无危的财富增进法

来源 :新汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:spendtime
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  这件事是真的。国内某颇有名气的经济学家,而且是学西方经济学史出身的,竟然把一位古典经济学创立者的两部代表作的出版次序搞颠倒了。他说当年亚当·斯密写了《国富论》以后,由于怕人家把他也看成鸡鸣狗盗之徒,才又写《道德情操论》以表心迹。或许,经济学才俊是一时笔误,但国人对现代经济学的来龙去脉缺乏了解,尤其对市场经济得以确立的道德内涵云里雾里,大抵是不错的。最近为研究之需重读了亚当·斯密的《道德情操论》,感到离先哲的思想又近了一步。
  在斯密那个时代,道德情操有着特定的含义,它是指一个在本能上是自私的人所具有的令人难以理解的能力,即做出判断、克制私利的能力。《道德情操论》洋洋30万言,阐述的核心问题就是具有利己主义本性的个人怎样控制其感情和行为,尤其是自私的感情和行为,以及怎样建立一个有确立行为准则的社会。
  亚当·斯密把基于个人利益的利己主义称为“自爱”(Self-Love),它和同情心、追求自由的欲望、正义感、劳动习惯、交换倾向等一起,构成人类的行为动机。在斯密看来,人的“自爱”是一切经济活动的必要条件,是人类的一种美德,不能把“自爱”和“自私”相混淆。
  人为什么会追求财富?亚当·斯密分析了两个原因。首先,人天生具有创造欲望和创新能力,这种天性“不断地唤起并保持人类的勤劳的动机”,“促使人类耕种土地,建造房屋,创造城市和国家,在所有的科学和艺术领域中有所发现、有所前进。这些科学和艺术,提高了人类的生活水平,使之更加丰富多彩;完全改变了世界面貌,使自然界的原始森林变成适宜于耕种的平原,把沉睡荒凉的海洋变成新的粮库,变成通达大陆上各个国家的行车大道”。其次,人为追求财富而“极度”地工作是出于实现和维持其社会地位的需要,因为人都希望“引人注目、被人关心、得到同情、自满自得和博得赞许”,这些“人生的伟大目标”也就是“改善我们的条件而谋求的利益”。
  由于社会经济是在分工的基础上进行的,人们为了实现自己对财富的追求,就必须遵循一系列共同的行为准则,这些“软制度”也就是亚当·斯密所认同的道德情操。对个人而言,“对我们自己个人幸福和利益的关心,在许多场合也表现为一种非常值得称赞的行为原则。节俭、勤劳、专心致志和思想集中的习惯,通常被认为是根据自私自利的动机养成的,同时也被认为是一种非常值得赞扬的品质,应该得到每个人的尊敬和赞同。”
  “我们所依靠的增进自己财富的主要方法是那些不致遭受损失或危险的方法:在自己的行业或职业中的真才实学,在日常工作中的刻苦和勤勉,以及在所有的花费中的节约,甚至某种程度的吝啬。”
  在人际之间,亚当·斯密强调了诚信、责任、尊重他人权利的重要性。他写道:“一个善良的人,由于真心诚意地尊重神圣的正义准则(这种准则要求遵守一切严肃的诺言),是否不会想到自己有义务履行诺言,至少是很可怀疑的。”“正确的合宜性需要遵守一切诺言,只要这不违反某些其他更为神圣的责任,例如对公共利益负有的责任,对那些我们出于感激、亲情或善心而要赡养和抚养的人负有的责任。”
  另一方面,“谨慎的人不愿意承担任何不属于自己职责范围的责任。他不在与己无关的事务上奔忙;他不干预他人的事情;他不是一个乱提意见或乱作劝告的人,即在没有人征询意见的情况下硬把自己的想法强加于人的人。……他在心灵深处更喜欢的是有保证的安定生活中的那种没有受到干扰的乐趣,不仅不喜欢所有成功的野心所具有的表面好看的光彩,而且不喜欢完成最伟大和最高尚的行动所带来的真正和可靠的光荣。”
  于是,亚当·斯密给我们描述了这样一种社会状态:人人都有追求自己利益的权力,但这种追求是在一个慎内、有序、公正的道德基础上进行的。当然,为了使经济竞争既能增加个人利益又能促进公共利益,还需要相应的法律制度保障,这在斯密的《国富论》和《关于法律、警察、岁入及军备的讲演》等著作中有进一步的阐述。
  在揭示人类行为和经济发展内在规律的过程中,亚当·斯密用“看不见的手”来形容隐藏在现象背后的神奇力量。“看不见的手”在《道德情操论》中出现过一次。在谈到政府干预经济的负面影响时,斯密使用了另一个比喻,他深刻地指出:“在政府中掌权的人,容易自以为非常聪明,并且常常对自己所想象的政治计划的那种虚构的完美迷恋不已,以致不能容忍它的任何一部分稍有偏差。他不断全面地实施这个计划,并且在这个计划的各个部分中,对可能妨碍这个计划实施的重大利益或强烈偏见不作任何考虑。他似乎认为他能够像用手摆布一副棋盘中的各个棋子那样非常容易地摆布若大一个社会中的各个成员;他并没有考虑到:棋盘上的棋子除了手摆布时的作用之外,不存在别的行动原则;但是,在人类社会这个大棋盘上每个棋子都有它自己的行动原则,它完全不同于立法机关可能选用来指导它的那种行动原则。”知道“棋子”的人可能不多,但它的理论价值堪与“看不见的手”相媲美。
  十几年前《围城》热起来后,媒体纷纷追踪钱锺书。老学者闭门谢客,还幽了一默,说,如果你吃了一个好吃的鸡蛋,又何必去打听生了这个鸡蛋的鸡呢?话虽如此,要品味一部名著的价值,真切地了解作者还是必要的。亚当·斯密,1723年6月5日生于苏格兰法夫郡的卡柯尔迪。父亲是海关审计员,在他出生前几个月就去世了。斯密从小与母亲相依为命,他终身未娶,对母亲孝顺侍奉,报答了她的养育之恩。斯密的母亲活到90岁的高龄。在母亲逝世6年后,1790年7月17日,亚当·斯密在爱丁堡卡农盖特郡的潘穆尔府邸与世长辞,葬于卡农盖特教堂墓地。
  关于斯密的人品,还可以从两件事中看出。其一,当时大学教授的讲课报酬由学生交纳的听课费支付,按照规定,这笔费用一次收取,不予退款,而斯密在1763年11月辞去大学教职以后,把未及讲课的费用如数退还给了学生;其二,斯密在《国富论》中是反对政府干预经济的,他后来担任苏格兰海关专员和苏格兰盐税专员,从事的正是自己在理论上质疑的工作,作为一种职业,斯密并不讳言较高收入的吸引,但他从没有为了个人的谋生和利益而修改过自己的理论观点。
  顺便说一句,即使是中译本,《道德情操论》的优美行文也给人留下深刻的印象。张五常可以用英语写漂亮的经济学论文,他说曾受益于精读亚当·斯密的经典著作。
  我想,如果拜读英文原版的《道德情操论》,人们获得的愉悦将会更多。斯密在致友人的信中说:“我是个迟钝、非常迟钝的作者,每一篇作品在我能勉强满意它之前,至少要写上六七遍。”
其他文献
只有先在本国市场做强做大,才可能在国际市场有所作为,国际上汽车“游击战”至今没有成功的先例可循    世界著名的汽车城底特律冬季气候变幻无常,总体来看令人沮丧的天气为多,就象美国最大的汽车巨头所面临的景象。  如果把2005年美国汽车市场高达近1700万辆的销量剖开看,“亚流”品牌几乎占据三分之一。亚洲汽车品牌市场份额在节节攀升,而美国品牌在步步溃退。在这股东风压倒西风的“亚流”中,中国车厂从来就
期刊
大马不死的神话在1997年亚洲金融危机时彻底破灭。  1997年后,现代汽车创造了新的神话。这家韩国的汽车企业在全球攻城略地,迅速成为全球汽车行业关注的焦点。在韩国国内,现代汽车备受尊崇——是韩国经济GDP的重要支撑以及就业的重要渠道。  但这个家族企业一直与韩国政治有着千丝万缕的联系。历史上,现代汽车与韩国数届政府均有瓜葛。卢泰愚政府曾经以税收调查打击现代汽车,而现代汽车创始人郑周永也曾大胆指责
期刊
难道这汽车有了自己独立的意志,不愿意接受厂商保修期内免费的维修?    人们常说镜子中的你才是真实的你。评价一家汽车公司,或许只有在汽车用户眼中才能得到最真实的还原。  湖北车主罗某索赔,曾郑重承诺于她的厂家相关人员口头承诺后就不见了踪影。到厂问询问,得到的答复是——车不可能退,赔偿亦不可能赔偿。“如果你要打官司,我们这么大的集团,拿一两个亿出来打也可以!”  陕西孟先生到他购车的维修站三次,受气
期刊
▲君越  2月22日,Lacrosse君越被上海通用形容为突破诞生。这是一款首先瞄准中国市场打造的中高级轿车,装有2.4L和3.0L两款发动机,节油性比以往有了极大提高。预计定价23.98万元到32.98万元。      马自达3  2月27日,宣扬马自达“ZOOM ZOOM”品牌理念的马自达3在长安福特的重庆工厂下线。它同福特品牌的福克斯以及沃尔沃品牌的S40为同一平台上开发而成的不同品牌的产品
期刊
作为韩国第二大家族企业,郑梦九与现代汽车集团具有绝对的影响力,但韩国检查机构并未因此放松对郑氏汽车帝国的调查    2006年4月18日,北京现代第二生产区及研发中心在顺义奠基。此前一日,北京遭遇了今年最大的一次沙尘暴。漫天黄沙中,也迎来了正处于风暴眼中的现代汽车CEO郑梦九。  本应是一个春意盎然、喜气盈人的日子,但在郑梦九的脸上却鲜有这样的信息。发言时,他的声音低沉。  彼时,郑梦九看起来希望
期刊
恢复元气不久的现代汽车冲刺豪华汽车或许为时尚早    韩国现代汽车的加速器再一次开动了。2006年2月,雅尊在全球同步上市。它代替了早期在高档车市场上销售惨淡的君爵,努力向豪华汽车转型。现代汽车海外事务高级执行副总裁称,这是他们转型的第一款车,它将和随后的其它车型一起,推动现代成为一个高端品牌。  在美国市场售价3万美元的雅尊有8个安全气囊、5挡自动变速箱以及一台铝制3.8升的V6发动机,其动力高
期刊
真正的竞争策略是:针对什么样的客户比针对什么样的对手还重要    很多人认为上海通用能够有好的成绩源于我们营销手段的高超,在我看来并非仅仅如此。现在整个中国汽车市场营销手段花样百出,而上海通用所做不是即兴的短期促销,而是非常老实地遵守营销的基本常识。  营销的本质还是那些最基本的因素。你对市场的看法,对市场的洞察,是不是有前瞻性。我认为这是基本的功课,促销只是短期的手段。我的理念是针对什么样的客户
期刊
一个律师、政客出生的美国老人带领吉利进入美国市场,他断言这家中国汽车公司不会成为最终铩羽而归的失败者    同位于美国纽约市的梦幻汽车公司老板马尔克姆·布莱克林(MalcolmBricklin)一样,在盐湖城市的约翰·哈默(JohnHarmer)正在设法让中国汽车打进美国市场。  现年71岁的哈默是美国吉利公司副总裁和首席运营官。但是与天生的营销天才布莱克林不同的是,哈默是律师出生,曾经从政。从1
期刊
凯旋肩负神龙复兴的重任。不仅对于神龙,对于PSA标致雪铁龙集团在中国的未来,这都是一场不能输的赌局    神龙汽车公司对于一款成功的中高档车如此渴望。这个渴望被完全寄托在了新车凯旋——一款2.0升排量的中高档轿车身上。  这款代号为B53的轿车取名凯旋,名字如此直白,没有丝毫掩饰神龙期望该车能凯旋归来的欲望。2006年2月18日,神龙选择了在深圳发布这款车。眼花缭乱的光线中,凯旋登场,正式上市时间
期刊
完成一辆宝马7系列车的组装需要两个工作日,纯熟的组装工人比自动化机器人更能适应弹性化生产    每天上午,数以百计的大巴从德国慕尼黑附近的卫星城将成千上万的宝马(BMW)员工送抵慕尼黑以东约100公里的丁格芬(Dingolfing)工厂,同时先进的物流系统通过100多辆货车及数列火车将数千吨的各式零部件运达此地。  宝马在全球有18个组装工厂,却只有这里有资格制造7系列旗舰车型。从首款7系列(厂内
期刊