随着城市进程的加快和生活质量的逐步提高,人们对于交通的需求已从基本的通勤提升到满足身心活动的需要;我国社会人口的老龄化加快,不同群体产生了多元化的交通需求,对公共服务与公共设施的适老性、无障碍性需求增多。老龄化进程的加快,使得公共资源体系不能适应人口结构的改变。特别是在公共交通服务资源配置方面,针对老年人的生理特征与心理需求缺乏包容性的设施设置与设计更新,公共出行服务与老年人口的日常出行需求相对缺乏均衡性与针对性。文章基于“微交通”的按需服务理念,并结合服务设计思维,在服务流程与服务设施两个方向进行用户体验优化设计。通过转变交通理念,设计出符合老年人的出行需要和情感需求的交通设施及体系。在文章调研阶段,通过线上线下的访谈、实地考察和大范围的调研报告,然后借由故事性的设计表达及去中心化的服务设计思维,进行设计构思与论证,进行用户画像定位及用户行程模拟,数据化、可视化老年乘客的出行信息与行为特征。在老年人出行服务流程的底层进行服务触点设计优化,从产品、服务、活动、环境等多个因素综合性地探索更为人性化的社区公共出行方式与乘坐体验,使老年人公共出行感受从“有用”到“易用”、“友好”的方向转变,从“出行”向“舒适旅行”跨越。从提升服务体验的角度出发,设计车辆运行线路规划图,因地制宜、因“社区”制宜的进行老年人公共微交通运行路线与运行体系设计。从用户情感体验的角度出发使微交通工具外观形态与内部设施布局,向着更友好、更具亲和性的方向转变。