[摘要]根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）以及总公司的要求，各加油站于2014年内陆续改造安装了一次、二次油气回收装置，以雷锋路加油站为例，分析了油气回收装置的环境效益，经实践证明，油气回收装置不仅减轻了油气的散失，也提高了各加油站的销售收入。
　　[关键词]加油站；油气回收；环境效益
　　中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司下设68座加油站，各加油站遍布抚顺市境内，根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）以及总公司的要求，各加油站于2014年内陆续改造安装了一次、二次油气回收装置，经实践证明，油气回收装置不仅减轻了油气的散失，也提高了各加油站的销售收入。
　　1、加油站油气回收系统简介
　　1.1改造前的油气排放
　　改造前油品输入与输出均未采取任何措施，主要为槽车入罐和用户加油2方面的散失，加油站的卸油均已采取密闭卸油的方式，但在卸油时，储罐液面上升，顶出的油气从通气管直接进入空气中。卸油过程见图1。
　　加油过程是利用输油泵把储罐内的油品经过油枪输出至汽车油箱。随着油箱内汽油液面的上升，顶出油箱内的含油空气，这个过程中有一部分油气会挥发，产生油气排放。加油过程见图2。
　　1.2改造后的油气回收系统
　　中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司各加油站均采用了一次、二次油气回收技术。一次回收指采用密闭卸车方式，将汽油被卸入储罐时，储罐的油气返回到槽车内，达成气相平衡式油气回收系统。一次油气回收示意图见图3。二次油气回收是指在加油机为汽车加油时，由带有油气回收功能的油枪，同轴式油气回收胶管，真空泵，油气回收管线等成套系统设备，将加油时，从用户油箱内散出的空气回收至储罐中，二次油气回收示意图见图4。
　　2、中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司油气回收效果分析
　　由于一次、二次油气回收操作过程中均为密闭条件，因此无法采用在线监测设备定量核定采取油气回收设施后回收油气的量。为此，对公司所属的雷锋路加油站进行了案例分析，为便于对比分析，采取两个年度同期的数据进行分析，对该加油站2013年下半年年的收油和付油量以及2014年油气回收设施改造后的下半年的收油和付油量进行了统计。统计结果见表1。
　　3、结论
　　从表1及图5可以看出，雷锋路加油站改造后仍有油气损失，主要损失原因有多种可能性，如气温变化、操作损失等，但油气总体的损失是减少的，减少的这部分量可以认为是采取了油气回收系统带来的环境效益。2014年上半年各加油站陆续改造完毕，公司所属68家加油站因油气回收系统来带的环境效益也是巨大的。
　　参考文献
　　[1]黄维秋，吕艳丽，白娟，吕兴辉.加油站油气回收实施方案[J].中外能源，2009，12：98-103.
　　[2]刘悦晖.加油站主要油气回收技术的应用[J].化学工程与装备，2010，07：129-130.
　　[3]周昊，黄维秋，饶原刚.加油站分散式油气回收工艺的研究[J].环境工程，2011，05：84-87+91.
　　[4]王維民.打造“节约、清洁、便捷”的加油站——加油站油气回收技术及其应用[J].石油商技，2006，06：82-87.