汽油喷射稀薄混合气的燃烧

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuangjun_1988
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本文研究了汽油喷射发动机稀薄混合气燃烧具有重要意义的空燃比、涡流强度、点火时刻、排气再循环和喷油定时等参数对油耗率和循环波动率的影响,并与化油器供油的发动机作对比分析。结果表明,汽油喷射可燃用更稀薄的混合气,指出在影响汽油喷射燃烧的三个主要因素中,以涡流的影响最大,空燃比次之,喷油定时在上止点前50°CA到后10°CA之间时对燃烧的影响相对较小。 In this paper, the effects of parameters such as air-fuel ratio, eddy current intensity, ignition timing, exhaust gas recirculation and fuel injection timing on the fuel consumption rate and cycle fluctuation rate of gasoline-injected engine lean-burn air are studied. Engine for comparative analysis. The results show that gasoline jet combustible with a more lean mixture, pointed out that the impact of gasoline injection combustion of the three main factors, the greatest impact of eddy currents, air-fuel ratio, injection timing in front of TDC 50 ° CA to the post The effect on combustion is relatively small at 10 ° CA.
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