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“近日，在西藏军区各部队组织的一场演练中，西藏军区某陆航旅利用刚列装不久的新型直升机直-20进行低空飞行训练。新型直升机直-20进驻高原，大大提升陆航部队在高原高海拔地区的机动部署能力。”当国人刷屏纪念在边境牺牲的四位戍边英雄的时候，2月20日，解放军报官方微博发布了此消息。
次日，央视新媒体端发布的一条短视频，也显露了中国人民解放军高原边防部队列装的大批新式武器。从直-20到15型轻型坦克，再到高原送餐无人机等等，综合看，其展现的，正是解放军高原战备能力的提升。其所带来的，则是给祖国边陲以更多安全感。
盼“黑鹰”，今梦圆
从2020年12月下旬披露高原试飞，到如今披露正式列装，有着“中国版‘黑鹰’”之称的直-20，看来只花了不到两个月的时间，就适应了青藏高原的环境，成为了解放军陆军航空兵的精良装备。
中国国防政策研究会研究员王云飞认为，直-20列装部队，是中国人民解放军陆军“飞起来”的重要标志。而这一标志，能在世界海拔第一高的青藏高原实现，显示的则是中国陆军在高海拔、复杂地形状况下，战力有了新的提升。
在直-20列装部队以前，解放军不是没有可执行高原任务的直升机。其中，比较著名的是20世纪80年代从美国购买的“黑鹰”多功能通用直升机。这批“黑鹰”直升机有几大特点。
第一，这是在当年“中美蜜月期”，于1984年7月，由中国政府与美国西科斯基公司签订的购买合同。总计24架S-70C直升机。合同中，单机价格为600万美元，外加3套单价78万美元的外挂式副油箱系统，以及维护直升机所需的工具备件等，总价1.5亿美元。在当时刚改革开放不久的中国来说，这是一笔不小的费用。首批4架“黑鹰”于1984年11月运抵天津，最后一批7架于1985年10月交付。然而，随后，随着美国政府对中国实施禁运，中美之间第一个“黑鹰”合同，也成了目前为止最后一个“黑鹰”合同。
第二，中国自美国购买的“黑鹰”直升机，是西科斯基公司S-70型的民用型号S-70C型，与美国陆军标准的UH-60“黑鹰”直升机略有不同。而这批“黑鹰”直升机到达中国后，又是装备中国人民解放军之用的。在20世纪80年代初，中美之间甚至还有过为中国产歼击机进行航电升级的讨论计划。美国当初允许“黑鹰”的民用型号装备解放军部队，也就不奇怪了。西科斯基公司为出口中国的“黑鹰”分配的编号为S-70C-2，该机原先采用两台通用电气公司的CT7-2C发动机，在旋翼刹车等方面都比“黑鹰”的基本型号有所改进，但其用LTN3100 VLF导航系统代替了美军标准的多普勒导航系统。也就是说，出口中国的“黑鹰”，在运输安全性上比初代产品有提高，却无法应用于军事攻防领域，是一款彻彻底底的运输直升机。
有媒体曾经披露，在中国装备美国“黑鹰”以后，一度曾想与西科斯基公司再签订100架黑鹰的进口合同，但由于20世纪90年代初美国对中国实施禁运而作罢。
不得不承认，20世纪80年代进口的美制“黑鹰”直升机，在中国历次抢险救灾等行动中，发挥了重要作用。1985年后，“黑鹰”直升机开始进入青藏高原地区服役，从而结束了当地无直升机服役的历史。当年10月，两架“黑鹰”直升机接到命令，到青海唐古拉山格尔木地区抢救遭暴风雪袭击的牧民。当时，“黑鹰”直升机还处于合同飞行训练阶段，飞机上没有安装氧气系统，飞行员只好带上氧气袋就出发了。在此后的一个星期里，飞行员驾驶“黑鹰”直升机不断向牧民点投放食品、饮料，并把生病的牧民和老人安置在安全的地方。当直升机需要加油时，则把加油车开到公路上，直接在公路上为“黑鹰”直升机加油，从而顺利完成了数百户灾民的撤离工作。这是“黑鹰”直升机第一次在中国公众面前亮相。当年11月，4架“黑鹰”又飞往全国唯一不通公路的县城西藏墨脱，一个月内穿梭于海拔7000米以上的群峰间，总飞行时间达320小时，完成了对墨脱军民一年所需物资的补给，而在此之前，只能靠牦牛和人力在每年7月到9月运送物资进墨脱。
中国版“黑鹰”得来不易。直-20 总设计师邓景辉曾披露，在这款直升机研制之初，曾希望通过对外合作实现技术突破，但被外方拒绝。
2008年，汶川地震后的第二天，“黑鹰”直升机就出现在救灾现场，成为最先赶到的直升机，并顺利执行了救灾物资配送、人员运输等任务。这次救援，是中国美制“黑鹰”直升机出动规模最大的一次——18架。
然而，当时国人也意识到，这批美制“黑鹰”已服役超过20年，必须考虑用新款直升机替换。之后，随着国产新型空军装备歼-20、运-20陆续入列，人们发现——“20系列”三剑客中，唯有直升机领域的直-20似乎“难产”。早在2016年珠海航展时，就有传闻中国版“黑鹰”直-20可能现身，可最终，那届珠海航展，只展出了一台1600千瓦涡轴发动机——直-20专用涡轴-10发动机。然而，当时观展媒体就已经分析称，从该型发动机1600千瓦的数据看，其功率已经超过了美国“黑鹰”直升机采用的1500千瓦发动机的水平，可见，困扰中国陆航直升机研发的发动机问题，当时已经有了解决方案。
又經过一些时候的努力，2019年中华人民共和国成立70周年国庆大阅兵，直-20参加阅兵。央视评论称，这是“中国版‘黑鹰’”。《解放军报》则称，“直-20是我国专门针对高原地域环境打造的多功能通用直升机，挂上弹药可执行攻击任务，拆下弹药可执行运输、救灾等任务。”央视报道则证实，直-20的旋翼防除冰系统，让它轻松应对高原冻雨、结冰等昼夜复杂气象条件，具有全域、全时出动能力。这意味着——中国版“黑鹰”与中国装备多年的美制“黑鹰”不同。这是有“利爪”的真“黑鹰”，类似美军自身装备的军用版“黑鹰”。