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摘 要：实训教材的开发旨在不断提高在校学生作为未来信号工的综合职业能力。本文在分析铁道信号自动控制专业实训教材开发的原则基础上，提出铁道信号自动控制专业实训教材开发的必要性和实训教材开发的流程。
关键词：铁道信号自动控制;实训教材;职业能力
引言：随着我国高速铁路事业的快速发展，大量的新技术、新设备、新理论、新方法涌入铁道信号自动控制技术领域，高速铁路对信号工岗位技术和技能提出了新的要求。实训教材应能将职业能力培养作为目标，将铁道信号自动控制理论知识和实践技能要求融入实训项目中，目的是培养学生综合运用理论知识、解决实际问题的能力，提高学生实际工作技能，以满足企业用人的需要。
一、国内实训教材的研究现状
国内铁路院校基本都建设有自己的铁道信号实训室，而各大院校的实训教材都以介绍设备的专业知识为主，重点在于对设备的认知。针对不同的实训项目，往往只是制定几个实训任务，让学生在完成作业的基础上熟悉设备的工作环节，不同的设备之间，缺乏彼此的联系。
实训教材的编写，希望通过模块化的设计，让学生在理解熟悉设备结构与工作原理的基础之上，促使其主动地去尝试设置故障并解决故障，做到知识的融会贯通。同时在模块化训练的基础上再寻找设备彼此之间的联系点，因为电务信号系统的安全稳定运行，离不开各个设备之间的联调协作。
二、铁道信号自动控制专业实训教材开发的必要性
在理实一体的教学模式下，实训教材与理论教材具有同样的重要性，实训教材的设计应与一线生产岗位保持一致，保证人才培养达到“零距离”的目标，内容上要发挥其实训教学的应用培养作用，又不能脱离理论学习，需要二者相互融合，相互促进，保证内容的及时更新。
实训基地的建设是一项需要大量资金投入的重点工程，并且要求随铁路事业的发展及时更新部分设备，然而大多数院校的资金有限，做不到实训室条件设备与时俱进。
在信号专业课程体系中，信号系统实训课占有相当的比重，这部分课程的职业教育特色最为鲜明，也是培养学生技能和技术应用能力的主要保证，进一步深化培养模式、课程体系和教学内容的改革，提高办学质量，造就更多的适应新世纪需要的应用型高素质人才，是高等职业学校的发展方向，因此这部分实训指导教材的设计与编写至关重要。
三、铁道信号自动控制专业实训教材开发的原则
1.就业导向原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应紧密联系企业，开展行业人才需求调研，动态了解行业企业对专业人才需求情况。根据专业人才培养方案明确实训教材的模块。
2.产教融合原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应对接最新行业标准和岗位规范，紧贴岗位实际工作过程，不断更新专业实训课程内容，及时补充新知识、新技术，通过校企合作共同开发实训教材。
3.因材施教原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应针对不同层次学生文化基础和特点。实训课程的安排和实训教材的选取，都需具有针对性和实效性。
4.能力本位原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应以职业能力培养为核心，重点培养学生胜任职业岗位所需的技术技能，注重创新创业能力、综合职业能力和可持续发展能力的培养。
四、铁道信号自动控制专业实训教材的开发流程
相关铁道信号自动控制专业实训项目的开展，离不开配套实训教材的辅助，这就要求专任教师在教材的开发研究过程中贯穿“以职业标准为依据，以企业需求为向导、以职业技能为核心、以实用有用为力度”的理念，采用模块化的编写方法，具体为：信号基础设备模块、信号电源设备模块、车站信号设备模块、区间信号设备模块、继电器组合焊接模块等五大专业核心模块。
通过调研明确铁道通信信号专业各专业课程实训的要求，完成学校实训条件适用的铁道通信信号专业实训教材的开发工作。实训教材的编写主要包括以下几个部分：
1.根据信号企业现场生产需求设置实训项目，具有针对性、实用性，数量、难度适中;2.操作过程简明扼要，突出信号教学的重点，规范信号标准作业流程;
3.明确技能要达到的水平和要求，让学生通过不断的操作训练，最终能参加相关职业技能考试并取得资格证书;
4.指出完成实训任务所需要的设备、器材、场地等要求。
五、实训教材模块开发实例-以车站继电联锁故障处理为例
1.实训项目名称：车站继电联锁故障处理
2.时间：2019-2020-1学期第九周
3.实训地点：3号教学楼108车站继电联锁实训室
4.实训目的：正确识读举例站场的联锁图表、车站平面布置图;熟练掌握6502电气集中控制台的各种操作方法;正确识读6502电气集中电路;能够根据6502电气集中控制台的故障现象，分析故障原因，并能正确使用万用表对故障进行查找并恢复;培养学生信号图纸识读能力、故障处理能力。
5.实训内容：教师设置故障，学生根据控制台故障现象，分析故障原因，并通过万用表对故障进行查找，确认并修复故障。
6. 6502电气集中电路故障处理实训步骤：
信号维修技术人员为了稳、准、快地处理6502电气集中设备故障，采用的常规方法是：按照一看、二试、三查、四测、五处理的步骤进行。
（1）看，就是认真观察控制台上的各种现象。观察控制台上各种表示灯的亮灯及其灯光变化过程，電流表指针摆动，电铃鸣响及非自复式按钮的位置等，获取故障信息，进行综合分析，初步判断故障的性质和范围。
（2）试，就是办理与试验。通过重复办理试验使故障再现，确认故障发生的现象与经过。再经改排进路试验或改变操作方法试验，进一步缩小故障范围。
（3）查，就是核实与复查。首先要观察继电器状态与控制台作出的判断是否相符，如根据控制台始端按钮表示灯未亮稳定灯光判断FKJ没励磁，就要在继电器室确认FKJ是否在落下状态。其次，要复查故障电路的联锁条件是否满足，该动作的设备是否动作，不该动作的设备是否误动。
（4）测，就是测试。经分析判断，确定故障范围较小时，应使用万用表进行测试，查出故障点。室内电路应在组合侧面端子测试电压，判断故障的继电器是缺KZ或KF，在组合侧面端子上借用电源，若查找KZ，则借KF，若查找KF，则借KZ。
（5）处理，就是查出故障原因后，采取相应的措施和方法。需要更换的元器件立即更换;能修复的尽快修复;一时不能修复的，应采取应急处理措施;确不能修复时，应将设备停用。
五、结束语
铁道信号自动控制专业课程实训的要求比较明确，但是学校实训条件有限，实训教材的编写还应结合铁路现场设备规范来规范信号标准作业流程，让学生通过学校现有设备的实训操作实现理论与实践的统一。结合铁路现场设备规范来规范信号标准作业流程为本专业实训教材的编写增加了难度，这就要求编者积极去铁路现场调研。力争在现有实训设施的基础上，尽量能够体现出铁路信号新设备、新特点、新工艺以及新理念。
参考文献：
[1]武汉铁路职业技术学院.《铁道信号自动控制专业人才培养方案（2018级）》.
[2]中华人民共和国铁道部.铁运（2008）142号，铁路信号维护规则技术标准.
[3]刘艳妮，吴琦.产教融合模式下高职学生核心素养培育研究[J].黄河水利职业技术学院学报，2017（4）：64-66.
[4]沈硕，章晓兰.基于“一体贯通”实训教学体系校本教材的开发及应用[J].教育教学论坛，2018年1月第1期.
作者简介：
卢凯霞（ 1986- ） ， 女，硕士，武汉铁路职业技术学院讲师， 主要研究方向为城市轨道交通信号控制
武汉铁路职业技术学院科研课题成果（项目编号：Y2017009，项目名称：铁道通信信号专业实训教材建设的研究与实践）
关键词：铁道信号自动控制;实训教材;职业能力
引言：随着我国高速铁路事业的快速发展，大量的新技术、新设备、新理论、新方法涌入铁道信号自动控制技术领域，高速铁路对信号工岗位技术和技能提出了新的要求。实训教材应能将职业能力培养作为目标，将铁道信号自动控制理论知识和实践技能要求融入实训项目中，目的是培养学生综合运用理论知识、解决实际问题的能力，提高学生实际工作技能，以满足企业用人的需要。
一、国内实训教材的研究现状
国内铁路院校基本都建设有自己的铁道信号实训室，而各大院校的实训教材都以介绍设备的专业知识为主，重点在于对设备的认知。针对不同的实训项目，往往只是制定几个实训任务，让学生在完成作业的基础上熟悉设备的工作环节，不同的设备之间，缺乏彼此的联系。
实训教材的编写，希望通过模块化的设计，让学生在理解熟悉设备结构与工作原理的基础之上，促使其主动地去尝试设置故障并解决故障，做到知识的融会贯通。同时在模块化训练的基础上再寻找设备彼此之间的联系点，因为电务信号系统的安全稳定运行，离不开各个设备之间的联调协作。
二、铁道信号自动控制专业实训教材开发的必要性
在理实一体的教学模式下，实训教材与理论教材具有同样的重要性，实训教材的设计应与一线生产岗位保持一致，保证人才培养达到“零距离”的目标，内容上要发挥其实训教学的应用培养作用，又不能脱离理论学习，需要二者相互融合，相互促进，保证内容的及时更新。
实训基地的建设是一项需要大量资金投入的重点工程，并且要求随铁路事业的发展及时更新部分设备，然而大多数院校的资金有限，做不到实训室条件设备与时俱进。
在信号专业课程体系中，信号系统实训课占有相当的比重，这部分课程的职业教育特色最为鲜明，也是培养学生技能和技术应用能力的主要保证，进一步深化培养模式、课程体系和教学内容的改革，提高办学质量，造就更多的适应新世纪需要的应用型高素质人才，是高等职业学校的发展方向，因此这部分实训指导教材的设计与编写至关重要。
三、铁道信号自动控制专业实训教材开发的原则
1.就业导向原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应紧密联系企业，开展行业人才需求调研，动态了解行业企业对专业人才需求情况。根据专业人才培养方案明确实训教材的模块。
2.产教融合原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应对接最新行业标准和岗位规范，紧贴岗位实际工作过程，不断更新专业实训课程内容，及时补充新知识、新技术，通过校企合作共同开发实训教材。
3.因材施教原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应针对不同层次学生文化基础和特点。实训课程的安排和实训教材的选取，都需具有针对性和实效性。
4.能力本位原则。铁道信号自动控制专业实训教材的开发应以职业能力培养为核心，重点培养学生胜任职业岗位所需的技术技能，注重创新创业能力、综合职业能力和可持续发展能力的培养。
四、铁道信号自动控制专业实训教材的开发流程
相关铁道信号自动控制专业实训项目的开展，离不开配套实训教材的辅助，这就要求专任教师在教材的开发研究过程中贯穿“以职业标准为依据，以企业需求为向导、以职业技能为核心、以实用有用为力度”的理念，采用模块化的编写方法，具体为：信号基础设备模块、信号电源设备模块、车站信号设备模块、区间信号设备模块、继电器组合焊接模块等五大专业核心模块。
通过调研明确铁道通信信号专业各专业课程实训的要求，完成学校实训条件适用的铁道通信信号专业实训教材的开发工作。实训教材的编写主要包括以下几个部分：
1.根据信号企业现场生产需求设置实训项目，具有针对性、实用性，数量、难度适中;2.操作过程简明扼要，突出信号教学的重点，规范信号标准作业流程;
3.明确技能要达到的水平和要求，让学生通过不断的操作训练，最终能参加相关职业技能考试并取得资格证书;
4.指出完成实训任务所需要的设备、器材、场地等要求。
五、实训教材模块开发实例-以车站继电联锁故障处理为例
1.实训项目名称：车站继电联锁故障处理
2.时间：2019-2020-1学期第九周
3.实训地点：3号教学楼108车站继电联锁实训室
4.实训目的：正确识读举例站场的联锁图表、车站平面布置图;熟练掌握6502电气集中控制台的各种操作方法;正确识读6502电气集中电路;能够根据6502电气集中控制台的故障现象，分析故障原因，并能正确使用万用表对故障进行查找并恢复;培养学生信号图纸识读能力、故障处理能力。
5.实训内容：教师设置故障，学生根据控制台故障现象，分析故障原因，并通过万用表对故障进行查找，确认并修复故障。
6. 6502电气集中电路故障处理实训步骤：
信号维修技术人员为了稳、准、快地处理6502电气集中设备故障，采用的常规方法是：按照一看、二试、三查、四测、五处理的步骤进行。
（1）看，就是认真观察控制台上的各种现象。观察控制台上各种表示灯的亮灯及其灯光变化过程，電流表指针摆动，电铃鸣响及非自复式按钮的位置等，获取故障信息，进行综合分析，初步判断故障的性质和范围。
（2）试，就是办理与试验。通过重复办理试验使故障再现，确认故障发生的现象与经过。再经改排进路试验或改变操作方法试验，进一步缩小故障范围。
（3）查，就是核实与复查。首先要观察继电器状态与控制台作出的判断是否相符，如根据控制台始端按钮表示灯未亮稳定灯光判断FKJ没励磁，就要在继电器室确认FKJ是否在落下状态。其次，要复查故障电路的联锁条件是否满足，该动作的设备是否动作，不该动作的设备是否误动。
（4）测，就是测试。经分析判断，确定故障范围较小时，应使用万用表进行测试，查出故障点。室内电路应在组合侧面端子测试电压，判断故障的继电器是缺KZ或KF，在组合侧面端子上借用电源，若查找KZ，则借KF，若查找KF，则借KZ。
（5）处理，就是查出故障原因后，采取相应的措施和方法。需要更换的元器件立即更换;能修复的尽快修复;一时不能修复的，应采取应急处理措施;确不能修复时，应将设备停用。
五、结束语
铁道信号自动控制专业课程实训的要求比较明确，但是学校实训条件有限，实训教材的编写还应结合铁路现场设备规范来规范信号标准作业流程，让学生通过学校现有设备的实训操作实现理论与实践的统一。结合铁路现场设备规范来规范信号标准作业流程为本专业实训教材的编写增加了难度，这就要求编者积极去铁路现场调研。力争在现有实训设施的基础上，尽量能够体现出铁路信号新设备、新特点、新工艺以及新理念。
参考文献：
[1]武汉铁路职业技术学院.《铁道信号自动控制专业人才培养方案（2018级）》.
[2]中华人民共和国铁道部.铁运（2008）142号，铁路信号维护规则技术标准.
[3]刘艳妮，吴琦.产教融合模式下高职学生核心素养培育研究[J].黄河水利职业技术学院学报，2017（4）：64-66.
[4]沈硕，章晓兰.基于“一体贯通”实训教学体系校本教材的开发及应用[J].教育教学论坛，2018年1月第1期.
作者简介：
卢凯霞（ 1986- ） ， 女，硕士，武汉铁路职业技术学院讲师， 主要研究方向为城市轨道交通信号控制
武汉铁路职业技术学院科研课题成果（项目编号：Y2017009，项目名称：铁道通信信号专业实训教材建设的研究与实践）