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都市SUV车型市场分析
从CR-V的崛起开始，国内市场似乎刮起了一阵SUV旋风，一时之间，众多SUV车型雨后春笋般出现在尚未成熟的市场中，加价提车现象层出不穷。不过这种现象，随着竞品的不断推出，以及国内汽车政策的变化，逐渐成为过去。
目前的SUV市场已经演化出两个细分市场，一个是以智跑、CR-V代表的都市型SUV，这部分车型的越野能力较差，不过价格平易近人，在城市中使用油耗较低，且能满足一般的出行和郊游需要；另一个是以大切诺基、普拉多为代表的专业型SUV，虽然有较强的越野能力，但是高昂的费用和用车成本，让人望而却步。
在价格优惠方面，专业型SUV依然保持了价格的稳定性，而都市SUV则由于政策的变化和竞争的加剧，开始出现了松动。智跑目前全系的优惠保持在2万元左右，这也使其性价比和外观设计的优势格外突出。价格线：19.28万元
19.28万元的定价基本表现出目前主流都市SUV的市场定位，介于A级车型和B级车型之间。不过随着B级车的价格战和SUV市场竞品的增加，目前的都市SUV车型都有了不小的优惠。在这个价格线附近，主要的竞争对手，来自本田CR-V 2012款2.0两驱都市版、丰田RAV4 2011款2.0AT经典版和现代ix35 2012款精英版 2.0GLS 2WD AT，但智跑的性价比优势非常明显，但日系都市SUV的越野能力要更强。
超值之选：中配性价比高 高配科技含量不足
由于智跑的越野性能并不好，且2.4L采用的也不是起亚最新的Nu系列发动机，因此在车型排量的选择上，2.0L完全够用，同时还满足了较高的经济燃油性。而2.4L车型则显得有些浪费。不过对于驾驶有要求的消费者来说，2.4L车型的提速优势非常明显，动力也较为充沛。
在配置上，2012款智跑2.0L两驱自动GLS性价比较高。无钥启动，陡坡缓降功能、自动空调等高端配置一应俱全，完全可以应对。虽然和4驱版相比降低了一点应对复杂路况的能力，但实际影响很小。和高配相比，全景天窗和倒车影像并非必需装备。
车型介绍
智跑的英文名“Sportage R”是英文Sport、Mass和Prestige的合成词，蕴含“运动明星”之意，表达了SUV车型特有的运用性能和自身强劲的竞争力；R是Revolution（革新）的缩写，寄意其在继承起亚都市SUV鼻祖“Sportage狮跑”优秀血统的基础上，引领新形势的突破、革新。而中文名“智跑”，“智”寓意智力、聪慧，“跑”蕴含了SUV雄浑的动力和越野性能，恰如其分地体现了这款新概念都市SUV突破创新、整体外观活力非凡、勇当先锋的产品风格。
价格区间对手
无论在配置还是性能上智跑都领先于同级对手，但是在SUV最为看重的空间和越野性能上，智跑还是与竞品有一定的差距。而智跑目前的销量仅仅只能算一般。不过作为对手的CR-V和RAV4都有较长的历史渊源，同时在国内市场的辨识度也较高，因此销量差距可以理解。随着起亚品牌力的提升，相信在智跑前途无限。
家族地位
智跑作为东风悦达·起亚推出的SUV车型，在家族中的地位较为重要。从彼得·希瑞尔入主起亚开始，起亚品牌力增长速度非常快。
推荐购买人群
1、家庭第二辆 2、都市白领
智跑车型详解
外观：作风硬朗，质感敦实
智跑看起来比一般的都市SUV更低一点，并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。厚重是起亚目前几款SUV的共同特点，敦实的外观起码给人信心。家族式前脸，虎虎生风，由多重线条和几何图形构成，给人凶猛的感觉。但在侧面和尾部的线条，则略显柔和。
越野性能：
DBC下坡刹车控制系统是亮点
智跑整体看上去重心偏高，空载时最小离地间隙为172mm，满载时最小离地间隙为146mm，越野能力不足。虽然推出了4驱版本，但实际用处却不大，仅仅只是提高了应对复杂路面的稳定性。172mm的离地间隙也不足以应付过高的障碍，因此不太适合野外实用。在越野性能中的亮点是智跑配备的DBC下坡刹车控制系统，由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去发动机制动等。在DBC的帮助下，驾驶智跑下坡时无需踩刹车，车辆将保持匀速缓慢下行，使驾驶者将注意力集中在方向盘的控制上，从而提高行车的安全性。
动力分配：
2.0L动力充足，Nu发动机油耗较低
2012款智跑采用的是Nu系列发动机中的2.0L自然吸气型，功率可达165ps。它带有CVVT连续可变气门正时技术，此外还有全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型汽缸座等先进技术，重量比原先的发动机降低了9%，只有117.4公斤。另外，为了更好地阻隔发动机的振动，发动机支架由冲压制造改为铸造。新智跑在怠速时驾驶室内非常安静，难以感到发动机传来的振动。踩下油门踏板，发动机的响应很灵敏，一同工作的6挡自动变速器也颇为活跃，伴随着清晰迅速的换挡动作，加速过程流畅而轻松。
安全性：高配丰富，低配略显简单
被动安全方面，智跑配备了6个安全气囊（正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘），72%的车身使用了高强度钢材，使得智跑拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强度侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。智跑在碰撞测试中的出色表现，与其高强度的车身结构和完备的6气囊密不可分。
品牌力：★★★★
近两年来，随着汽车设计大师彼得·希瑞尔的加盟和高端车型的推出，起亚的品牌力正在飞速的提升。东风悦达·起亚作为2011年为数不多完成计划销量的车企，应该说体现出了品牌在市场内得到的认可。虽然和德系品牌相比，在产品的技术层面尚有差距，但是和日系品牌的差距已经很小，品牌认知度较高。
性价比：★★★★☆
智跑的性价比在同级别车中的优势相当明显。智跑的配置更多体现了越级的特点，高配车型几乎囊括了同级车别车型的所有配置。
价格稳定性：★★★☆
优惠2万元，基本已经下探到底线，值得购买。
从CR-V的崛起开始，国内市场似乎刮起了一阵SUV旋风，一时之间，众多SUV车型雨后春笋般出现在尚未成熟的市场中，加价提车现象层出不穷。不过这种现象，随着竞品的不断推出，以及国内汽车政策的变化，逐渐成为过去。
目前的SUV市场已经演化出两个细分市场，一个是以智跑、CR-V代表的都市型SUV，这部分车型的越野能力较差，不过价格平易近人，在城市中使用油耗较低，且能满足一般的出行和郊游需要；另一个是以大切诺基、普拉多为代表的专业型SUV，虽然有较强的越野能力，但是高昂的费用和用车成本，让人望而却步。
在价格优惠方面，专业型SUV依然保持了价格的稳定性，而都市SUV则由于政策的变化和竞争的加剧，开始出现了松动。智跑目前全系的优惠保持在2万元左右，这也使其性价比和外观设计的优势格外突出。价格线：19.28万元
19.28万元的定价基本表现出目前主流都市SUV的市场定位，介于A级车型和B级车型之间。不过随着B级车的价格战和SUV市场竞品的增加，目前的都市SUV车型都有了不小的优惠。在这个价格线附近，主要的竞争对手，来自本田CR-V 2012款2.0两驱都市版、丰田RAV4 2011款2.0AT经典版和现代ix35 2012款精英版 2.0GLS 2WD AT，但智跑的性价比优势非常明显，但日系都市SUV的越野能力要更强。
超值之选：中配性价比高 高配科技含量不足
由于智跑的越野性能并不好，且2.4L采用的也不是起亚最新的Nu系列发动机，因此在车型排量的选择上，2.0L完全够用，同时还满足了较高的经济燃油性。而2.4L车型则显得有些浪费。不过对于驾驶有要求的消费者来说，2.4L车型的提速优势非常明显，动力也较为充沛。
在配置上，2012款智跑2.0L两驱自动GLS性价比较高。无钥启动，陡坡缓降功能、自动空调等高端配置一应俱全，完全可以应对。虽然和4驱版相比降低了一点应对复杂路况的能力，但实际影响很小。和高配相比，全景天窗和倒车影像并非必需装备。
车型介绍
智跑的英文名“Sportage R”是英文Sport、Mass和Prestige的合成词，蕴含“运动明星”之意，表达了SUV车型特有的运用性能和自身强劲的竞争力；R是Revolution（革新）的缩写，寄意其在继承起亚都市SUV鼻祖“Sportage狮跑”优秀血统的基础上，引领新形势的突破、革新。而中文名“智跑”，“智”寓意智力、聪慧，“跑”蕴含了SUV雄浑的动力和越野性能，恰如其分地体现了这款新概念都市SUV突破创新、整体外观活力非凡、勇当先锋的产品风格。
价格区间对手
无论在配置还是性能上智跑都领先于同级对手，但是在SUV最为看重的空间和越野性能上，智跑还是与竞品有一定的差距。而智跑目前的销量仅仅只能算一般。不过作为对手的CR-V和RAV4都有较长的历史渊源，同时在国内市场的辨识度也较高，因此销量差距可以理解。随着起亚品牌力的提升，相信在智跑前途无限。
家族地位
智跑作为东风悦达·起亚推出的SUV车型，在家族中的地位较为重要。从彼得·希瑞尔入主起亚开始，起亚品牌力增长速度非常快。
推荐购买人群
1、家庭第二辆 2、都市白领
智跑车型详解
外观：作风硬朗，质感敦实
智跑看起来比一般的都市SUV更低一点，并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。厚重是起亚目前几款SUV的共同特点，敦实的外观起码给人信心。家族式前脸，虎虎生风，由多重线条和几何图形构成，给人凶猛的感觉。但在侧面和尾部的线条，则略显柔和。
越野性能：
DBC下坡刹车控制系统是亮点
智跑整体看上去重心偏高，空载时最小离地间隙为172mm，满载时最小离地间隙为146mm，越野能力不足。虽然推出了4驱版本，但实际用处却不大，仅仅只是提高了应对复杂路面的稳定性。172mm的离地间隙也不足以应付过高的障碍，因此不太适合野外实用。在越野性能中的亮点是智跑配备的DBC下坡刹车控制系统，由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去发动机制动等。在DBC的帮助下，驾驶智跑下坡时无需踩刹车，车辆将保持匀速缓慢下行，使驾驶者将注意力集中在方向盘的控制上，从而提高行车的安全性。
动力分配：
2.0L动力充足，Nu发动机油耗较低
2012款智跑采用的是Nu系列发动机中的2.0L自然吸气型，功率可达165ps。它带有CVVT连续可变气门正时技术，此外还有全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型汽缸座等先进技术，重量比原先的发动机降低了9%，只有117.4公斤。另外，为了更好地阻隔发动机的振动，发动机支架由冲压制造改为铸造。新智跑在怠速时驾驶室内非常安静，难以感到发动机传来的振动。踩下油门踏板，发动机的响应很灵敏，一同工作的6挡自动变速器也颇为活跃，伴随着清晰迅速的换挡动作，加速过程流畅而轻松。
安全性：高配丰富，低配略显简单
被动安全方面，智跑配备了6个安全气囊（正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘），72%的车身使用了高强度钢材，使得智跑拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强度侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。智跑在碰撞测试中的出色表现，与其高强度的车身结构和完备的6气囊密不可分。
品牌力：★★★★
近两年来，随着汽车设计大师彼得·希瑞尔的加盟和高端车型的推出，起亚的品牌力正在飞速的提升。东风悦达·起亚作为2011年为数不多完成计划销量的车企，应该说体现出了品牌在市场内得到的认可。虽然和德系品牌相比，在产品的技术层面尚有差距，但是和日系品牌的差距已经很小，品牌认知度较高。
性价比：★★★★☆
智跑的性价比在同级别车中的优势相当明显。智跑的配置更多体现了越级的特点，高配车型几乎囊括了同级车别车型的所有配置。
价格稳定性：★★★☆
优惠2万元，基本已经下探到底线，值得购买。