航天推进系统相关论文
固体火箭燃气超燃冲压发动机具有高比冲、结构简单、流量易调节等优点,然而在超音速空气流的补燃室中,如何让燃料更好地与空气掺混......
航天推进系统用钛管是液体火箭发动机上的关键部件,依据GJB4540-2002《航天推进系统用钛管材规范》要求逐根对钛管进行涡流检测.利......
针对航天器推进舱真空环境下多个喷管羽流干扰及回流形成多流区混合羽流场特征，发展适于复杂物形处理的直角／非结构混合网格处理技术......
任何物体在施加一个力的同时会受到一个等量的力,这就是作用力和反作用力。这条准则亘古不变,放之四海皆准,也是航天推进系统的核......
对美国、俄罗斯等国家的等离子体流动控制研究进展进行了介绍,指出了发展趋势;介绍了国内有关单位的研究进展,重点是空军工程大学......
应用模拟固体火箭发动机烧蚀环境的炭化层制样装置制备三元乙丙绝热材料炭化层,分析了三元乙丙绝热材料炭化层结构特点,并设计了一......
采用高频感应钎焊方法连接了航天推进系统的异种金属(钛合金与不锈钢)薄壁小直径导管结构,结构的质量和性能远远优于螺栓连接的导......
阐述了航天运载器概念设计阶段对推进系统设计与分析工具的特殊要求及其与详细设计的差异,文献调研和分析了国内外航天推进系统概......
介绍了氢氧直流同轴式喷嘴结构参数对流量特性的影响的热试验研究结果,并采用一维数值分析模型计算了结构参数对喷嘴流量特性的影......
将小火焰模型和假定的PDF方法相结合,模拟甲烷湍流射流扩散火焰,稳态火焰面结构由层流小火焰数据库得到,采用详细化学反应机理描述......
在x-t平面建立爆震波在爆震室内传播过程的物理模型,应用特征线算法对脉冲爆震发动机(PDE)一维非定常流进行了数值计算,在此基础上......
为了提高Chaboche模型的数值积分效率,推导了该模型的Euler隐式积分格式,针对IN738LC材料,将该积分格式编写成FORTRAN程序,利用通......
针对发动机构件寿命试验评估中对寿命分散系数计算公式与不同取值的需求，本文导出了寿命符合对数正态分布、基于任意第k试验寿命分......
通过数值模拟，对一个低压压气机转子的非定常流场进行结构分析和频谱分析。通过对于流场时均图和等熵动画图的分析，捕捉到了流场的流......
对直接时效GH4169高温合金的疲劳裂纹扩展性能进行了试验研究。分别研究了厚度、温度、应力比等因素对直接时效GH4169高温合金疲劳......
采用外部绕流激励的方法研究非定常绕流对压气机气动稳定性的影响规律，并在此基础上探索了该措施的工程应用前景。通过模型实验验证......
在常温常压下，采用PIV技术测量了旋流器套筒为收口套筒时单头部矩形燃烧室主燃区的流场，获得了主燃区速度场和涡量场的详细信息．试验......
对不同抽吸开孔率下某典型高超声速进气道进行了二维数值模拟,简要分析了压比变化对隔离段内部流场的影响,在该分析的基础上讨论了......
针对高温升燃烧室以延长其火焰筒使用寿命为目的,实验研究了多斜孔冷却方式孔排列方式、壁厚与孔径比h/d以及无量纲参数PS/d2对主......
为了获得中心进气的冷气对具有离散出气孔的旋转盘的冷却效果，分别采用热色液晶和热电偶来测量转盘表面温度分布。影响冷却效果的主......
根据航空发动机加力状态控制计划,进行了加力状态控制系统的控制逻辑设计,并在该型发动机控制系统数字仿真平台上进行了喷口及加力......
为了分析最大瞬时畸变图谱对发动机工作稳定性的影响,本文提出了一种新的最大瞬时畸变图谱的预估方法.该方法中根据给定的最大瞬时......
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,采用幅值域和频域分析的方法对畸变流场的脉动压力进行统计分析,得到了进气总压畸......
应用湍流模型对液体推进剂火箭发动机再生冷却推力室通道的流动与传热进行了三维数值模拟,冷却工质为氢气,其密度、导热系数、动力......
对一种后掠压缩斜板进气道(Caret进气道)的进口激波结构、进口流动对管道后部流场的影响进行了数值分析,对进口倒圆修形的影响、激......
利用热线风速仪测量了二维狭缝自耦合射流的速度和湍流度变化,获得了激发器输入电压、频率对自耦合射流的影响规律,获得了激发器的......
管道风扇声衬优化设计的重要环节是实验验证所设计的声衬结构在设计的流动工况下能否具有所要求的声学性能,本文回顾了验证实验装......
介绍了一种预测航空发动机叶轮机部件低状态特性的指数预测模型.该模型考虑到空气可压缩性的影响,运用相似理论,结合发动机的部件......
自行研制了燕尾榫联接结构微动疲劳裂纹检测系统,利用应变片感知将要产生疲劳裂纹处周围的应变变化,把该应变信号经过A/D转换后送......
基于通量分裂的思想，利用Taylor级数理论和第二步限制器函数的控制，构造了在光滑区域空间为三阶、时间为一阶精度的高分辨率全变差递......
研究了电控旋翼的气弹动力学建模方法。以有限元旋翼气弹分析程序LORA01为基础，首先给出了一种能计及襟翼移轴补偿影响的时域综合非......
根据性能寻优控制（Performance Seeking Control）优化模式的特点，针对某型涡扇发动机，研究了把发动机性能优化问题描述为线性规划问题......
为了诊断单级传动齿轮副故障，本文提出信号周期分段处理的方法。首先同步整周期采集振动信号，然后对采集的振动信号做时域平均，进行降......
为研究微小型发动机中的Г型蒸发管的蒸发性能，在进口空气为常压条件下，对微小尺寸Г型蒸发管的蒸发性能进行了试验研究。研究了气油......
运用弹性力学理论研究了篦齿封严组件及其减振结构之间过盈装配压力和接触刚度的求解方法，在此基础上给出了具有接触接合面的封严环......
发动机转速控制是无人直升机飞行控制的基础，针对小型无人直升机使用的活塞式发动机，给出了一个发动机转速控制系统．通过对发动机输出......
为了研究突片对气膜冷却的影响规律，设计了3种不同堵塞比的等边三角形突片，并对其对气膜冷却特性的影响规律进行了实验研究。研究结......
采取在静子叶片表面埋人微型压力传感器的方法，对叶尖、叶中和叶根3个截面上的动态压力进行测量，实验研究了压气机近失速的流场特性......
提出了基于物理规划的拦截弹反设计优化方法，建立了拦截弹多学科系统分析模型，依据文献报道的拦截弹技术参数，通过技术分析，将拦截弹作......
试验测量了某涡轮工作叶片表面不同位置气膜孔在不同密度比、吹风比和雷诺数下的流量系数，分析了各种因素对流量系数的影响程度，重点......
研究了基于在线可变压气机导叶角的涡轴发动机最小油耗优化控制.分析了压气机导叶角的变化对涡轴发动机的影响.提出了基于在线可变......
以叶片涂层为对象，研究其冲蚀过程中损伤的演化过程．首先进行了流场计算．其次通过对单个固体颗粒冲蚀过程的模拟，提出了“碰撞有效影响......
运用RNG k-ε湍流模型对高旋转雷诺数和预旋进口速度下，静盘外缘预旋进气、转盘外缘轴向出流模型的流动和换热过程进行了三维数值模......
运用RNGκ-ε湍流模型对带平行于冷却壁面、且覆盖部分气膜孔的三角形突片气膜冷却结构，在不同吹风比和突片几何参数下的换热特性进......
高速旋转条件下，封闭循环小通道内的流体（热驱动介质）在浮升力的作用下会产生热驱动运动，将热量不断的从高温端携带至冷却端释放。本文......
