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摘要：随着航空装备质量要求的不断提高，航空维修企业往往会有大寿命装备的维修任务，普遍存在维修成本大幅增加，可控性低，企业面临的成本压力逐渐增大，如何在保质保量完成修理任务的前提下，找到控制成本的方法和途径显得尤为重要。基于此，本文通过对航空装备维修成本控制现状分析，提出借鉴目标成本管理思路，形成全过程成本管理体系，以达到降低成本，提高企业经济效益，保持竟争优势的目的。
关键词：航空装备;成本控制;目标成本
中图分类号：G4 文献标识码：A
引言在营业收入基本固定的情况下，企业既要提高修理保障能力为后期发展筹措资金，又要保证员工收入的逐年提高，只有“开源”和“节流”，而装备维修难以实现“开源”，只能“节流”，即向成本要效益。而成本控制是个复杂的系统工程，成本控制的源头应追溯到修理线建设、修理实施等各个阶段，涉及企业的各个环节，这就需要企业有一个统一的愿景和目标，把各个环节统一起来，科学制定目标成本，然后进行分解、实施，达到全员参与控制成本的目的。
一、航空装备维修成本特点
航空装备维修成本与一般制造企业同属于资金与劳动密集型企业，成本构成均由料、工、费组成，其主要区别在于制造企业成本标准化程度明显高于维修企业，制造企业产品设计完成，成本基本确定，单机成本具有同质性，而维修企业受装备进厂状态的影响，修理深度、难度不同，即使是同型、同类产品成本也会存在较大差异。成本标准难以制定，给成本控制工作带来困难和挑战。
二、航空装备维修成本控制中存在的问题
1.成本管理缺乏规划性控制
企业成本控制和管理的重点还停留在装备修理环节，但修理环节的资源耗费及成本要素在修理开始前已基本“固化”，维修方案是成本控制的源头，成本首先是设计出来的，然后才是在修理中控制出来的。而企业在实际操作中仅重视投产后的成本管理，忽略设计研发环节的成本管理，造成设计阶段多追求产品性能和质量，忽略了对成本的控制，即使在生产环节实施完善的成本控制，也仍然无法有效降低成本。
2.生命周期成本管理理念不够深入
维修装备生命周期可描述为：“修理可行性论证—修理线建设—修理方案制定—实施修理—装备交付—装备售后服务”的流程。生命周期成本是指新产品或服务在成本生命周期中所花费的资源总和，包括研发、设计、制造、销售、售后服务等各环节所发生的成本费用。而企业在成本控制中往往不考虑上游、下游成本，而只涉及中游成本，从中游成本控制结果看修理项目和方案可行，但因未考虑到前期的设计成本以及后期较高的告后服务成本，从而给决策者提供的成本数据不完整，导致决策失误等。
3.成本控制缺乏全员参与
成本控制涉及企业的方方面面，而这些方方面面都是企业成本发生的单元或个体，他们应当最熟悉如何操作才能有效控制成本。而企业往往有重进度、重质量、轻成本的观念，使得在部分岗位上忽略成本管理，出现材料浪费等行为。此外，部分企业虽制定目标成本，也将成本管理目标进行分解，但在实际执行过程中，责任单位往往会以装备技术状态差、修理过程中遇到各种特殊情况等理由规避考核，使得成本考核难以执行，成本控制制度形同虚设。
三、成本控制的方法及思路探究
1.制定目标成本
目标成本应从修理线建设就开始考慮，虽然现实中由于受装备型号、进厂状态以及使用寿命的影响，维修成本存在较大的不确定性，但根据用户使用状况以及制造厂提供的装备技术资料等信息，基本可以确定修理内容。据此，研发部门可以将修理内容进行细分，将具备修理资质和不具备修理资质的内容明确出来，再结合目标利润以及考虑工厂长远发展，明确企业应达到的修理能力和水平，确定修理线建设阶段的资金投入。
2.实行动态监控，将目标成本落到实处
目标成本落到实处，这里的实处包含两层含义，即事前控制和事中控制。装备维修成本管理必须服务于修理工作实际，精细化的成本控制需深入到作业层面，把各修理工序、环节视为独立的成本发生单元，通过动态监控每一单元成本执行情况，及时发现间题，进而形成发现间题、解决间题的良性循环管理机制。另外，在信息化发展背景下，还应通过建立完善的信息系统实现维修成本的动态管控机制，在明确数据采集范围、时间段等条件基础上，利用系统采集到的数据对维修成本进行定期分析，根据得到的报告对影响维修成本的动因进行确认，能够从根源上加强维修成本管控。
3.建立“责、权、利”成本管理考评机制
通过考核环节可第一时间发现企业在成本管理上遇到的间题，找到履行合同上发生的差异，形成核查表，以此为依据对员工进行考核。首先企业要制定考核标准以及奖惩措施，利用奖惩机制督促员工的成本管理意识。其次需要分配成本管理责任，要求各部门均具有成本控制目标，一旦发生成本超标严重，可对责任部门惩处。根据各部门目标成本控制指标的达标情况设置保障奖金，遵从重奖轻罚和效益重新分配原则，奖励超额完成目标成本的员工，从而提高全员成本控制意识，达到更理想的成本控制目标。
三、总结
装备维修成本管理体系从长远角度讲，是为了企业管理水平提高，增强竟争实力，获取更多效益;从短期角度讲，是为了完成顺利完成装备维修任务，保证目标利润的实现。所以实施成本控制，必须要从组织策划、控制执行、考核监督、纠错调整等环节入手，建立科学的成本管理体系，才能实现装备成本的有效控制。
参考文献
[1]张晨阳，姚进.基于管理经济学的航空维修企业成本管理分析[J].技术与市场，2020 （01）：185-187.
[2]倪新新.民航飞机维修公司财务成本控制与管理研究[J].市场周刊，2018（10）：119-120.
[3]李晨.作业成本法在航空维修企业中的应用[J].国际商务财会，2019 （02） ：36-38.
关键词：航空装备;成本控制;目标成本
中图分类号：G4 文献标识码：A
引言在营业收入基本固定的情况下，企业既要提高修理保障能力为后期发展筹措资金，又要保证员工收入的逐年提高，只有“开源”和“节流”，而装备维修难以实现“开源”，只能“节流”，即向成本要效益。而成本控制是个复杂的系统工程，成本控制的源头应追溯到修理线建设、修理实施等各个阶段，涉及企业的各个环节，这就需要企业有一个统一的愿景和目标，把各个环节统一起来，科学制定目标成本，然后进行分解、实施，达到全员参与控制成本的目的。
一、航空装备维修成本特点
航空装备维修成本与一般制造企业同属于资金与劳动密集型企业，成本构成均由料、工、费组成，其主要区别在于制造企业成本标准化程度明显高于维修企业，制造企业产品设计完成，成本基本确定，单机成本具有同质性，而维修企业受装备进厂状态的影响，修理深度、难度不同，即使是同型、同类产品成本也会存在较大差异。成本标准难以制定，给成本控制工作带来困难和挑战。
二、航空装备维修成本控制中存在的问题
1.成本管理缺乏规划性控制
企业成本控制和管理的重点还停留在装备修理环节，但修理环节的资源耗费及成本要素在修理开始前已基本“固化”，维修方案是成本控制的源头，成本首先是设计出来的，然后才是在修理中控制出来的。而企业在实际操作中仅重视投产后的成本管理，忽略设计研发环节的成本管理，造成设计阶段多追求产品性能和质量，忽略了对成本的控制，即使在生产环节实施完善的成本控制，也仍然无法有效降低成本。
2.生命周期成本管理理念不够深入
维修装备生命周期可描述为：“修理可行性论证—修理线建设—修理方案制定—实施修理—装备交付—装备售后服务”的流程。生命周期成本是指新产品或服务在成本生命周期中所花费的资源总和，包括研发、设计、制造、销售、售后服务等各环节所发生的成本费用。而企业在成本控制中往往不考虑上游、下游成本，而只涉及中游成本，从中游成本控制结果看修理项目和方案可行，但因未考虑到前期的设计成本以及后期较高的告后服务成本，从而给决策者提供的成本数据不完整，导致决策失误等。
3.成本控制缺乏全员参与
成本控制涉及企业的方方面面，而这些方方面面都是企业成本发生的单元或个体，他们应当最熟悉如何操作才能有效控制成本。而企业往往有重进度、重质量、轻成本的观念，使得在部分岗位上忽略成本管理，出现材料浪费等行为。此外，部分企业虽制定目标成本，也将成本管理目标进行分解，但在实际执行过程中，责任单位往往会以装备技术状态差、修理过程中遇到各种特殊情况等理由规避考核，使得成本考核难以执行，成本控制制度形同虚设。
三、成本控制的方法及思路探究
1.制定目标成本
目标成本应从修理线建设就开始考慮，虽然现实中由于受装备型号、进厂状态以及使用寿命的影响，维修成本存在较大的不确定性，但根据用户使用状况以及制造厂提供的装备技术资料等信息，基本可以确定修理内容。据此，研发部门可以将修理内容进行细分，将具备修理资质和不具备修理资质的内容明确出来，再结合目标利润以及考虑工厂长远发展，明确企业应达到的修理能力和水平，确定修理线建设阶段的资金投入。
2.实行动态监控，将目标成本落到实处
目标成本落到实处，这里的实处包含两层含义，即事前控制和事中控制。装备维修成本管理必须服务于修理工作实际，精细化的成本控制需深入到作业层面，把各修理工序、环节视为独立的成本发生单元，通过动态监控每一单元成本执行情况，及时发现间题，进而形成发现间题、解决间题的良性循环管理机制。另外，在信息化发展背景下，还应通过建立完善的信息系统实现维修成本的动态管控机制，在明确数据采集范围、时间段等条件基础上，利用系统采集到的数据对维修成本进行定期分析，根据得到的报告对影响维修成本的动因进行确认，能够从根源上加强维修成本管控。
3.建立“责、权、利”成本管理考评机制
通过考核环节可第一时间发现企业在成本管理上遇到的间题，找到履行合同上发生的差异，形成核查表，以此为依据对员工进行考核。首先企业要制定考核标准以及奖惩措施，利用奖惩机制督促员工的成本管理意识。其次需要分配成本管理责任，要求各部门均具有成本控制目标，一旦发生成本超标严重，可对责任部门惩处。根据各部门目标成本控制指标的达标情况设置保障奖金，遵从重奖轻罚和效益重新分配原则，奖励超额完成目标成本的员工，从而提高全员成本控制意识，达到更理想的成本控制目标。
三、总结
装备维修成本管理体系从长远角度讲，是为了企业管理水平提高，增强竟争实力，获取更多效益;从短期角度讲，是为了完成顺利完成装备维修任务，保证目标利润的实现。所以实施成本控制，必须要从组织策划、控制执行、考核监督、纠错调整等环节入手，建立科学的成本管理体系，才能实现装备成本的有效控制。
参考文献
[1]张晨阳，姚进.基于管理经济学的航空维修企业成本管理分析[J].技术与市场，2020 （01）：185-187.
[2]倪新新.民航飞机维修公司财务成本控制与管理研究[J].市场周刊，2018（10）：119-120.
[3]李晨.作业成本法在航空维修企业中的应用[J].国际商务财会，2019 （02） ：36-38.