【摘 要】
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Andrew Ritter的Instagram简介已经说明了一切。让他有激情的事，就是把一些“英雄车”以3D绘画的方式呈现出来。 这张是宝马的蝙蝠车（Batmobile），渲染图需要几十个小时才能完成，但结果是迷人的、可爱的、有感染力的快乐。 这是在1964年蒙特卡洛拉力赛获得冠军的一辆MINI，是不是看着就让人很开心？ Ritter今年35岁，加利福尼亚人，曾经当过汽车记者，后来还担任过媒
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Andrew Ritter的Instagram简介已经说明了一切。让他有激情的事，就是把一些“英雄车”以3D绘画的方式呈现出来。
这张是宝马的蝙蝠车（Batmobile），渲染图需要几十个小时才能完成，但结果是迷人的、可爱的、有感染力的快乐。
这是在1964年蒙特卡洛拉力赛获得冠军的一辆MINI，是不是看着就让人很开心？
Ritter今年35岁，加利福尼亚人，曾经当过汽车记者，后来还担任过媒体的创意总监。他兴趣爱好广泛，时常换工作，但总是与汽车有关。从2017年开始，他兼职做3D绘图师，在Instagram（账号：@ritter.goods）上传自己的作品。他的作品非常简洁、幽默且可爱，给人感觉像一个个肥皂泡。他的创作对象通常是他本人特别喜欢的偶像车型，往往都是一些“新古董车”（neo-vintage race cars）或者经过改良的现代车。
Ritter的风格有点接近皮克斯动画，介于现实主义和纯卡通之间。创作的第一步是制作出数字化的黏土模型，使汽车有基本的外观造型。Ritter说这一步至关重要，几乎决定了最终成品的样子。之后再进行一些精细化的加工，这里修一点那里调一点，最后的形态才逐步显山露水。
比如一辆宝马E30，需要把它的擋泥板做得尽可能地宽大，以突出它方正的、憨厚的神态。至于大众甲壳虫，则需要把它的车底板设计得几乎贴至地面，再搭配一组尺寸完美的合金轮毂，就大功告成了。
他以自己独有的方式切割窗户和车轮孔，让整体造型更精致。每一个细节都是反复打磨的结果，从一个Minilite轮毂到Baja风冷发动机的汽缸都不放过，他不停地进行微调，直至满意。
挑战是一个接一个的。Ritter说：“现阶段整个世界都在不确定之中，没人有掌控权，也不知道什么时候结束。这个时候，画画是唯一我自己能掌控的东西，我可以决定它的结果，这是我至今还能保持心智冷静的原因。”
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