电缆正常检修的开展奠定基础。在支公司资金宽裕的前提下购置有关电缆测试、检修方面的仪器设备。
在以后的农网改造中真正重视10kV线路的改造，资金、力量向10kV线路倾斜，逐步建立起坚强的10kV电网，为广大用户提供可靠的电力供应。
（责任编辑：刘辉）