灵山多秀色，空水共氤氲。天气下降，地气上升，二气相交，万物化生。伴随着越来越多的新能源车型的问世，我们正在目睹和亲历着一个令人兴奋的汽车进化过程。特别是当一款成名已久的车型以“换芯”的方式飘洋过海来到你面前，驱动方式的微妙转换必定会让人产生一亲芳泽的冲动。
　　“强混”瞄准乐活派
　　与奥迪“2013年前在华推出的全部车型都拥有微混技术”的承诺不同，6月27日上市的奥迪Q5 hybrid采用的是“强混技术”，这是奥迪在华推出的首款全混合动力车型。这意味着奥迪Q5 hybrid拥有制动回收系统、电动助力系统、节能起停功能和电力驱动系统这四个明显的特征，这套组合系统非常适合热爱长距离驾车的消费者。
　　以进口方式导入的奥迪Q5 hybrid售价为60.8万元。与普通版奥迪Q5相比，Q5 hybrid同样拥有一台2.0L TFSI涡轮增压发动机，155kW的最大功率和350N·m的最大扭矩同普通版Q5数据相同。不过，伴随着电动机的加入，奥迪Q5 hybrid有着更充沛的动力输出。永磁同步电机和包括72个电池单元的锂离子电池组，能够输出39kW的额外功率。在汽油机和电机共同参与工作时，车辆最大功率为180kW，可输出的最大扭矩为480N·m，百公里综合油耗为7.4L。
　　与普通版奥迪Q5相比，奥迪Q5 hybrid中控台新增了一个EV按钮，驾驶者可以通过该按键实现三种不同的驾驶模式。其中包括可在市区内优先使用电力驱动的EV模式；协同控制两个动力源且效能优先的D模式；以及通过协同控制两个动力源且动力优先的S模式。值得一提的是，通过电脑的智能控制，以60km/h的速度匀速驾驶时，奥迪Q5 hybrid可在纯电动驱动状态下，实现3公里零排放行驶。
　　绿区行动
　　与日系品牌惯用的改变车身颜色方式来突显全新驱动方式相比，奥迪Q5 hybrid除在轮毂造型有所差别外，外观和车身涂装并没有太大调整。进入车内，你会发现Q5 hybrid与汽油版车型的最大不同——仪表盘颜色。车辆的行车仪表盘左侧的转速表被绿色的电能指示表盘替代，你或许对指针无法冲击红区感到遗憾，但更为和善的绿色表盘时刻在提醒着你为环保作出的贡献。
　　另外，奥迪Q5 hybrid未给备胎预留空间，因为车辆电池组就安放在后备厢地板下的防碰撞安全区内。出于混合动力车型的特殊安全要求，奥迪Q5 hybrid不仅对整车内所有高压电力系统的进行了绝缘处理，还设计了特殊的触发保护机制，以避免任何潜在危险。例如，一旦安全气囊或安全带张紧器被触发时，车辆的高压元件会立即自动断电，最低限度避免触电可能。